打捆機(jī)的針頭會(huì)干擾繩索板和框架等部件。 故障排除方法：調(diào)整相關(guān)部件的位置，干擾;柱塞前端的長(zhǎng)槽充滿草，并移除罐中的材料。 故障排除方法：檢查進(jìn)給叉和柱塞的定時(shí)調(diào)整;打包和柱塞調(diào)整的時(shí)機(jī)不正確，故障排除方法：檢查柱塞和捆扎針的定時(shí)調(diào)整，如果不正確，重新調(diào)整。

  打捆機(jī)應(yīng)使用高質(zhì)量的繩索，繩索的厚度應(yīng)均勻，繩索上的粗細(xì)結(jié)會(huì)導(dǎo)致打包問(wèn)題。 使用具有足夠打結(jié)強(qiáng)度的綁繩以匹配捆包的質(zhì)量。 天然纖維的打結(jié)強(qiáng)度適用于57-73公斤的捆包，而塑料繩適用于59-127公斤的捆包。 使用草捆拖車時(shí)，建議使用高結(jié)強(qiáng)度的繩索。 無(wú)論是根據(jù)駕駛員的喜好選擇麻繩還是塑料繩，如果打結(jié)強(qiáng)度相同，則可以使用任何類型的繩。 使用打捆機(jī)或自動(dòng)皮卡車時(shí)，繩索的打結(jié)強(qiáng)度須至少為73千克草捆質(zhì)量。為了防止農(nóng)民焚燒秸稈對(duì)環(huán)境造成污染，增加農(nóng)民的經(jīng)濟(jì)收入，將玉米秸稈捆扎起來(lái)，比較容易出售，有利于資源的合理利用。 因此，捆包被存儲(chǔ)起來(lái)，利用特別重要。

全自動(dòng)打捆機(jī)基本上由柴油驅(qū)動(dòng)，但由于打包機(jī)功率過(guò)大，我們?nèi)詣?dòng)打捆機(jī)的每小時(shí)燃油消耗量增加。 很多人不知道為什么，我們應(yīng)該及時(shí)檢查原因。 全自動(dòng)打捆機(jī)的燃油消耗有幾個(gè)原因： 檢查部分位于油輪側(cè)的前端，位于車輪的同一側(cè)。 由于底座的螺釘是松動(dòng)的，因此通過(guò)V形皮帶拉動(dòng)車輪以保護(hù)燃料箱的框架角鐵以便長(zhǎng)期摩擦并且油套管磨損。 形成間隙以導(dǎo)致漏油。

  檢查全自動(dòng)打捆機(jī)的主體和齒輪箱蓋，檢查車輪側(cè)面，后蓋和蓋板之間是否有泄漏。 仔細(xì)觀察每個(gè)配件的墊圈是否完好無(wú)損，并更換損壞的墊圈。 長(zhǎng)期使用全自動(dòng)打捆機(jī)導(dǎo)致的正常磨損，或由于維護(hù)不當(dāng)導(dǎo)致的異常磨損會(huì)增加燃料消耗。