蛙人水下封堵埋設(shè)在水底下溝槽內(nèi)時，溝槽內(nèi)管頂鋪設(shè)深度通常為管徑的3—4倍，以防止船舶拋錨，河槽沖刷等影響。海下管道的埋地鋪設(shè)，還應(yīng)防止風(fēng)暴時管道能夠浮漂或下沉，為此，長沙蛙人水下封堵應(yīng)埋設(shè)在海床下滿足深度。此外，若是水道較深，水底之上鋪管不會影響航運(yùn)，長沙蛙人水下封堵水底平坦，沿管線沒有障礙物和懸空位，長沙蛙人水下封堵不會因船舶拋錨、土壤液化、流體動力、床底土運(yùn)動、河槽沖刷或其他緣由導(dǎo)致?lián)p壞，蛙人水下封堵則可將管道直接鋪設(shè)在安穩(wěn)的河槽或海床上。

水下封堵沒有水流，管道中上游沒有來水，水位在封堵后不發(fā)生變化，水下封堵可采用氣囊封堵，施工特點(diǎn)，速度快，封堵后立見影，水下封堵方便，建議臨時水下封堵5小時之內(nèi)采用。
水下封堵上游有來水，封堵后水位會不斷上升，管道封堵的使用周期比較長，可采用水下砌墻封堵，施工特點(diǎn)，施工周期比氣囊封堵時間長，需要12小時凝固期，拆除需要水下破碎，優(yōu)點(diǎn)水下封堵的可靠性高。
 

水下封堵的具體的應(yīng)用范圍及其操作步驟？

正常情況下，水下封堵作業(yè)僅適用于船體損壞或破裂等問題。對于水下堵漏作業(yè)人員，要求比較嚴(yán)格，要求水質(zhì)特別好，技術(shù)水平高。另一點(diǎn)是水下堵漏工人有很大的風(fēng)險。下面介紹一下水下封堵的具體操作要求和事項(xiàng)。

1、船體損壞處于破裂狀態(tài)。

裂紋一般指鋼板開裂但無明顯裂紋的裂紋損傷。在早期不使用水下環(huán)氧膠之前，一般采用水下電焊修復(fù)的方法來修復(fù)這種損傷，要求潛水員技能高、設(shè)備復(fù)雜、程序復(fù)雜、操作時間長、危險性大。

水下環(huán)氧密封劑的使用使得快速堵塞和修復(fù)這些裂縫成為可能。潛水員只需按比例配制膠水。在水泥狀態(tài)下，在裂縫表面及其周圍薄薄地涂一層環(huán)氧膠。環(huán)氧膠固化后，可以立即停止泄漏。操作時間短。

2、船體損壞處于分裂狀態(tài)。

裂紋一般是指鋼板開裂時出現(xiàn)的具有長條狀和一定間隙的裂紋損傷。這種損壞情況也是常見的船體損壞情況。通常情況下，堵塞這種損傷是通過用堵塞材料直接填充的方法來修復(fù)的。常用的封堵材料有木針、木塞、毛毯、棉胎等物質(zhì)。使用這些封堵材料的優(yōu)點(diǎn)是簡單快速，但封堵的水密性和封堵強(qiáng)度不理想。在長期的實(shí)踐中，我們發(fā)現(xiàn)使用水下環(huán)氧密封膠結(jié)合上述傳統(tǒng)封堵材料進(jìn)行封堵施工，可以簡化水下封堵工藝，縮短水下封堵作業(yè)時間，同時保證封堵的水密性和足夠的封堵強(qiáng)度。