2.今冬鋼材冬儲行情仍將淡化；很多人都認為，隨著此前審批通過的鐵路、公路等一大批基建項目的相繼進入開工階段，今冬的鋼材需求將明顯好于往年；且將于十一月八日召開，市場對于后宏觀經(jīng)濟的期待抱有極大的信心，認為來年春季將是經(jīng)濟觸底回升的節(jié)點，可能會引發(fā)熄火兩年的鋼材冬儲行情重燃。 　　但筆者對此抱懷疑態(tài)度，隨著鋼鐵產(chǎn)業(yè)進入低盈利、虧損階段，市場上鋼貿(mào)商大量退出，剩下的也在資金緊張的壓力下艱難前行，粗放式的囤貨待漲銷售模式已經(jīng)成為歷史，基本難以出現(xiàn)往年冬季鋼貿(mào)商大量囤貨的現(xiàn)象，仍將繼續(xù)淡化。 　　目前鋼貿(mào)商的模式已經(jīng)失效，加上整體行情低迷，對鋼貿(mào)商的只收不貸迫使大量鋼貿(mào)企業(yè)倒閉退出，資金大量，再加上向終端墊資供貨較多，且前三季度鋼鐵行業(yè)再次出現(xiàn)全行業(yè)虧損，盡管9~10月階段性獲利增加，但依舊難改大局；目前鋼鐵行業(yè)仍處于資金緊張的狀況。

落實稅收法定原則，首次明確提出是在2013年，的三中全會通過的《中央關(guān)于深化改革若干重大問題的決定》中提出。按照這一原則，新開征的稅種應(yīng)制定相應(yīng)的稅收法律，現(xiàn)行的稅收條例應(yīng)通過修改上升為法律。近年來，我國多項財政法律，法規(guī)制定工作蹄疾步穩(wěn)。尤其是自2018年下半年以來，幾乎每次常委會會議都有相關(guān)稅收法律審議內(nèi)容，稅收法定步入快車道。
落實稅收法定原則，2019年是關(guān)鍵的一年，攻堅的一年。在這一年，通過了一部稅法資源稅法，此外，包括土地增值稅法，增值稅法，消費稅法在內(nèi)的多部稅法公布了財政部部內(nèi)征求意見稿，契稅，城建稅等將提交全國常委會審議。2019年8月26日，經(jīng)十三屆全國常委會第十二次會議表決，資源稅式通過，將于2020年9月1日正式實施。
被業(yè)內(nèi)視作我國落實稅收法定的關(guān)鍵一步，對于健全我國現(xiàn)代稅收制度體系具有積極的意義。中國政法大學(xué)教授，財稅法研究中心主任施正文對《經(jīng)濟參考報》記者表示，體量上來說，增值稅是我國 大稅種，其立法是我國落實稅收法定原則的重大進步。對于2020年落實稅收法定。日前增值稅能否立法起到至關(guān)重要的作用。繼土地增值稅法征求意見稿發(fā)布后。財政部陸續(xù)公布了增值稅法。消費稅法的征求意見稿。尤其是作為我國 大稅種的增值稅立法邁出實質(zhì)性步伐。

力爭銀行業(yè)小企業(yè)綜合成本再降0.5個百分點。金融與發(fā)展實驗室特聘研究員董希淼表示，展望2020年，在政策方面，預(yù)計央行會繼續(xù)通過降準(zhǔn)，定向降準(zhǔn)，再，再貼現(xiàn)等方式進一步降低金融機構(gòu)成本，與此同時，也會繼續(xù)深化利率市場化改革，引導(dǎo)企業(yè)成本下行。明年推動存量轉(zhuǎn)向lpr定價將是一項重要的工作。他說。力爭明年再增加300萬戶以上將進一步擴大小企業(yè)服務(wù)覆蓋面降低企業(yè)利率也將繼續(xù)成為2020年降成本的要點。在降成本工作取得明顯成效的基礎(chǔ)上銀普惠金融部主任李均鋒近期在重點工作通報會上表示金融機構(gòu)也要通過金融科技的方式進一步落實降成本的要求，數(shù)字普惠金融是未來的發(fā)展方向之一。
總體來說，今年以來的減稅降費給企業(yè)帶來了明顯積極效應(yīng)，讓企業(yè)享受到實實在在的政策紅利。中國企業(yè)聯(lián)合會研究部研究員劉興國在接受《經(jīng)濟參考報》記者采訪時表示，預(yù)計2020年仍將采取有效舉措，繼續(xù)圍繞制度性成本，要素成本和成本等幾個維度，進一步加大降成本工作力度，助力企業(yè)發(fā)展。他指出，為了讓企業(yè)切實分享降成本紅利，必須要加強制度建設(shè)，打通政策落實后一公里。
全國工業(yè)和息化工作會議23日在北京召開。會議部署2020年全系統(tǒng)七項重點任務(wù)，提出確保工業(yè)經(jīng)濟運行在合理區(qū)間。會議指出，2019年，全系統(tǒng)較好地完成全年目標(biāo)任務(wù)。預(yù)計全年，全國規(guī)模以上工業(yè)增加值增長5.6%左右，軟件和息技術(shù)服務(wù)業(yè)收入增長15%，電業(yè)務(wù)總量(上年不變價)增長20%，互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)收入增長20%。