油發(fā)電機出租
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 電議/臺 |
| 發(fā)貨期限 | 當天發(fā)貨 |
| 供貨總量 | 600 |
| 運費說明 | 免運費 |
| 品牌 | 康明斯、沃爾沃、帕金斯、大宇、奔馳、三菱 |
| 輸出功率 | 50-2000KW |
| 產(chǎn)地 | 合資及進口 |
| 排放標準 | 國Ⅱ、國Ⅲ |
| 額定電壓 | 400/230V |
| 頻率/轉速 | 50HZ/1500rpm |
| 功率因數(shù) | 0.8 |
| 調速方式 | EFC 電子調速及電噴可選 |
| 范圍 | 油發(fā)電機出租供應范圍覆蓋云南省、昆明市、玉溪市、麗江市、普洱市、曲靖市、保山市、昭通市、臨滄市、文山市、西雙版納市、紅河市、大理市、德宏市、楚雄市、怒江市、迪慶市 香格里拉市、德欽縣等區(qū)域。 |





唯有切斷供氣才是制止柴油發(fā)電機飛車行之有效的方法
柴油發(fā)電機飛車的實質是噴油泵調速器作用失靈,供油量不能隨負荷減?。ㄞD速相應升高)而減小引起的飛車;或者是氣缸內進入了額外的燃油或過多的機油,使燃料燃燒產(chǎn)生的動力大大超過柴油發(fā)電機的運轉阻力(機械摩擦阻力及外界負荷),柴油發(fā)電機工作失去平衡而引起的飛車。
“飛車”產(chǎn)生的原因:
1.調速器部分(1)油泵齒條(拉桿)卡滯在 供油位置。原因是裝配過緊,或進入臟物,或固定螺母、銷子和腱等連接件漏裝或脫落。(2)調速器彈簧斷裂,飛錘脫出或卡滯;高速限制螺釘不起作用。(3)調速器內加入潤滑機油太多,影響飛錘的慣性作用而無法靈嫩地控制噴油泵油量。在冬季機油如果凍結,飛錘不能飛甩,更易造成“飛車"。
2.油泵部分(1)油泵柱塞卡滯在 供油位置造成“飛車”。若在柴油發(fā)電機工作過程中發(fā)生“飛車”,多是因油泵內進入了臟油,油中帶進的水和機械雜質進人柱塞副的間隙中,引起柱塞卡滯。(2)安裝不當,如帶動油泵柱塞的齒條和齒輪的嚙合關系裝錯了,或柱塞裝反。(3)為了調大供油量,使柱塞螺旋槽旋度過大。
防止“飛車”的措施:(1)調試噴油泵總成時,要嚴格地按照調試工藝檢修。調整噴油泵和調速器的各個零件和組合件、各連接點磨損時必須修復,指壞件要及時更換。裝配時要嚴格按照工藝步驟與要求進行, 要在技術狀態(tài)良好的噴油泵試驗臺上進行的調試。調試內容包括三方面:不同工作情況供油量的調整,調速器的調整,供油角度的調整?,F(xiàn)在有輕視噴油泵的傾向,認為手工就可以解決油泵的切問題,就是上試驗臺也只是調一下供油量與供油均勻性,這種看法和做法是造成“飛車"的重要原因。若在工作中油泵進入了臟油致使柱塞卡滯,應首先檢查清洗柴油粗細弗列加濾清器,放出油箱中沉淀物和水,然后排除柱塞卡滯現(xiàn)象,必要時應拆卸油泵柱塞(包括噴油嘴)進行清詵。(2)當發(fā)生“飛車"時,應沉著、果斷、采取緊急熄火措施。這樣就可避免機器事故和保障人身。常采用緊急熄火的方法有:立即停止供油,將凋速手柄拉到熄火位置,順手關掉油箱開關或用扳手卸掉高壓油管,(3)立即停止供氣,用棉衣緊緊包住弗列加濾清器的空氣入口,或用力拔下弗列加濾清器,堵死進氣口。(4)打開減壓裝置。減壓后氣門不能關死,致使柴油發(fā)電機熄火。不過采用此法等于在配氣機構中造成數(shù)毫米的間隙,在高速下,這樣大的間隙,將形成很大的沖擊,可能摜壞減壓機構、氣門彈簧或配氣系統(tǒng)的其它零件。如果減壓機構被打壞,則會停不住車。如在行進中,可剎車增大負荷,迫使發(fā)電機熄火。
