今年前兩個(gè)月，房地產(chǎn)開發(fā)增幅同比回落，鐵路、交通固定資產(chǎn)完成量同比也有下降，精密鋼管主要下業(yè)需求仍難以樂觀。精密鋼管前端鐵礦石等料成本變動(dòng)，始終是市場(chǎng)重點(diǎn)。據(jù)此次指數(shù)報(bào)告，3月份，鋼鐵業(yè)購進(jìn)價(jià)格指數(shù)在前兩個(gè)月連續(xù)回落情況下現(xiàn)回升，重回?cái)U(kuò)張區(qū)間，至50.3%。 　　數(shù)據(jù)顯示，自3月份以來，國內(nèi)礦價(jià)總體維持穩(wěn)定，華北鐵精粉市場(chǎng)需求比較低迷，礦價(jià)缺乏內(nèi)在上漲動(dòng)力。進(jìn)礦價(jià)則小幅上漲，3月以來每噸上漲了3美元左右。隨著前期庫存逐步消耗，后期鋼廠估計(jì)會(huì)重新加大采購力度，精密鋼管價(jià)格成本支撐作可能會(huì)有所上升。 　　以下信息是由友情提供：截至3月底,滬深兩市以煉鋼業(yè)為主上市鋼企年報(bào)業(yè)績(jī)現(xiàn)下滑或預(yù)告下滑已經(jīng)達(dá)到13家之多。其中,精密無縫鋼管業(yè)巨頭寶鋼宣稱去年凈利潤(rùn)預(yù)減435%,首鋼股份預(yù)告2011年凈利潤(rùn)下降96%,南鋼和馬鞍山鋼鐵分別預(yù)報(bào)去年凈利潤(rùn)將減少50%以上。 　　重慶鋼鐵則直接預(yù)告去年業(yè)績(jī)將大額虧損。而剛剛完成濟(jì)鋼和萊鋼重組重大事項(xiàng)天津鋼鐵,則在其個(gè)2011年業(yè)績(jī)公報(bào)中披露,雖然全年?duì)I業(yè)收入3192億元,同比增長(zhǎng)21%;但收入同比下滑56%。天津鋼鐵在年報(bào)中表示,2012年整個(gè)鋼鐵行業(yè)將面臨高成本、高庫存、低售價(jià)壓力,精密無縫鋼管行業(yè)利潤(rùn)仍將可能處于較低水平,鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)微利或虧損風(fēng)險(xiǎn)將進(jìn)一步加大。

　　負(fù)責(zé)人對(duì)表示，現(xiàn)在鋼筋連接套筒穩(wěn)健運(yùn)行和價(jià)格發(fā)現(xiàn)功能充分發(fā)揮，使各經(jīng)營(yíng)主體有了參照系，對(duì)市場(chǎng)走勢(shì)預(yù)判也開始高度一致。此外，海運(yùn)市場(chǎng)再度上揚(yáng)，現(xiàn)在巴西至中國海運(yùn)費(fèi)2295美元/噸漲0.235美元/噸，西澳至中國海運(yùn)費(fèi)195美元/噸漲0.304美元/噸；南非至中國15-15美元/噸（15-18萬噸），伊朗至中國22-23美元/噸（2-3萬噸）。 　　至中國海運(yùn)費(fèi)平穩(wěn)。印東-中國北方運(yùn)費(fèi)13-14美元/噸（5-6萬噸），印西-中國北方14-15美元/噸（5-6萬噸），5-15美元/噸（7-8萬噸），8-9美元/噸（14-16萬噸）。國內(nèi)焦炭現(xiàn)貨市場(chǎng)運(yùn)行平穩(wěn)，各地區(qū)焦炭市場(chǎng)貨有起色，成交情況良好。 　　鋼筋連接套筒價(jià)格透明、吸引了市場(chǎng)各主體，不論是買雙方進(jìn)行礦石貿(mào)易還是中間商提供相服務(wù)，有了鋼筋連接套筒價(jià)格作參考，其中價(jià)差縮小到了12美元/噸，徹底改變了過去由于信息不對(duì)稱造成漫天要價(jià)卻無從判斷不利局面。 　　現(xiàn)貨方面：目前焦炭庫存位于低位，市場(chǎng)有所回暖，但在國內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩背景下，焦炭市場(chǎng)或難以現(xiàn)季節(jié)性回暖，預(yù)計(jì)短期焦炭市場(chǎng)仍將平穩(wěn)運(yùn)行。方面：21日焦炭1501偏弱震蕩,午收1097與結(jié)算價(jià)跌0.27%。王曉齊表示，借助大商所鋼筋連接套筒市場(chǎng)這個(gè)有效平臺(tái)，礦山、鋼廠、貿(mào)易商、等得到信息基本一致，只要企業(yè)積極和參與，就會(huì)大大減少信息不對(duì)稱給生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)帶來困擾。