施工中接近深度時(shí)應(yīng)注意控制錘擊力度。安裝法蘭盤，注意法蘭盤的和立柱頂面標(biāo)高的控制。公路護(hù)欄是高速公路的設(shè)施安裝工程，是高速公路外觀質(zhì)量的重要組成部分。防撞護(hù)欄的內(nèi)在質(zhì)量在于原材料及加工過程，它的外觀質(zhì)量取決于施工過程，施工中要重視施工和打樁機(jī)的組合，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)施工管理。   其實(shí)，鐵藝護(hù)欄在制造時(shí)，廠家就已經(jīng)考慮到戶外環(huán)境的特點(diǎn)，在選材和選涂料上都力求做到防銹、耐磨、抗暴曬、耐酸堿等。所以用戶在買鐵藝護(hù)欄的老牌供應(yīng)商，，這些生產(chǎn)廠家一般都有著良好的信譽(yù)，而且他們對(duì)于怎樣生產(chǎn)鐵藝護(hù)欄，怎樣延長(zhǎng)鐵藝護(hù)欄的使用壽命有著相當(dāng)豐富的經(jīng)驗(yàn)，買老牌供應(yīng)商生產(chǎn)的護(hù)欄，質(zhì)量上會(huì)有保障。   護(hù)欄立柱不要貪圖便宜買一些質(zhì)量不合格的產(chǎn)品，這樣的鐵藝護(hù)欄使用壽命是不會(huì)長(zhǎng)久的。另外，要想使鐵藝護(hù)欄使用壽命長(zhǎng)久，不僅只買到好的鐵藝護(hù)欄就行了，還應(yīng)該好好保養(yǎng)它。起碼要做到以下幾點(diǎn)鐵藝護(hù)欄要放在平坦的地方，裝車時(shí)要輕拿輕放避免磕碰，把漆磕掉，這樣會(huì)影響美觀。   戶外每天塵土飛揚(yáng)，日積月累，鐵藝護(hù)欄上也會(huì)積滿灰塵，這些灰塵會(huì)影響鐵藝護(hù)欄的色澤，進(jìn)而導(dǎo)致鐵藝保護(hù)膜的破損。要定期用略濕的棉織品擦掉灰塵，使保護(hù)膜發(fā)揮出它應(yīng)有的作用。遇到大雨天氣，在雨停后應(yīng)及時(shí)把水珠擦干，以防酸雨侵蝕。

防撞護(hù)欄廠的選擇原則有如下要求：
1、橋梁護(hù)欄的防撞性能：所選取的護(hù)欄型式在強(qiáng)度上必須能有效的吸收設(shè)計(jì)碰撞能量，相應(yīng)失控車輛越出橋外或?qū)ο蜍嚨啦⑹蛊湔_改變行駛方向。
該原則主要是從公路等級(jí)、橋梁護(hù)欄外側(cè)的危險(xiǎn)物特征等方面考慮，即防撞等級(jí)的確定。該原則是所有所選護(hù)欄都應(yīng)的基本要求，所以在是否是合理選擇的問題上本條原則上不能作為判別依據(jù)。
2、受碰撞后的護(hù)欄變形程度：受碰撞后護(hù)欄的大動(dòng)態(tài)變形量不應(yīng)超過可允許的變形距離。
橋梁防撞護(hù)欄的選擇原則有如下要求
該原則主要是考慮車輛碰撞后是否允許一定的變形。例如：橋梁結(jié)構(gòu)物一般都位于地面以上很高處，過大的變形容易護(hù)欄承受出現(xiàn)除車輛碰撞力以外的其他荷載類型，使受力更為復(fù)雜。而鋼護(hù)欄一般較砼護(hù)欄柔一些，若需要兩者受碰撞后的變形一致，則鋼護(hù)欄需要更大的剛度，對(duì)鋼護(hù)欄材料也相應(yīng)較高。護(hù)欄立柱
3、和景觀要求：①鋼橋應(yīng)采用金屬梁柱式橋梁護(hù)欄；②對(duì)景觀有特殊要求的橋梁宜選擇梁柱式橋梁護(hù)欄或組合式橋梁護(hù)欄；③積雪嚴(yán)重的地區(qū)，宜采用金屬梁柱式或組合式橋梁護(hù)欄；④為橋梁自重、減輕車輛碰撞荷載對(duì)橋面板的影響，宜采用金屬梁柱式護(hù)欄；⑤跨越水域的特大橋或橋下凈空大于或等于10m時(shí)，宜采用組合式或鋼筋混泥土墻式橋梁護(hù)欄；⑥二級(jí)及以上等級(jí)公路小橋、通道、明涵宜采用與相鄰的路基護(hù)欄同樣的型式。

期螺震蕩調(diào)整，護(hù)欄立柱貿(mào)易商心態(tài)較好，但市場(chǎng)有部分鎖貨資源拉低價(jià)格，高位成交不足，隨著天氣轉(zhuǎn)暖，下游工地施工進(jìn)度加快，部分市場(chǎng)庫存有所消耗，由于目前價(jià)格的波動(dòng)較為頻繁，終端拿貨較為謹(jǐn)慎，預(yù)計(jì)下周建材價(jià)格主流偏強(qiáng)運(yùn)行。目前環(huán)保限產(chǎn)力度強(qiáng)，后期限產(chǎn)范圍或?qū)⒃龃?，鋼材增產(chǎn)空間有限，隨著國(guó)內(nèi)國(guó)外鋼材需求穩(wěn)健發(fā)力，下游終端項(xiàng)目進(jìn)展加速，短期鋼價(jià)易漲難跌，預(yù)計(jì)下周熱軋市場(chǎng)價(jià)格或?qū)⒄鹗広厪?qiáng)調(diào)整。

目前整體市場(chǎng)成交一般，以剛需采購為主，個(gè)別商家尚存惜售現(xiàn)象，原料鋼坯支撐依舊較強(qiáng)，鋼坯庫存整體偏低，現(xiàn)市場(chǎng)基本面良好，下游終端需求逐步開放，恐高情緒明顯，商家后期較為樂觀，庫存數(shù)據(jù)逐漸利好，預(yù)計(jì)下周中厚板市場(chǎng)價(jià)格或震蕩偏強(qiáng)運(yùn)行。隨著成本高企，鋼廠挺價(jià)嚴(yán)重，商家情緒面較強(qiáng)，且商家訂貨成本較高，導(dǎo)致逢低市場(chǎng)投機(jī)需求收貨較多，加上鋼廠利潤(rùn)較好，生產(chǎn)積極性普遍較高，正處于集中兌現(xiàn)利潤(rùn)階段，格局仍處于供需兩旺狀態(tài)，考慮下游對(duì)高價(jià)資源存恐高情緒，導(dǎo)致部分地區(qū)高價(jià)資源消化受阻，預(yù)計(jì)下周帶鋼價(jià)格或震蕩偏強(qiáng)調(diào)整。

目前原料現(xiàn)貨市場(chǎng)報(bào)價(jià)普遍維穩(wěn)，資源整體流通性較好，鋼企端采購積極，廠商情緒稍有轉(zhuǎn)好。然而隨著外地鋼坯資源的流入，供端緊張趨勢(shì)有所減緩，但由于軋鋼企業(yè)利潤(rùn)受損，部分安排檢修計(jì)劃，采購意愿并不強(qiáng)烈，市場(chǎng)依舊處于供需弱平衡的狀態(tài)，預(yù)計(jì)下周型材市場(chǎng)將震蕩調(diào)整。