通常情況下，重點關(guān)注的位置，是那些行人可能發(fā)生的行為會讓司機(jī)措手不及的路段，比如在路口、公交車站、道路附近兩側(cè)，有大量行人吸引點，可以這樣設(shè)置欄桿：

1）在行人步道接近路口兩側(cè)的延長線上設(shè)置欄桿，抑制走捷徑時的斜穿；

2）若附近沒有路口，需要讓行人走遠(yuǎn)一些再過街，可以沿著引導(dǎo)線路的路側(cè)設(shè)置

）若在公交車站，首先在車頭前方的路側(cè)和對應(yīng)路段的路中央進(jìn)行提示與阻擋，避免行人突然跑過馬路，形成“鬼探頭”事故。

4）重點是考慮行人過街的目的和方式，要提供去馬路對面目的地的醒目引導(dǎo)，以及過街方式的提示和警示，也要甄選可利用的路側(cè)物（比如綠植），并結(jié)合機(jī)動車道的特征等。

總之，設(shè)置防撞護(hù)欄欄桿的邏輯是：首先，讓行人輕松找到、合理的過街方式；其次，即使行人鋌而走險穿馬路，也要迫使行人面向來車方向，能注意到交通狀況。

并且從不銹鋼橋梁防撞護(hù)欄的使用模式里面去很好地關(guān)注到的時候，確實從不銹鋼橋梁護(hù)欄的本身優(yōu)勢更好的去考慮到的時候，能夠達(dá)到的優(yōu)勢本身使用的材料方面的穩(wěn)定性的效果，因為使用起來的硬度達(dá)到了很好地要求，所以使用起來的效果就會不同了，這個方面自然就能夠達(dá)到很好地優(yōu)勢了。

從現(xiàn)在產(chǎn)品本身情況去看到的時候，因為從不銹鋼橋梁護(hù)欄的本身方面去關(guān)注，確實能夠讓人們的使用更好的發(fā)揮出來相應(yīng)的優(yōu)勢，從材料方面就可以讓人們看到所具備的很明顯不錯的效果。
不銹鋼橋梁護(hù)欄在進(jìn)行制作和處理中的時候是要用到一步就是氮化處理的，在這種處理中是可以把產(chǎn)品的美觀度進(jìn)行展現(xiàn)出來，但是喪失了很多的耐腐蝕(釋義:指腐爛、消失、侵蝕等)性能，這樣的話在室外進(jìn)行風(fēng)吹日曬的話，不銹鋼橋梁護(hù)欄是不耐腐蝕的，是比較容易出現(xiàn)生銹和腐蝕的現(xiàn)象的。但是盡管這樣的話也是能夠進(jìn)行解決不銹鋼橋梁護(hù)欄經(jīng)過氮化以后出現(xiàn)的耐磨耗性能喪失的情況的。