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公司新聞

鋼塑土工格柵廠家

更新時間: 2026-01-16 23:58:15 ip歸屬地:鹽城,天氣:多云轉(zhuǎn)晴,溫度:-4-7 瀏覽:3次


以下是:江蘇省鹽城市鋼塑土工格柵廠家的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價格2.1元/㎡
發(fā)貨期限電議
供貨總量999999
運費說明1天
雙向極限抗拉強度30-120kn
拉伸率≤3%
分離力≥300 ≥500
產(chǎn)地山東泰安
商家山東億路通新材料有限公司
范圍鋼塑土工格柵供應范圍覆蓋江蘇省南京市蘇州市、連云港市、無錫市、常州市、淮安市徐州市、鹽城市鎮(zhèn)江市、南通市泰州市、宿遷市、揚州市 亭湖區(qū)鹽都區(qū)、響水縣、濱??h阜寧縣、射陽縣、建湖縣、東臺市大豐區(qū)等區(qū)域。
【鼎諾】為您提供鹽都軟式透水管、射陽三維土工網(wǎng)墊、連云港單向塑料土工格柵、揚州軟式透水管、南京塑料盲溝等多元產(chǎn)品與服務。鋼塑土工格柵廠家,鼎諾土工材料(鹽城市分公司)為您提供鋼塑土工格柵廠家的資訊,聯(lián)系人:王經(jīng)理,電話:【15153880002】、【15153880002】。 江蘇省,鹽城市 鹽城市自西漢高帝六年(前201年),始建鹽瀆縣。東晉晉安帝義熙九年(413年)改名鹽城縣。鹽城市擁有江蘇的世界自然遺產(chǎn)中國黃(渤)海候鳥棲息地,全市海陸空交通便捷,基本形成高速公路、鐵路、航空、海運、內(nèi)河航運五位一體的立體化交通運輸網(wǎng)絡。南洋國際機場、鹽城港大豐港區(qū)、濱海港區(qū)、射陽港區(qū)、響水港區(qū)成為一類開放口岸,成為同時擁有空港、海港兩個一類開放口岸的地級市,是沿海發(fā)展和長三角一體化兩大戰(zhàn)略的交匯點。市境內(nèi)綿延數(shù)百千米的灘涂濕地擁有丹頂鶴和麋鹿兩個自然保護區(qū)和一個在建的中華鱘自然保護區(qū)。
想知道鋼塑土工格柵廠家產(chǎn)品有多棒?看視頻就夠了,它比千言萬語都更有說服力!


以下是:江蘇鹽城鋼塑土工格柵廠家的圖文介紹

頁面所展示的 鋼塑土工格柵產(chǎn)品可銷往江蘇、上海、浙江、福建、安徽、江西、山東、山西、河北、河南、北京、天津、遼寧、吉林、黑龍江、內(nèi)蒙、寧夏、陜西、新疆、青海、湖南、湖北、重慶、四川、貴州、云南、廣東、廣西、海南等省市和自治區(qū)。


 鋼塑土工格柵的拉力由經(jīng)緯編織的高強鋼絲承擔,在低應變能力下產(chǎn)生極高的抗拉模量,縱橫向肋條協(xié)同作用,充分發(fā)揮格柵對土體的嵌鎖作用。
鋼塑土工格柵的縱橫向肋條的鋼絲經(jīng)緯編織成網(wǎng),外包裹層一次成型,鋼絲與外包裹層能協(xié)調(diào)作用,破壞伸長率很低(不大于3%)。鋼塑復合土工格柵的主要受力單元為鋼絲,蠕變量極低。
通過生產(chǎn)過程中塑料表面的處理,壓制有粗糙的花紋,以增強格柵表面的粗糙程度,提高鋼塑復合土工格柵與土體的摩擦系數(shù)。
鋼塑復合土工格柵的幅寬可達6m,實現(xiàn)、經(jīng)濟的加筋效果。
鋼塑復合土工格柵采用的高密度聚乙烯可以確保:在常溫下不會受到酸堿及鹽溶液,或油類的侵蝕;不會受到水溶解或微生物的侵害。同時,聚乙烯的高分子性能也足以抵抗紫外線輻射所造成的老化。格柵受力后縱橫肋條協(xié)同作用,不會產(chǎn)生結(jié)點的拉裂或破損。而實際工程中,在填料的壓實后,因此未受到紫外線光和氧。
用途:
鋼塑格柵適用于各種堤壩和路基補強、邊坡防護、洞壁補強,大型機場、停車場、碼頭貨場等 性承載的地基補強。
可用于公路、鐵路、路堤、橋臺、施工便道、碼頭、護岸、防洪堤、水壩、灘涂治理、貨場、渣場、機場、運動場、環(huán)保建筑、軟土地基加固、擋墻、護坡和路面抗劣等土木工程鋼塑土工格柵的材料進場需要出廠合格證及廠家的檢測報告,其檢驗批按1萬平方米為基數(shù)檢驗1次。



