防撞不銹鋼復(fù)合管護欄參數(shù)介紹
防撞不銹鋼復(fù)合管護欄是典型的冷彎型鋼產(chǎn)品，具有抗沖擊性好、成本低、壽命長、性更高、綠色環(huán)保等優(yōu)點 欄板的寬度310MM，厚度：3MM、4MM。 1噸護欄板可鋪：3MM厚的80米，4MM厚的61米 。每公里3MM厚的重12.3噸，4MM厚的重16.388噸。

防撞不銹鋼復(fù)合管護欄模板加工及安裝
(1)防撞不銹鋼復(fù)合管護欄模板一般采用外加工鋼模板。鋼模板的厚度、長度、橫豎肋根據(jù)防撞護欄尺寸、長度和模板周轉(zhuǎn)次數(shù)確定。為了保證模板不變形，通常在模板邊緣和部分橫豎肋位置用槽鋼加強。

(2) 為了固定模板，在模板底部預(yù)留穿墻螺栓孔，孔的高度以橋面鋪裝施工后能蓋住為宜。模板上采用槽鋼作為加強豎肋，槽鋼高出模板頂面100mm，在高出部分預(yù)留螺栓孔作為穿墻螺栓用。穿墻螺栓的直徑和間距根據(jù)防撞護欄尺寸和模板情況計算確定。

(3) 在靠近防撞護欄的濕接頭位置，施工時預(yù)埋一排短鋼筋，作為支模板時的支撐。

(4) 模板與混凝土接觸面必須打磨光潔呈亮色，用潔凈的棉絲擦拭，直至擦完的棉絲基本沒有銹跡和臟物為止，然后均勻涂刷脫模劑。

(5) 根據(jù)設(shè)計圖紙和測量放線位置支設(shè)模板。模板底部的梁板面應(yīng)先用水泥砂漿抹帶找平。相鄰的模板宜用螺栓連接，相對的模板用穿墻螺栓固定，模板搭接處夾海綿雙面膠條密封。在防撞護欄內(nèi)側(cè)利用預(yù)留的短鋼筋作支點，采用腳手管、方木、鋼絲繩進行加固。

(6) 模板頂面每隔1m左右應(yīng)橫放一根短方木，方木用粗鐵絲與梁上的預(yù)留鋼筋拉緊壓住模板，防止?jié)仓炷習r模板上浮。

(7) 防撞不銹鋼復(fù)合管護欄上的真縫、假縫應(yīng)在支模時根據(jù)設(shè)計位置設(shè)好。若設(shè)計沒有規(guī)定縫的位置時，一般跨中、板端和連續(xù)梁的支座位置均應(yīng)設(shè)置真縫。假縫位置可以在模板上對稱貼上加工好的橡膠條，真縫位置宜采用兩層三合板中間夾泡沫板的做法，以利拆除。

(8) 防撞不銹鋼復(fù)合管護欄在橋梁伸縮縫位置應(yīng)根據(jù)圖紙預(yù)留伸縮縫施工槽。

(9) 模板驗收合格后，測量人員在模板頂部的槽鋼上放出防撞護欄頂面高程控制線并用紅漆標注。

不銹鋼復(fù)合管護欄產(chǎn)品廣泛用于市政工程，建筑和車輛配件。先進的復(fù)合設(shè)備，機械加工設(shè)備及先進的理化引進，檢測設(shè)備，大中型鉆床，車床，砂混機，噴砂機，回火窯及環(huán)保除塵設(shè)備及產(chǎn)品檢驗設(shè)備。現(xiàn)在看一下不銹鋼復(fù)合管橋梁護欄

不銹鋼復(fù)合管橋梁護欄是指建設(shè)于橋梁上的護欄。其目的是為了減少失控車輛越出橋外，橋梁護欄具備使車輛不可以突破，下穿，翻越橋梁以及美化橋梁建筑與用處。不銹鋼復(fù)合管橋梁護欄可以滿足高品質(zhì)和高性能產(chǎn)品的要求。

如何劃分不銹鋼橋梁護欄的防撞等級：
劃分不銹鋼橋梁護欄的類型方法超多，除按設(shè)置地點劃分外，還可按構(gòu)造特征，防撞性能等劃分。按設(shè)置地址可分為橋側(cè)護欄，橋梁分隔帶護欄和人行，車道分界處護欄按構(gòu)造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護欄，鋼筋混凝土墻式擴欄和組合式護欄；按防撞性能可分為剛性護欄，半剛性護欄和柔性護欄。