我國的道路護(hù)欄方式挑選理想的護(hù)欄方式是既滿意功用需求又本錢 ，并且漂亮大方，并能誘導(dǎo)行車視野。纜索護(hù)欄合適有不均勻下沉、積雪、長直線、有特別漂亮要求的路段;砼護(hù)欄合適特別風(fēng)險(xiǎn)的跨河大橋、山崖等路段。 波形護(hù)欄有更大的適用性，基本上合適一切路段，特別是小半徑彎道和需求誘導(dǎo)視野的路段。依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)要求和湖南省多條高速公路護(hù)欄規(guī)劃經(jīng)歷，一般路段路側(cè)選用波形梁護(hù)欄，單個(gè)特別困難風(fēng)險(xiǎn)路段選用砼護(hù)欄。 道路護(hù)欄設(shè)置準(zhǔn)則護(hù)欄設(shè)置準(zhǔn)則在5高速公路交通設(shè)備規(guī)劃及施工技能標(biāo)準(zhǔn)6(TJT074-94)中有清晰的規(guī)則，依據(jù)實(shí)際情況，應(yīng)增加以下幾點(diǎn)：般填方路段選用普通型波形梁護(hù)欄，立柱間隔4m. 橋長>40m的橋梁選用水泥砼墻式護(hù)欄。邊溝選用矩形溝加蓋板的路塹地段，不設(shè)置護(hù)欄，互通范圍內(nèi)全線設(shè)置。路側(cè)有構(gòu)造物、跨線橋橋墩或橋臺(tái)、擋土墻(包含路堤墻、路肩墻)、水渠、池塘、湖泊或填土高度大于8m的路段，以及路側(cè)有道路與本公路平行，間隔近且比高速公路低的路段，設(shè)加強(qiáng)型護(hù)欄，立柱間隔2m.

不銹鋼橋梁防撞護(hù)欄是護(hù)欄的一種比較重要的形式，對(duì)于不銹鋼橋梁護(hù)欄要增強(qiáng)它的各個(gè)部分的性能，發(fā)揮出來各種各樣的優(yōu)勢，出來它的主要的性能和方法。對(duì)于不銹鋼橋梁護(hù)欄來說，為了增強(qiáng)它的抗腐蝕性能和耐磨性能，需要對(duì)于不銹鋼橋梁護(hù)欄進(jìn)行酸洗鈍化，而常見的方式有以下幾種：

一、浸漬法。

不銹鋼橋梁護(hù)欄、彎頭、小件等適用該法.且處理。因?yàn)樘幚砑沙浞纸菰谒嵯粹g化液中，表面反應(yīng)完全、鈍化成膜致密均勻。該法適合連續(xù)批量作業(yè)，但需隨溶液反應(yīng)濃度降低而不斷補(bǔ)充新液。

二、膏劑法。

不銹鋼橋梁護(hù)欄酸洗鈍化膏目前已在國內(nèi)廣泛使用并有系列產(chǎn)品供應(yīng)，主要成分由、、緩蝕劑、粘稠劑等按一定比例組成，《不銹鋼橋梁護(hù)欄酸洗鈍化膏》有具體的檢驗(yàn)規(guī)則，手工操作，適合現(xiàn)場施工，對(duì)不銹鋼橋梁護(hù)欄焊縫處理、扶梯背面及大面積的涂抹鈍化都適用。

三、噴淋法。

適合于場地固定，封閉環(huán)境的單一產(chǎn)品或內(nèi)部結(jié)構(gòu)簡單的設(shè)備酸洗鈍化，如不銹鋼橋梁護(hù)欄生產(chǎn)線上的噴淋酸洗工序，對(duì)不銹鋼橋梁護(hù)欄，其優(yōu)點(diǎn)是連續(xù)操作速度快，操作方式簡單，對(duì)工人腐蝕影響小，溶液利用率較高。這種方法限制條件比較多。