景觀橋梁護欄施工經(jīng)常出現(xiàn)的質(zhì)量問題：
（一）施工工藝次序不當，造成完成面污染。
（二）施工細部處理不當，造成景觀效果不好。
（三）護欄固定不牢固，留下隱患。
（四）鐵護欄噴漆往往造成石柱墩污染，景觀護欄施工前應(yīng)做好防護措施。
橋梁護欄支架是封閉沿線兩側(cè),也是人和其他車輛闖入公路的設(shè)施,可以減少破壞性的阻力,讓失控車輛改變方向,恢復原有的行駛方向,防止跌落橋下的作用,橋梁護欄防撞可分為剛性護欄和柔性護欄,防撞護欄也是高速公路的必備設(shè)施，對高速的和舒適度以及工程造價都是具有影響的。橋梁護欄標準形式的選擇，首先應(yīng)根據(jù)公路等級，綜合考慮其性、協(xié)調(diào)性、需防護對象的特性及現(xiàn)場幾何條件等因素確定防撞等級，然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟性以及施工和養(yǎng)護維修等因素進行構(gòu)造形式的選擇。

橋梁欄桿的標準和規(guī)范作用
橋梁護欄是指設(shè)置于橋梁上的欄桿。其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。劃分橋梁護欄的類型方法很多，除按設(shè)置位置劃分外，還可按構(gòu)造特征、防撞性能等劃分。按設(shè)置位置可分為橋側(cè)護欄、橋梁**分隔帶護欄和人行、車道分界處護欄；按構(gòu)造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護欄、鋼筋混凝土墻式擴欄和組合式護欄；按防撞性能可分為剛性護欄、半剛性護欄和柔性護欄。
  橋梁護欄形式的選擇，首先應(yīng)根據(jù)公路等級，綜合考慮其性、協(xié)調(diào)性、需防護對象的特性及現(xiàn)場幾何條件等因素確定防撞等級，然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟性以及施工和養(yǎng)護維修等因素進行構(gòu)造形式的選擇。一般常見的橋梁護欄形式有混凝土護欄、波形梁護欄和纜索護欄。
  橋梁護欄到底是為了美觀還是為了防護，在幾起車輛沖破護欄墜江事故發(fā)生后，這個問題也間接被放在了“顯微鏡”下。
  其實，橋梁兩側(cè)的護欄更多考慮到的是行人的，而兩側(cè)人行道與車行道之間路緣石處才是主要擋車“防線”。城市橋梁上，兩邊的人行道與車行道交界處都設(shè)有路緣石，這一道防線主要的功能就是攔截車輛，防止車輛沖撞到行人或是撞擊橋梁。而橋梁外側(cè)的護欄主要是起到保護行人的功能，抵抗沖撞能力較弱.
  浸塑是在橋梁護欄加工完成后對其進行的一項表面處理技術(shù)。浸塑便是把燒紅的橋梁護欄浸入塑粉中，讓其顆粒附著在其上，高溫使塑粉融化流平的一個進程。塑粉是一種聚乙烯化合物，參與穩(wěn)定劑和氯元素外會變得不易老化和增加抗腐蝕效果。
橋梁護欄浸塑的目的有兩個：表面包裝，增加美感;防腐蝕，抗氧化。在這兒，我們主要講橋梁護欄浸塑的防腐蝕、抗氧化效果。它的這一效果是抉擇著橋梁護欄運用壽命的長短。

 

橋梁護欄的規(guī)劃標準簡略 橋梁護欄比照我們都見過，是一種相對性于公路護欄而言規(guī)定為的苛刻，因為橋梁平安隱患非常的要害，但是大伙兒盡管見過針對橋梁護欄的規(guī)劃標準毫無疑問并不是很掌握，橋梁護欄是用于確保人與車子行車平安性、避免下跌或抵觸的一種不可或缺的平安防范措施，也是和非機動車較為靠近的一部分，橋梁護欄的產(chǎn)品造型規(guī)劃會立即損害到橋梁的美觀大方。橋梁護欄款式五光十色，要害分成四個種類，護欄式、攔板式、欞文件格式和混合式教學。 橋梁護欄的規(guī)劃標準簡略 橋梁護欄的限度。它是非常要害的一點，因為橋梁護欄的要害的成效就是擔保人車的平安性，假如缺少平安感，當然也算不上藝術(shù)美，因此這就規(guī)定橋梁護欄需要充足牢固，經(jīng)得住擁堵和抵觸，給我們發(fā)生歸屬感和可依賴性。 也有一點，欄桿的高度不可以過高而阻撓我們的視線，橋梁護欄的高度可以根據(jù)橋面出水量距離而定，一般靜空距離三米之上時，橋梁護欄手扶拖拉機面約為一米，當靜空距離低于三米時，可適度降低欄桿高度。針對較為寬的橋面，具備切分帶多行車道橋梁，欄桿的高度和內(nèi)孔規(guī)格可以略大點，以提高橋梁護欄的沉穩(wěn)性，次之就是橋梁護欄款式的多種多樣與一致。如今橋梁護欄的規(guī)劃方案多以精約輕捷的情調(diào)主導，但是在欄桿的組成構(gòu)件的圖畫規(guī)劃造型規(guī)劃還是可以靈活變化無常的，那樣既可以防止平淡無味，又可以保持欄桿的友善一致，不損害橋梁的行為主體。