據(jù)機(jī)構(gòu)測(cè)算，川藏鐵路將帶來上千萬噸水泥及鋼材需求，進(jìn)一步拉大西藏區(qū)內(nèi)水泥供需缺。安徽：穩(wěn)定重點(diǎn)地區(qū)就業(yè)局勢(shì)，穩(wěn)控房地產(chǎn)。安徽省人民發(fā)布促進(jìn)“六穩(wěn)”措施落實(shí)工作方案，要求穩(wěn)定重點(diǎn)地區(qū)就業(yè)局勢(shì);穩(wěn)定企業(yè)就業(yè)崗位;推動(dòng)創(chuàng)業(yè)帶動(dòng)就業(yè);穩(wěn)控房地產(chǎn)等任務(wù)。 　　方案梳理穩(wěn)重點(diǎn)項(xiàng)目3917個(gè)，總45555億元。其中，2018年新增新開工項(xiàng)目473個(gè)，總5190億元。加快鐵路建設(shè)，2018年完成330億元以上，2019年完成390億元以上。唐山151個(gè)項(xiàng)目集中開工，總813億元。 　　唐山市第三季度重點(diǎn)項(xiàng)目集中開工儀式，集中開工了151個(gè)項(xiàng)目，總813億元。其中，省、市重點(diǎn)項(xiàng)目20個(gè)，總397億元。財(cái)經(jīng)會(huì)第三次會(huì)議召開明確川藏鐵路規(guī)劃建設(shè)問題，市場(chǎng)需求端表現(xiàn)良好，供給端壓力較小，加之午后期螺反彈穩(wěn)定市場(chǎng)心態(tài)，精密無縫管價(jià)格回落空間有限，主流精密無縫管價(jià)格持穩(wěn)運(yùn)行個(gè)別調(diào)整。 　　9日大連本地商家謹(jǐn)慎精密無縫鋼管市場(chǎng)以觀望為主今日開市，期螺主力1901一路走高，各主流市場(chǎng)開始上調(diào)價(jià)格，大連本地商家則比較謹(jǐn)慎，對(duì)待市場(chǎng)以觀望為主，昨天是節(jié)假日天，精密無縫鋼管市場(chǎng)需求及成交皆尚可。

　　厚壁無縫鋼管市場(chǎng)報(bào)價(jià)上調(diào)成交一般今日厚壁無縫鋼管市場(chǎng)報(bào)價(jià)上調(diào)，成交一般。據(jù)市場(chǎng)消息，今日厚壁無縫鋼管市場(chǎng)大部分地區(qū)報(bào)價(jià)還是上調(diào)為主，但是山東地區(qū)有下調(diào)行情現(xiàn)。究其因，一是今日成品材報(bào)價(jià)開始大幅下滑；二是唐山鋼坯繼昨日下跌后，今日更是暴跌240元；三是山東鋼廠厚壁無縫鋼管采購價(jià)格下調(diào)。 　　今日開盤，山東冷拔精密光亮鋼管市場(chǎng)價(jià)格小幅下調(diào)，從市場(chǎng)了解到，本周冷拔精密光亮鋼管價(jià)格暴漲更多還是市場(chǎng)情緒上推動(dòng)，但是“”過后，價(jià)格終還是要回歸理性。鋼坯市場(chǎng)：本周唐山鋼坯價(jià)格走勢(shì)如猴子般上躥下跳，從上周末至本周二上午，累計(jì)漲幅達(dá)到驚人480元/噸，唐山普碳方坯含稅廠價(jià)格達(dá)到2260元/噸，創(chuàng)2015年1月至今新高。 　　由于跳漲之后，高位成交價(jià)格寥寥，鋼坯價(jià)格隨即在周二下午跳水下跌160元/噸，周三在上午暴跌240元/噸后，下午反彈60元/噸，至周四再度在上漲160元/噸后回落80元/噸。近期鋼坯價(jià)格如過山車一般，市場(chǎng)參與人員心態(tài)極其不穩(wěn)。 　　冷拔精密鋼管供給因素。近期冷拔精密光亮鋼管價(jià)格上漲后鋼企盈利明顯回升，鋼企開工率上升雖然緩慢，但整體看2月份以來開工率逐步上升趨勢(shì)明顯。2016年2月鋼材量降至811萬噸，處于近11個(gè)月以來水平。

　　但是，在限產(chǎn)成為常態(tài)背景下，這些精密管企業(yè)如何保持增產(chǎn)呢向一些精密管企業(yè)詢問后發(fā)現(xiàn)，企業(yè)主要通過高爐利高品礦石以及轉(zhuǎn)爐中增加廢鋼來產(chǎn)量，這個(gè)屬于料優(yōu)化和技術(shù)改進(jìn)，主要不達(dá)標(biāo)企業(yè)，因此這些達(dá)標(biāo)企業(yè)可以增加產(chǎn)量。 　　那么下半年，這種精密管消費(fèi)行情是否可以保持從目前來看，對(duì)鋼材需求量依然保持較高水平。針對(duì)上半年基礎(chǔ)建設(shè)中比較薄弱交通領(lǐng)域，多地已公布下半年補(bǔ)短板重大項(xiàng)目計(jì)劃，交通領(lǐng)域規(guī)?；蜻_(dá)數(shù)萬億。8月初，人士確認(rèn)“2018年鐵路固定額將重返8000億以上”，而計(jì)劃安排是7320億，是自2014年以來一年。 　　除川藏鐵路外，和田至若羌、西寧至成都、鹽城至南通、南昌至景德鎮(zhèn)至黃山、長沙至益陽至常德鐵路均計(jì)劃于2018年下半年集中開工，鐵路基建加速推進(jìn)態(tài)勢(shì)相當(dāng)明顯。全國房地產(chǎn)開發(fā)65886億元，同比增長2%，增速比1-6月份提高0.5個(gè)百分點(diǎn)。 　　受戰(zhàn)攪局，中國采取調(diào)結(jié)構(gòu)與促內(nèi)需雙重策略，且從目前精密管市場(chǎng)動(dòng)向來看，促內(nèi)需求占據(jù)較大份額，基建先行已然付諸于行動(dòng)，以補(bǔ)足當(dāng)前經(jīng)濟(jì)內(nèi)憂外困短板，目前已有數(shù)萬億交通列入計(jì)劃。而后期高溫多雨天氣減少以及采暖季限產(chǎn)之前下游趕工現(xiàn)象增多等，精密管需求仍有上漲空間。