物：在汽油機(jī)中，燃料和空氣混合在化油器和進(jìn)氣管中在柴油機(jī)中，柴油和空氣的混合物是在柴油注入氣缸后進(jìn)行的4.適用范圍：汽油發(fā)電機(jī)主要是家用發(fā)電機(jī)柴油發(fā)電機(jī)主要是建筑機(jī)組中的一種特殊發(fā)電機(jī)。 　　國各地發(fā)電機(jī)的租賃、銷售和回收擁有充足的柴油發(fā)電機(jī)組資源，可隨時(shí)為廣大客戶租用康明斯、卡特、三菱、小松等進(jìn)口和國產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)組，功率范圍為5-2000千瓦。為廠區(qū)建設(shè)和短期自給發(fā)電提供臨時(shí)供電。本在柴油發(fā)電機(jī)組的租賃和維修方面有豐富的經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)為廣大客戶提供的設(shè)備，的維修人員將提供更完善的操作服務(wù)，包括為客戶提供臨時(shí)供電的咨詢服務(wù)。 　　無論你是因?yàn)橥ｋ姸鵁o法進(jìn)行正常的工作、生活和生產(chǎn)活動，還是因?yàn)槟銦o法在沒有電力供應(yīng)的情況下進(jìn)行道路、橋梁、公路建設(shè)和其他大型工程，只要你需要一部，我們保證提供24小時(shí)服務(wù)。

7倍。 4. 發(fā)動機(jī)過熱。當(dāng)冷卻系統(tǒng)維護(hù)不善，或者超負(fù)荷作業(yè)時(shí),過高的機(jī)溫不 僅使零件的機(jī)械強(qiáng)度降低，而且使氣缸內(nèi)壁的潤滑油膜無法形成。活塞等零件 受熱膨脹后，容易卡死在缸套內(nèi)，其后果往往是活塞部分熔化，缸套內(nèi)壁被拉 壞，迫使發(fā)動機(jī)熄火。 在實(shí)際使用中，拉缸往往是由幾種因素共同影響的結(jié)果。例如，未經(jīng)磨合的發(fā)動機(jī)冷機(jī)啟動后立即投入滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，此時(shí)很容易發(fā)生拉缸事故。 拉缸的主要措施有及拉缸的6個措施： 1. 對新機(jī)和大修后的發(fā)動機(jī)，一定要先經(jīng)過磨合,即在保持良好潤滑的條 件下，按照轉(zhuǎn)速由低到高，負(fù)荷從小到大的原則，認(rèn)真按磨合規(guī)程操作，然后 才能投入正式的負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。 2. 按照使用說明書的規(guī)定,正確選配活塞裙部與氣缸套之間的間隙、活塞 環(huán)的開口間隙和邊間隙。另外，在修理上還要把住活塞偏缸這一關(guān)，同時(shí)要保 證氣缸套的尺寸精度。 3. 保持冷卻水正常溫度70℃～95℃,避免發(fā)動機(jī)過熱。冬季啟動前應(yīng)采取