不銹鋼復(fù)合管橋梁護(hù)欄的噴粉處理技術(shù)分析
橋梁護(hù)欄噴粉過程中，要注意吊具的導(dǎo)電性，且吊具上的涂層不宜太厚，過厚時可采取集中焚燒的方法用具上的涂層;由于工件較重，一定要設(shè)計好掛具，要求掛具牢固可靠。
橋梁護(hù)欄采用預(yù)烘的目的:一是除去工件上剩余的水分，二是可以保證一定厚度的粉末涂料較好地附著在工件的表面，三是保證工件盡快均勻受熱，加快固化過程一般預(yù)烘的溫度是80—140℃。
對于橋梁護(hù)欄產(chǎn)品，根據(jù)其特點(diǎn)，采用自動噴槍另加手工噴槍補(bǔ)噴相結(jié)合的形式，目的是實(shí)時監(jiān)控噴粉質(zhì)量，保證產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定。一般純聚酚粉術(shù)涂料的固化條件是200℃，10min，通過調(diào)整加熱爐的溫度和鏈速來保證固化溫度和時間。
橋梁護(hù)欄噴粉采用冷風(fēng)吹干，在吹干的過程中，對工件進(jìn)行檢查，對于允許缺陷，如流掛、起泡、露底、締孔等可用丙酮等稀釋粉末涂料，趁工件未晾時涂程或噴覆于缺陷表面，用余熱固化對于重大缺陷需要進(jìn)行返修處理，根據(jù)涂膜厚度選取不同的處理方法，一般有直接上件重新噴粉、機(jī)械打磨、用脫膜劑處理三種方法。

不銹鋼復(fù)合管橋梁護(hù)欄制造的基本工序：

3，坡口制造，制造坡口時一般薄件可選用Ⅰ形坡口，較厚的可選用V形，U形，X形，V和U聯(lián)合形等方式的坡口。一般盡或許選用X形坡口雙面焊，先焊底層，再焊過度層，終焊復(fù)層，以確保焊接接頭具有較好的耐蝕性。當(dāng)焊接方位受到限止，只能選用單面焊時，可選用V形坡口，先焊復(fù)層，再焊過度層，終焊底層，焊接時盡量使復(fù)層中少熔入底層成分。

  4，不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄焊接材料的選用，當(dāng)復(fù)合板厚度小于25mm時，底層也可全用A302焊條（應(yīng)力較大）；當(dāng)復(fù)合板大于25mm時，可先用純鐵焊條焊一層過渡層，然后用鋼焊條焊接底層，常用焊材選用如下圖：三，焊接操作1，不銹鋼復(fù)合鋼的焊接順序一般為：先焊底層，再焊過渡層，終焊復(fù)層以確保焊接接頭具有良好的耐蝕性，一起還應(yīng)考慮過渡層的焊接特點(diǎn)，,盡量削減復(fù)層一側(cè)的焊接作業(yè)量。