市場各方普遍對后期行情愈發(fā)悲觀，年前行情好轉(zhuǎn)希望渺茫。再加上時值年末，資金壓力，貿(mào)易商普遍以回款為主，采購備貨謹(jǐn)慎，市場需求也難向好。預(yù)計下周型材市場延續(xù)下行態(tài)勢。各種數(shù)據(jù)均在預(yù)期之內(nèi)，因此公布后對市場影響不大。 　　進入冬季后，銹鋼板的頹勢的愈加明顯。尤其是建筑鋼材，在終端消費大幅后，全國各地的貿(mào)易商、尤其是北方的貿(mào)易商冬儲的意愿非常低，這導(dǎo)致鋼廠的銷售、尤其是無協(xié)議、每天定價的中小鋼廠銷售壓力倍增?，F(xiàn)在北方鋼廠都在大力的向華東、華南地區(qū)推銷鋼材，很多鋼廠銷售現(xiàn)在都已經(jīng)在南方，因為南方地區(qū)冬季施工還有一定的量，能夠消耗一定量的鋼材。 　　鋼板鏤空雕刻現(xiàn)貨個別地區(qū)價格小幅下調(diào)有個別品種價格略有小幅下滑，市場需求一般。具體情況如下：普通合金方面，硅錳合金市場價格平穩(wěn)為主，鋼板鏤空雕刻現(xiàn)貨個別地區(qū)價格小幅下調(diào)，市場成交一般；硅鐵合金市場小幅下跌，成交趨弱。

　　紅銹鐵板價格致使物流費用顯著增加由于今年鐵礦石等冶煉原料價格漲幅較大，即便新一年內(nèi)價格回落至60美元/噸，整體價格水平依然高于上年。2016年內(nèi)國內(nèi)成品油價格多次上調(diào)，累計噸價上漲1000元左右，并且因為“運輸新政”，紅銹鐵板價格致使物流費用顯著增加。 　　此外，鋼鐵全產(chǎn)業(yè)鏈的污染稅費也會有較多增加等。綜上初步估算，新一年內(nèi)噸鋼費用成本比較上年至少增加2成，有可能在300元以上。昨日受到上漲的影響，各主要城市熱卷市場價格紛紛上調(diào)，圓鋼市場心態(tài)回暖，處觀望狀態(tài)的終端有補貨需求，今日市場成交較前期有所好轉(zhuǎn)。 　　耐候鋼板市場供需兩弱局面非常嚴(yán)重耐候鋼板市場供需兩弱局面非常嚴(yán)重，商家也基本根據(jù)主導(dǎo)市場變化來小幅本地市場價格。預(yù)計下周本地中厚板市場價格或?qū)⑷砸匀鮿轂橹?。下游用戶采購積極性依舊不高，節(jié)前備貨甚少。