現(xiàn)有的護欄多采用金屬欄桿式，基礎采用鑄鐵底座，的立柱均底座，并采用連接件將相鄰單元立柱固定結合，以抵抗風力及人員翻越時的沖擊力，但是，采用上述結構的護欄，在遭遇強風、人員翻越或車輛碰撞時，很容。

  為了克服上述現(xiàn)有中存在的問題和缺陷，本實用新型提供了一種護欄，本實用新型的發(fā)明目的旨在于解決現(xiàn)有中道路護欄結構復雜，安裝不便，后期困難的問題，本實用新型結構簡單、防撞效果好、外觀精致美觀。

  路側護欄主要分為路堤護欄和物護欄兩種，路側護欄的設置長度為70米，兩段護欄之間相距小于100米時，宜在該兩路段之間連續(xù)設置，圍墻護欄夾在兩填方路段之間長度小于100米的挖方路段，應和兩端填方路段的護欄相連續(xù)。

  道路護欄道路護欄，按應用場景，一般分為道路護欄和人行道護欄，主要指位于城市道路中間或主干道與人行道中間，用于規(guī)范車輛和行人交通、交通秩序的一種市政道路設施，鋅鋼道路護欄具有較好的視線誘導功能，能與道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀，損。

高速公路護欄道路護欄的主要波形梁護欄、立柱和塊連接螺栓的鋼材為Q235普通碳素結構鋼。條件應符合碳結構圖的規(guī)定。貴州靠譜高速公路護欄定制鋼的屈服點不應小于235Mpa，抗拉強度應在要求的范圍內(nèi)。當彎曲半徑不超過10倍時，不得出現(xiàn)裂紋.度螺栓的材料為45鋼或20MnTtB鋼，鋼材的屈服點不足990Mpa，拉伸強度在1100Mpa以上，延伸率在-10%以上，收縮率為42%洛氏硬度HRC33-99。

  后，愿意處理高速路波形護欄板的時防腐蝕，按時的保養(yǎng)保養(yǎng)是必不可少的階段之 用定段保養(yǎng)，將間距長期的公路護欄商品，開展的分離出來，路面保養(yǎng)施工隊伍，損壞高速公路護欄，是需要賠償?shù)摹?

  好的方法是立即拆換廢棄圍欄護欄商品。依據(jù)實際公路工程施工總面積，采用新的防護欄開展具體安裝。護欄板的防腐處理措施主要分為兩種，一種采用鍍鋅的方式也就是我們經(jīng)常所說的鍍鋅護欄板，另一種是噴塑處理方式也就是經(jīng)常說的噴塑護欄板。