飛車后的應急措施處理飛車的措施基本上有3個:加大負荷;切斷供油(高壓油);切斷供氣短加大負荷的方法是掛高擋并強行制動迫使發(fā)電機熄火、這樣做雖然有效,但容易造成發(fā)電機和傳動部分零件的損壞,并容易導致交通事故。
切斷供油從原理上是說得通的、但實際上卻不怎么有效。原因是飛車多發(fā)生在發(fā)電機空載運行時,由于噴油泵柱塞套上的吸、排油口在高速下產(chǎn)生了較強的節(jié)流作用,使供油量比額定油量還大,這些燃油噴入氣缸后無法完全燃燒,除以大量濃黑煙的形式排出外,必然還有部分燃油滯留在發(fā)電機活塞頂部。因此即使在發(fā)生飛車時立即切斷高壓油供給,但活塞頂部的殘油足以維持相當時間的繼續(xù)燃燒,不能使發(fā)電機轉速立即降下來,浪費了寶貴的時回,眼睜睜地看著發(fā)電機損壞而束手無策。
唯有切斷供氣才是制止飛車行之有效的方法,沒有空氣中的氧氣助燃,燃油就沒有辦法繼續(xù)燃燒。切斷供氣的方法按發(fā)電機結構不同而有所區(qū)別。有減壓機構的,應立即使發(fā)電機減壓;有由機械縱或氣動操縱的進、排氣動裝置的,應立即實行阻氣能動;若這些機構都沒有,可堵住發(fā)電機進氣口,使其缺氧而自熄。維曼云南迪慶發(fā)電機出租、租賃 云南迪慶維曼機電是國內云南迪慶發(fā)電機出租行業(yè)網(wǎng)站,它實現(xiàn)了為全國,山東等地提供柴油云南迪慶發(fā)電機出租,靜音云南迪慶發(fā)電機出租,發(fā)電機租賃,應急發(fā)電車出租,租賃及柴油發(fā)電機配件相關信息發(fā)布功能.云南迪慶發(fā)電機出租網(wǎng)致力于為更多企業(yè)的提供更專業(yè)的云南迪慶發(fā)電機出租,租賃服務. 云南迪慶發(fā)電機出租,發(fā)電機租賃,應急發(fā)電車出租,發(fā)電車出租,云南迪慶發(fā)電機出租公司,江蘇云南迪慶發(fā)電機出租公司,保定云南迪慶發(fā)電機出租公司,沈陽云南迪慶發(fā)電機出租公司,阜新云南迪慶發(fā)電機出租公司,山東云南迪慶發(fā)電機出租公司,濟南云南迪慶發(fā)電機出租公司,唐山云南迪慶發(fā)電機出租公司,秦皇島云南迪慶發(fā)電機出租公司,鹽城云南迪慶發(fā)電機出租公司

雖然各種農(nóng)業(yè)利用技術公司、高校、鄉(xiāng)鎮(zhèn)工商行政管理部門、農(nóng)村供銷合作社資源巨大,但由于無法滿足相關規(guī)劃要求,對農(nóng)牧農(nóng)業(yè)生產(chǎn)領域的資金缺乏熱情,大型農(nóng)業(yè)機械設備也落后。為了緩解物流設施的滯后,zhonyang政府出臺了大量計劃,鼓勵社會資金參與農(nóng)業(yè)、畜牧業(yè)等經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
目前,企業(yè)對柴油發(fā)電機組的運行情況有很好的了解,在運行中應重視運行管理和技術研究,避免重復使用過程中的潛在事故。運營管理應按照相關規(guī)定進行,如要求相關單位通過測試和認證。
