防撞護(hù)欄支架，作為高速公路和橋梁的必備設(shè)施，對(duì)高速行車、行車舒適度、高速公路景觀、工程造價(jià)具有一定的影響，所以在建設(shè)高速公路時(shí)，必須充分認(rèn)識(shí)各種防撞護(hù)段各種特性包括其防撞機(jī)理、工程造價(jià)、施工簡(jiǎn)易程度、養(yǎng)護(hù)成本、防眩設(shè)施設(shè)置及與通信管道配置等。對(duì)某一條高速公路選用哪一種防撞護(hù)欄還必須結(jié)合其具體工程條件，作出選擇。橋梁防撞護(hù)欄支架是橋梁防撞護(hù)欄的支撐部分，橋梁防撞護(hù)欄按設(shè)置位置可分為路側(cè)護(hù)欄和中央分隔帶護(hù)欄。路側(cè)護(hù)欄，是指設(shè)置于高速公路路肩上的護(hù)欄。目的是防止失控車輛越出路外，避免碰撞路邊其它設(shè)施和車輛翻出路外。中央分隔帶護(hù)欄，是指設(shè)置于公路中央分隔帶內(nèi)的護(hù)欄。目的是防止失控車輛穿越中央分隔帶闖入對(duì)向車道，并保護(hù)分隔帶內(nèi)的構(gòu)造物。
橋梁防撞護(hù)欄支架生產(chǎn)過(guò)程方法介紹
橋梁防撞護(hù)欄支架生產(chǎn)制造過(guò)程成型準(zhǔn)確，可按不同圖紙的設(shè)計(jì)要求生產(chǎn)，同時(shí)產(chǎn)品的外觀尺寸與圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求一致，并且外形美觀，可滿足市政及高速公路景觀設(shè)計(jì)的要求。它同時(shí)具有吸收碰撞能量、迫使失控車輛改變方向并使其恢復(fù)到原有行駛方向，防止其越出路外或跌落橋下的作用。對(duì)于高速公路、一級(jí)公路等高等級(jí)公路上的特大橋、大橋和中橋，均應(yīng)無(wú)條件的設(shè)置，防撞護(hù)欄支架，一般公路的特大、大、中橋在條件許可的情況下也應(yīng)設(shè)置橋梁防撞護(hù)欄。一般公路的特大、大、中橋在條件許可的情況下也應(yīng)設(shè)置橋梁防撞護(hù)欄支架。 橋梁護(hù)欄

漂亮和有用是橋梁護(hù)欄的兩大必備功用，跟著科技的開展、人類的前進(jìn)，特別是資料和工藝的前進(jìn)，滿意橋梁護(hù)欄的有用性要求現(xiàn)已不是什么問(wèn)題;橋梁護(hù)欄景象與橋梁本身結(jié)構(gòu)相配合、與橋梁周圍環(huán)境相調(diào)和，就猶如畫龍點(diǎn)睛，使橋梁變得愈加綺麗多姿。
如北京的金水橋、玉帶橋的雕欄，綺麗華貴，高雅誘人;聞名世界的盧溝橋護(hù)欄上形狀萬(wàn)千的石獅子，饒有風(fēng)趣，遐邇名聞?？萍荚陂_展，人類要前進(jìn)，一起就要求咱們的橋梁建筑師承繼和發(fā)揚(yáng)傳統(tǒng)的建筑藝術(shù)，把護(hù)欄的景象功用發(fā)揮得酣暢淋漓。
淺談現(xiàn)代橋梁護(hù)欄
首要，要求橋梁護(hù)欄造型與橋梁形狀相習(xí)慣。護(hù)欄是橋梁全體結(jié)構(gòu)的一部分，要對(duì)橋梁全體漂亮起到烘托和綠葉的效果，因而護(hù)欄造型要可以習(xí)慣橋型，風(fēng)格要共同。再則，橋梁護(hù)欄和橋梁的造型需要和橋梁所在地周邊環(huán)境調(diào)和一致。
橋梁及護(hù)欄與周圍的環(huán)境一起存在于一個(gè)天然空間之內(nèi)，構(gòu)成了一幅全體畫卷。因?yàn)闃蛄盒螤疃喾N多樣，環(huán)境千姿百態(tài)富于改變，就要求護(hù)欄造型不只要與橋型相習(xí)慣，而且要與周圍的景象或整個(gè)天然環(huán)境相調(diào)和共同。比如在山區(qū)，橋梁可選用曲線橋、拱橋或梁高較低、跨徑較大的梁橋，護(hù)欄則可選用古拙素雅的中式風(fēng)格，到達(dá)與秀美山川的調(diào)和;又如，在港灣地區(qū)，因?yàn)樗蜷_闊，布景輪廓線較低，可選用吊橋、斜拉橋與海天相映生輝，橋梁護(hù)欄規(guī)劃則可選用簡(jiǎn)練明快的線條以反映城市風(fēng)光、體現(xiàn)城市特色。終，橋梁護(hù)欄的造型需與人文環(huán)境調(diào)和。與人文環(huán)境相習(xí)慣是指選定護(hù)欄應(yīng)考慮當(dāng)?shù)厝藗兊娘L(fēng)俗習(xí)慣、民族特點(diǎn)和興趣愛好等要素。