分析襯膠管道在管土摩擦作用下，考慮斷層斷距、錯動距離及斷層與管道交角的影響，分別分析了襯膠管道在不同管土摩擦和管徑作用下的應力情況，結論如下：（1）當不考慮管土摩擦時，管道所受其他應力很大，考慮管土摩擦摩擦系數(shù)在0.4左右時，管道所受剪應力和軸向應力小，超過或低于這一值時應力都較大。工程設計中要選取合適的管土摩擦系數(shù)，若場地土條件不滿足時，可以采用改善回填土質量的辦法來改變摩阻系數(shù)，從而提高管道抵抗力。

耐磨襯里軟管：用彈性橡膠襯里層，利用的特性“強橡膠彈性，耐磨，減少管壁磨損的傳輸介質，并可以用來開采礦石，精礦，尾礦漿輸送管道，煤灰輸送管，藥液管路與系統(tǒng)的固體顆粒。防腐蝕襯里橡膠軟管，橡膠是一種耐化學腐蝕的材料，可以根據(jù)不同環(huán)境的需求，采用橡膠如苯乙烯-丁二烯橡膠，天然橡膠和氯丁橡膠作為襯里，內襯橡膠但硬質橡膠，硬質塑料或軟塑料，可以互換使用，而且還多，廣泛使用于酸，鹽輸送系統(tǒng)。耐高溫襯里軟管：襯里層采用丁基橡膠，三元乙丙橡膠，橡膠等的耐熱性的性能，在140℃腐蝕介質和連續(xù)工作很長一段時間，用于耐油和防腐功能蒸汽的環(huán)境中，也可用于傳輸?shù)挠妥呀橘|和污水管道線。它們被廣泛地用作引物和油漆在西歐。廣泛用于如航運。

       碳鋼襯膠管是一種運用在電廠脫硫系統(tǒng)上一種輸送管道，因為在脫硫系統(tǒng)中輸送的具有酸堿物質的溶液因此，脫硫管必須具有防腐、耐磨以及耐溫等左右，以保證脫硫系統(tǒng)的正常運行，常用的脫硫管有不銹鋼、高合金復合鋼板以及玻璃鱗片、襯層涂料均在市場上運用但是市場上應用比較多的橡膠襯里的襯膠管作為脫硫管。

       脫硫管道發(fā)展背景 脫硫襯膠鋼管應用背景近20年來,隨著國民經濟的快速度完成長,我國的SO2排放量比年增長, SO2的排放已導致許多地區(qū)出現(xiàn)了緊張的酸雨現(xiàn)象,由此引起我國酸雨區(qū)不斷擴展,造成全國每一年經濟損失1000億元以上,接近當年國民生產總值的2%。

       據(jù)計數(shù),我國目前約有30萬臺中小型燃煤工業(yè)鍋爐,耗煤量占全國原煤產量的1/3。而這些鍋爐中,大部分沒有安裝脫硫設備,致使許多地區(qū)酸雨頻頻發(fā)生,緊張危害了工農業(yè)生產和人體康健。因此,煙氣脫硫是時下環(huán)境保護的一項重要工作。目前,國表里成熟的脫除工藝有十幾種,但都需要較高的基建投資和運行費用。在我國目前的經濟狀況下,這對于絕大多數(shù)企業(yè)來說都是難以承受的。由于工程基建費用是很難縮減的,而運行費用可以通過改良工藝和優(yōu)化運行參數(shù)等得到降低。 

       襯膠管道有較高的粘合強度，正逐步地應用于各類工礦設備防腐耐磨襯里工程。許多用戶咨詢襯膠鋼管可不可以去現(xiàn)場生產制作，的確，現(xiàn)在越來越多的用戶希望襯膠鋼管、襯膠罐體可以在現(xiàn)場制作，這樣既方便數(shù)據(jù)測量同時還可以省下高額的運輸費用。作為從事襯膠鋼管生產多年的小編來說，可以負責任的告訴廣大用戶，襯膠鋼管不可以去現(xiàn)場生產。襯膠鋼管生產之前都要對鋼管進行焊接以及質量檢驗，即使現(xiàn)場可以滿足焊接條件，但鋼管焊接質量的檢測無法滿足，其中壓力試驗就無法滿足；

       其次，襯膠鋼管、襯膠罐體在襯膠之前都要進行噴砂除銹、打磨等工藝，打磨可以在現(xiàn)場完成，但噴砂除銹需要專門的設備以及場地，很難滿足；即使解決了以上問題，襯膠鋼管生產必不可少的工藝就是高溫、高壓硫化。這需要大型的硫化罐以及加溫、加壓設備，現(xiàn)場根本無法達到生產要求。

       由此我們可以計算出美的的;規(guī)模，即縮小規(guī)模會導致的成本增幅。舉個例子，如果美的的產量只剩80%，售價保持不變，那么公司的營業(yè)毛利就會降到4.8%。固定成本在這里相對重要，因為減少20%的產量幾乎就砍掉了一半的利潤?？纯锤窳Φ呢攧諣顩r，你會發(fā)現(xiàn)類似的;規(guī)模。這說明固定成本不好嗎?不一定。當需求很大的時候，比起那些可變成本比例更高的公司，有高昂固定成本的公司可以把它們分攤到更多的產品上。如果新房的銷量，又遭逢酷暑的話，空調廠商就會對他們高昂的固定成本心存感激。