近幾年維曼云南迪慶發(fā)電機出租、租賃提供城鎮(zhèn)租用高壓靜音發(fā)電機的幾個新建項目的商業(yè)配套設施,如市政污水泵站、生活污水泵站、垃圾分類、廁所和垃圾轉運站、樓下的垃圾房等。廣泛應用于小型化治療項目。 云南迪慶維曼機電是國內云南迪慶發(fā)電機出租行業(yè)網(wǎng)站,它實現(xiàn)了為全國,山東等地提供柴油云南迪慶發(fā)電機出租,靜音云南迪慶發(fā)電機出租,發(fā)電機租賃,應急發(fā)電車出租,租賃及柴油發(fā)電機配件相關信息發(fā)布功能.云南迪慶發(fā)電機出租網(wǎng)致力于為更多企業(yè)的提供更專業(yè)的云南迪慶發(fā)電機出租,租賃服務. 云南迪慶發(fā)電機出租,發(fā)電機租賃,應急發(fā)電車出租,發(fā)電車出租,云南迪慶發(fā)電機出租公司,江蘇云南迪慶發(fā)電機出租公司,保定云南迪慶發(fā)電機出租公司,沈陽云南迪慶發(fā)電機出租公司,阜新云南迪慶發(fā)電機出租公司,山東云南迪慶發(fā)電機出租公司,濟南云南迪慶發(fā)電機出租公司,唐山云南迪慶發(fā)電機出租公司,秦皇島云南迪慶發(fā)電機出租公司,鹽城云南迪慶發(fā)電機出租公司


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發(fā)電機廢氣渦輪增壓器易發(fā)生的故障及原因
發(fā)電機廢氣渦輪增壓器易發(fā)生的故障及原因:在使用過程中,廢氣禍輪增壓器易發(fā)生增壓壓力下降、等現(xiàn)象。故障產(chǎn)生的原因有:壓力過高和不正常響聲
1.增壓器的增壓壓力下降會導致柴油機功率不足以及柴油消耗旦增加,還會出現(xiàn)排氣管冒黑姻等現(xiàn)象。造成這些故障的原因,一般是空氣濾消器濾芯過臟,壓氣機氣道和葉輪吸附的雜物過多,增壓器的渦輪葉片上或轉軸與密封環(huán)之間積碳過多,增壓器個別零件損壞等。
2.增壓器的增壓壓力過高會使排氣溫度升高,使轉于的旋轉速度超過額定轉速。造成這種故障的原因,一般是排氣門漏氣或柴油機供油提前角過大。
3.增壓器在使用過程中發(fā)生不正常響聲的原因,一般是增壓器中間殼內的機油 3.故障檢修方法增壓器增壓壓力下降的檢修方法如下;①從易于檢查的部位著手,首先拆下空氣弗列加濾清器濾芯,是否較多。若雜質較多,耍對濾芯進行清洗。
4.將渦輪增壓器按技術要求進行解體,然后把拆下的零件放在柴油中清洗。待附在零件(如禍輪葉片、禍輪殼和噴嘴環(huán)等)上的積碳軟化后,再用木質刮刀進行。
5.用柴油清洗壓氣機氣道和葉輪吸附的雜物。在增壓器裝配前要對轉于組進行動平衡試驗,一股情況下不平衡偏心距應小于0.0012mm。 云南迪慶維曼機電是國內云南迪慶發(fā)電機出租行業(yè)網(wǎng)站,它實現(xiàn)了為全國,山東等地提供柴油云南迪慶發(fā)電機出租,靜音云南迪慶發(fā)電機出租,發(fā)電機租賃,應急發(fā)電車出租,租賃及柴油發(fā)電機配件相關信息發(fā)布功能.云南迪慶發(fā)電機出租網(wǎng)致力于為更多企業(yè)的提供更專業(yè)的云南迪慶發(fā)電機出租,租賃服務. 云南迪慶發(fā)電機出租,發(fā)電機租賃,應急發(fā)電車出租,發(fā)電車出租,云南迪慶發(fā)電機出租公司,江蘇云南迪慶發(fā)電機出租公司,保定云南迪慶發(fā)電機出租公司,沈陽云南迪慶發(fā)電機出租公司,阜新云南迪慶發(fā)電機出租公司,山東云南迪慶發(fā)電機出租公司,濟南云南迪慶發(fā)電機出租公司,唐山云南迪慶發(fā)電機出租公司,秦皇島云南迪慶發(fā)電機出租公司,鹽城云南迪慶發(fā)電機出租公司