分為單向、粘結(jié)焊接土工格柵(GDZ)與雙向、粘結(jié)焊接土工格柵(GSZ);鋼塑土工格柵以聚塑料為保護層
以高強鋼絲(或其它纖維 ),經(jīng)特殊處理,與聚乙烯(PE),并添加其它助劑,通過擠出使之成為復合型高強抗拉條帶,且表面有粗糙壓紋則為高強加筋土工帶。由此單帶,經(jīng)縱、橫按一定間距編織或夾合排列,采用超聲波焊接而成。鋼塑土工格柵以聚塑料為保護層
以高強鋼絲(或其它纖維 ),經(jīng)特殊處理,與聚乙烯(PE),并添加其它助劑,通過擠出使之成為復合型高強抗拉條帶,且表面有粗糙壓紋則為高強加筋土工帶。由此單帶,經(jīng)縱、橫按一定間距編織或夾合排列,采用超聲波焊接而成。

鋼塑土工格柵組成資料 既能進 步土體的抗剪強度、改進土體變形特性及透水特性,又能改進地基的動力特性。

 




鋼塑土工格柵特點以及特征作用是什么。
土工格柵的施工要點可分以下五個方面
、填料應按規(guī)劃請求選擇。實踐證明,除凍住土、沼澤土、日子廢物、白堊土、硅藻土外均可用做填料。但礫類土和砂類土力學功能安穩(wěn),受含水量影響很小,宜優(yōu)先選用。填料粒徑不得大于15cm,并留意操控填料級配,以確保壓實分量。
、在加筋土工程中,一定要作好墻體表里的排水處理;要做好護腳,防沖刷;在土體內(nèi)要設(shè)置濾、排水措施,必要時,應設(shè)置土工布、透水管(或盲溝)。采納引導的方法排水,不能阻塞,不然發(fā)生危險。
、請求壓實平坦施工場所、施工工地有必要呈水平狀、尖刺突起物。
、當土工格柵鋪設(shè)定位后,應及時填土掩蓋,暴露時刻不得超48小時,亦可采納邊鋪設(shè)邊回填的流水作業(yè)法。先在兩端攤鋪填料,將格柵固定,再向中部推進。碾壓的次序是先兩側(cè)后中心。碾壓時壓輪不能直接與筋材觸摸,未壓實的加筋體通常不允許車輛在上面行駛,以免筋材錯位。分層壓實度為20-30cm。壓實度有必要到達規(guī)劃請求,這也是加筋土工程的勝敗關(guān)鍵。
、在平坦壓實的場所上,裝置鋪設(shè)的堵截土工格柵其主要受力方向(縱向)應垂直于路堤軸線方向,鋪設(shè)要平坦,無皺折,盡量張緊。用插釘及土石壓重固定,鋪設(shè)的土工格柵主要受力方向是通長無接頭,幅與幅之間的連接能夠人工綁扎搭接,搭接寬度不小于10cm。如設(shè)置的土工格柵在兩層以上,層與層之間應錯縫。大面積鋪設(shè)后,要全體調(diào)整其平直度。當填蓋一層土后,未碾壓前,應再次用人工或機具張緊格柵,力度要均勻,使土工格柵在土中為繃直受力狀態(tài)。

 


 




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