對于心型卷缺陷問題，周慶田等從卷取張力方面提出了相應的措施，但對心型卷發(fā)生時鋼卷內部的應力狀態(tài)及心型卷預警尚缺乏深入的探討。長期經營唐鋼鋼鐵,天鋼，寶鋼，舞鋼，邯鋼，，太鋼，濟鋼鋼廠產各種規(guī)格及型 的鋼板，是唐鋼鋼鐵,天鋼，寶鋼，舞鋼，邯鋼鋼廠一級 商，常年享受優(yōu)惠價格。 　　主要品種有：度、高韌性船板（Ｒｐ０．２＝５００～８００ＭＰａ級高低溫沖擊韌性、抗層狀撕裂）；度、低屈強比抗震鋼板（Ｒｐ０．２５００ＭＰａ，Ｒｐ０．２／Ｒｍ＜０．８）；高韌性管線鋼板（Ｘ９０。 　　生產這些品種的關鍵有如下幾個方面：化學成分控制與高潔凈鋼冶金?；瘜W成分的性和分布均勻性是影響鋼材力學性能的關鍵因素?；瘜W成分波動化應包括不同爐 、批次的生產和連鑄過程各種元素的偏析。

鄭濟高鐵是我國中原地區(qū)“米”字形高速鐵路網 的一筆，鄭濟鐵路黃河特大橋則是鄭濟高鐵的控制性節(jié)點工程。該橋全長4377米，為公鐵共建段，主橋采用簡支鋼桁梁與連續(xù)鋼桁梁相結合的方式，其中，下層鐵路在國內首次采用長聯(lián)大跨無砟軌道鋼桁梁橋施工方式建設，集多項新技術于一身，是我國橋梁建造技術新水平的標志性工程。建成通車后，鄭州至濟南只需1個多小時，鄭州到青島只需3個小時。鄭濟黃河特大橋將是黃河上又一座地標和豐碑。舞鋼公司承擔的近7萬噸高品質橋梁鋼板是鄭濟高鐵黃河特大橋建設所用材料中要求嚴的，也是該類產品中要求嚴格的，生產和質量控制難度極大：在技術上要求橫縱向沖擊，抗拉強度設上限，屈強比要求在0.85以下。為滿足用戶定制化需求，該公司專門成立了“鄭濟鐵路橋梁鋼小微團隊”，對生產工藝進行優(yōu)化，各工序加強質量控制，以滿足用戶在鋼板低屈強比等方面的特殊性能要求，板型控制良好，終將鋼板保質保量交付用戶。 據介紹，目前，舞鋼公司的橋梁鋼板已用于國內外100多座知名大橋的建設，包括美國西海岸有代表性的建筑——舊金山新海灣大橋、世界長的跨海大橋——港珠澳大橋、世界首座跨度超過千米的公鐵兩用橋梁——滬通長江大橋等。 我國酸雨分布存在明顯的地域差異，降水pH-5.6的區(qū)域主要分布在長江以南、青藏高原以東的地區(qū)；北方地區(qū)只有工業(yè)集中的地區(qū)如青島等地出現(xiàn)酸雨。優(yōu)勢：縮短建造周期、降低成本、簡化鋼橋養(yǎng)護與維修、綠色環(huán)保。