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云南迪慶發(fā)電機出租、租賃
發(fā)電機逆功率保護學習
發(fā)電機逆功率保護
發(fā)電機逆功率保護又稱功率方向保護。一般而言,發(fā)電機的功率方向應該為由發(fā)電機流向母線,但是當發(fā)電機失磁或其他某種原因,發(fā)電機有可能變?yōu)殡妱訖C運行,即從系統(tǒng)中吸取有功功率。這就是逆功率。當逆功率達到一定值時,發(fā)電機的保護動作,或動作于發(fā)信號或動作于跳閘。
1、概述說明
并網(wǎng)運行的汽輪發(fā)電機,在汽輪機的主汽門關閉之后,便作為同步電動機運行:吸收有功功率而拖著汽輪機轉動,可向系統(tǒng)發(fā)出無功功率。由于汽輪機主汽門已關閉,汽機尾部葉片與殘留蒸汽產(chǎn)生摩擦而形成鼓風損耗,長期運行過熱而損壞。燃氣輪機和水輪機也主要是對原動機的損害。發(fā)電機逆功率保護主要保護汽輪機不受損害。
對汽輪機逆功率保護的整定計算,就是要確定該保護的動作功率Pdz及動作延時t。
1、動作功率Pdz的整定 汽輪發(fā)電機逆功率保護的動作功率可按下式計算:Pdz=(Krel*P1)/η Pdz-逆功率保護的動作功率 Krel-可靠系數(shù),取0.8 P1-主汽門關閉后,汽輪機維持同步轉速旋轉所消耗的功率,該功率的大小除與汽輪機的結構及容量有關之外,還與汽輪發(fā)電機的主蒸汽系統(tǒng)的結構(管道結構及有無旁路管道等)有關,一般取額定功率的1.5~2% η-發(fā)電機拖動汽輪發(fā)電機旋轉時的效率,取0.98~0.99 所以:Pdz≈(1.2~1.6%)PN PN-發(fā)電機的額定功率。 實際中,Pdz=可取1~1.5%PN。
2、動作延時發(fā)電機逆功率保護的動作延時,應按照汽輪發(fā)電機主汽門關閉后允許運行的時間來整定,該允許時間一般為10~15min。計算及運行實踐表明,當汽輪機蒸汽系統(tǒng)有旁路管道時,允許運行時間還要長一些。 因此,若按照汽輪機主汽門關閉之后允許運行的時間來整定保護的動作延時,可取5~10min。動作后作用于解列滅磁。
另外,投運的大型汽輪發(fā)電機,多采用逆功率保護去啟動程序跳閘回路,此時,動作時間通常取1~2s。 對于程控逆功率保護,由于動作時間短,在主汽門點閉后很短的時間內,由于汽輪機及發(fā)電機的慣性,實際逆功率可能很小,因此逆功率的定值不應大于1%PN。
2、原理介紹
