咱們?cè)诮ㄔ鞜艄庾o(hù)欄時(shí)，滿意安運(yùn)用前提下，應(yīng)當(dāng)對(duì)道路護(hù)欄燈光護(hù)欄的外觀及外型進(jìn)行，以使其能與本地天然景觀和人文現(xiàn)象相分配相諧和。在進(jìn)行對(duì)燈光護(hù)欄美化時(shí)需求留心幾個(gè)方面：1、對(duì)燈光護(hù)欄進(jìn)行美化，留心燈光護(hù)欄的存在感及壓抑感。

  2、對(duì)燈光護(hù)欄進(jìn)行美化時(shí)，有需要充分考慮燈光護(hù)欄通透性，因?yàn)閺墓穬?nèi)部現(xiàn)象的角度來看，車內(nèi)駕乘人員所看到的是連續(xù)移動(dòng)的現(xiàn)象，包含燈光護(hù)欄的性狀和顏色，而不是細(xì)部結(jié)構(gòu)，這就懇求燈光護(hù)欄具有出色的通透性及與周圍景色相諧和。

  經(jīng)過重復(fù)測(cè)試，選用組合式燈光護(hù)欄、培育藤類植物以遮擋燈光護(hù)欄外表亮度等方法，能夠避免燈光護(hù)欄對(duì)行車構(gòu)成的壓抑感。3、對(duì)燈光護(hù)欄進(jìn)行美化，選用與人有親和力的方案和資料。對(duì)于可能與車輛或行人觸摸的本地應(yīng)妥善處理，以免構(gòu)成對(duì)人的意外損害。

  4、燈光護(hù)欄的顏色應(yīng)與現(xiàn)場(chǎng)結(jié)構(gòu)物及周邊環(huán)境相諧和。從公路外部角度來看，大家能很簡單看到燈光護(hù)欄所構(gòu)成的帶狀人工結(jié)構(gòu)物。所以，燈光護(hù)欄結(jié)構(gòu)和顏色與天然景象的諧和尤為重要。對(duì)燈光護(hù)欄進(jìn)行具有本地特色的美化時(shí)，要避免過度裝修并控制顏色，避免損壞整體美感及增加安隱患。

長期以來的橋梁設(shè)計(jì)者和管理者更多考慮橋梁主體結(jié)構(gòu)，考慮橋會(huì)不會(huì)垮的問題，而忽視了路緣石、護(hù)欄等附屬結(jié)構(gòu)如何保證車輛和行人的，在這方面還有很大的空間，有很多細(xì)致的工作要做。相比之下發(fā)達(dá)則更加嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致。

  “他們對(duì)橋梁上的護(hù)欄、燈桿的設(shè)計(jì)都考慮得很周全，比如萬一有車輛撞上燈桿，他們會(huì)考慮如何從設(shè)計(jì)上保證不讓燈桿遭到撞擊后倒下砸中車，以保證人的。任何一座橋梁護(hù)欄都不可能擋住所有意外撞擊。“防護(hù)欄具有和保護(hù)作用，但是任何一座大橋護(hù)欄，都不能說可以抵抗住所有情況下的意外撞擊。

  ”也就是很難具體地說，多少噸的車輛以多大的速度撞擊橋梁護(hù)欄時(shí)，保證不會(huì)發(fā)生墜江事故。大型車輛如果高速或大攻角（接垂直方向）沖撞護(hù)欄，撞擊力超過護(hù)欄的防護(hù)能力極限，護(hù)欄也難保車輛不會(huì)沖出橋外。一般橋梁兩側(cè)都應(yīng)按照相關(guān)規(guī)范或標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置護(hù)欄。

  橋梁護(hù)欄道路護(hù)欄是指設(shè)置于橋梁上的護(hù)欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。劃分橋梁護(hù)欄的類型方法很多，除按設(shè)置位置劃分外，還可按構(gòu)造特征、防撞性能等劃分。

 不銹鋼道路護(hù)欄是我們?cè)诤芏嗟胤蕉寄芤姷降模讳P鋼道路護(hù)欄是高速公路、鐵路和各種交通設(shè)備上所必須具備的護(hù)欄類型。不銹耐磨性是道路護(hù)欄中較為重要的一種特性，它是一種以硬度高、度大、耐磨損和耐腐蝕為主要特點(diǎn)的較耐磨類型。

  舉例來說，一般橋梁多采用剛性橋墩，而橋梁兩側(cè)的橋墩多采用柔性橋墩，如果橋梁兩端的橋墩彼此，則中間的橋墩就有可能卡住失控的車輛，對(duì)車輛或司機(jī)造成傷害，因此需要將橋梁和兩端的橋墩分別加以防護(hù)，才能充分發(fā)揮橋墩的作用。

景觀護(hù)欄作為一種防護(hù)產(chǎn)品，在大多數(shù)地方都得到了應(yīng)用，起到了隔絕的作用，所以為了發(fā)揮景觀屏障的功能，護(hù)欄的質(zhì)量非常重要。如果景觀護(hù)欄使用率過高，則就需要更換的也就高了，那么所花費(fèi)的成本也隨之增加。