當發(fā)電機出現(xiàn)逆功率(外部功率指向發(fā)電機,也就是發(fā)電機變成電動機工況),逆功率保護動作斷路器跳閘。需要采集三相電壓和二相電流信號。 云南迪慶維曼機電是國內云南迪慶發(fā)電機出租行業(yè)網(wǎng)站,它實現(xiàn)了為全國,山東等地提供柴油云南迪慶發(fā)電機出租,靜音云南迪慶發(fā)電機出租,發(fā)電機租賃,應急發(fā)電車出租,租賃及柴油發(fā)電機配件相關信息發(fā)布功能.云南迪慶發(fā)電機出租網(wǎng)致力于為更多企業(yè)的提供更專業(yè)的云南迪慶發(fā)電機出租,租賃服務. 云南迪慶發(fā)電機出租,發(fā)電機租賃,應急發(fā)電車出租,發(fā)電車出租,云南迪慶發(fā)電機出租公司,江蘇云南迪慶發(fā)電機出租公司,保定云南迪慶發(fā)電機出租公司,沈陽云南迪慶發(fā)電機出租公司,阜新云南迪慶發(fā)電機出租公司,山東云南迪慶發(fā)電機出租公司,濟南云南迪慶發(fā)電機出租公司,唐山云南迪慶發(fā)電機出租公司,秦皇島云南迪慶發(fā)電機出租公司,鹽城云南迪慶發(fā)電機出租公司。利用煤、石油等資源,和鍋爐,渦輪蒸汽機配合,可以制成汽輪發(fā)電機,這種發(fā)電機多為高速電機(3000rpm)。 此外還有利用太陽能、風能、原子能、地熱、潮汐、生物能等能量的各類發(fā)電機。 此外,由于發(fā)電機工作原理不同又分作直流發(fā)電機,異步發(fā)電機和同步發(fā)電機。在廣泛使用的大型發(fā)電機都是同步發(fā)電機。
何為逆功率?
眾所周知,發(fā)電機的功率方向應該由發(fā)電機方向流向系統(tǒng)方向。但由于某種原因,當汽輪機失去原動力,而發(fā)電機出口開關又未能跳閘,則功率方向變?yōu)橛上到y(tǒng)流向發(fā)電機,即發(fā)電機變?yōu)殡妱訖C在運行。此時發(fā)電機從系統(tǒng)中吸取有功功率,此即為逆功率。
逆功率的危害
發(fā)電機逆功率保護是汽輪機由于某種原因導致主汽門關閉而失去原動力時,發(fā)電機變?yōu)殡妱訖C帶動汽輪機旋轉,汽輪機葉片在無蒸汽情況下高速旋轉會引起鼓風摩擦,特別是在末級葉片可能會引起過熱,導致轉子葉片的損壞事故。
所以說逆功率保護實則是對汽輪機無蒸汽運行的保護。
發(fā)電機的程序逆功率保護
發(fā)電機程序逆功率保護主要是防止發(fā)電機在帶有一定負荷的情況下,突然跳開發(fā)電機出口開關而汽輪機主汽門又未能全部關閉的情況。在此情況下,汽輪發(fā)電機組極易發(fā)生超速,甚至飛車。為避免此種情況,對于非短路故障的某些保護,動作信號發(fā)出后,先作用于關閉汽輪機主汽門,待發(fā)電機逆功率繼電器動作后,與主汽門關閉的信號組成與門,經(jīng)一短時限組成程序逆功率保護,動作作用于全停。
逆功率保護與程序逆功率保護的區(qū)別
逆功率保護是為了防止逆功率后,發(fā)電機變?yōu)殡妱訖C,帶動汽輪機旋轉,造成汽輪機的損壞。歸根到底,是怕原動機動力不足,反被系統(tǒng)帶著跑!
程序逆功率保護是為了防止發(fā)電機組突然解列后,主汽門未完全關閉,導致汽輪機超速,從而利用逆功率來規(guī)避。歸根到底,是怕原動機動力太足導致機組超速!
所以說嚴格意義上來說,逆功率保護是發(fā)電機繼電保護的一種,但主要是保護汽輪機。而程序逆功率保護不是一種保護而是為了實現(xiàn)程序跳閘而設置的動作過程,也叫程序跳閘,一般應用于停機方式。
關鍵的是逆功率只要定值達到就會跳閘,而程序逆功率除了定值達到,還要求汽機主汽門關閉,所以說在機組啟動過程中并網(wǎng)瞬間,一定要避免逆功率動作。



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