然而，雖然市場價格“開門紅”看著紅紅火火，但是我們來看看市場的成交情況。有句古語說到“兵馬未動 糧草先行”，春節(jié)后國內(nèi)銹鋼板市則上演了一番“市場未動 價格先行”的景象。春節(jié)的氣氛尚未完全散去，多數(shù)下游終端企業(yè)以及工地尚未開工，銹鋼板現(xiàn)貨市場銷售更是有價無量，而且，本周統(tǒng)計的全國五大品種鋼材社會庫存總量達到了1578.8萬噸，較去年同期增加近500萬噸，增幅為46.3%。然而，在這樣一個看似偏弱的基本面下，國內(nèi)銹鋼板市場卻提早開啟了一輪價格的拉升。銹鋼板社會庫存高位且短期仍將持續(xù)增加。
從具體下游來看，3月耐候板需求環(huán)比修復但同比依然偏弱，固定資產(chǎn)投資當月同比下滑10.87%，其中房地產(chǎn)投資(1.15%)、地產(chǎn)新開工(-10.45%)、基建投資(-8%)、制造業(yè)投資(-20.6%)，顯示隨著耐候板復工復產(chǎn)的推進，項目開工穩(wěn)步，雖然地產(chǎn)增速有所恢復，但基建則依然疲弱。由于疫情影響，我們預計今年地產(chǎn)投資持續(xù)修復空間有限，地產(chǎn)企業(yè)后期行為將逐步縮減新項目數(shù)量，著力現(xiàn)有項目建設。耐候板具體表現(xiàn)二季度繼續(xù)延續(xù)開工弱施工強的組合，這對于偏前端消 費的鋼鐵需求較為不利.耐候板

耐候鋼板的火焰切割工藝

  厚度大于50mm的耐候鋼板一般采用火焰切割，也叫氧氣切割。其工藝大體如下：

  (1)根據(jù)耐候鋼板的厚度安裝適當孔徑的割嘴;

  (2)將氧氣和燃氣壓力調(diào)至規(guī)定值;

  (3)用切割點火器點燃預熱焰，接著慢慢打開預熱氧氣閥，調(diào)節(jié)火焰白心長度，使火焰成中性焰，預熱起割點。

  (4)在切割起點上只用預熱焰加熱，割嘴垂直于耐候鋼板表面，火焰白心端距耐候鋼板表面1.5～2.5mm;

  (5)當起點達到燃燒溫度(輝紅色)時，打開切割氧氣閥，瞬間就可進行切割;

  (6)在確認已割至耐候鋼板下表面后，就沿著切割線以適當?shù)乃俣纫苿痈钭炖^續(xù)往前切割;

  (7)切割終了時，先關(guān)閉切割氧氣閥，再關(guān)閉預熱焰的氧氣閥。

耐候板是指具有保護銹層耐大氣腐蝕，可用于制造車輛、橋梁、塔架、集裝箱等鋼結(jié)構(gòu)的低合金結(jié)構(gòu)鋼。與普碳鋼相比，耐候板在大氣中具有更優(yōu)良的抗蝕性能。與不銹鋼相比，耐候板只有量的合金元素，諸如 磷、銅、鉻、鎳、鉬、鈮、釩、鈦等，合金元素總量僅占百分之幾，而不像不銹鋼那樣，達到百分之十幾，因此價格較為低廉。

  耐候板(即耐大氣腐蝕鋼)在融入現(xiàn)代冶金新機制、新技術(shù)和新工藝后得以可持續(xù)發(fā)展和創(chuàng)新，屬世界超級鋼技術(shù)前沿水平的系列鋼種之一。耐候性為普碳鋼的2~8倍，涂裝性為普碳鋼的1.5~10倍，能減薄使用、使用或簡化涂裝使用。該鋼種具有耐銹，使構(gòu)件抗蝕延壽，減薄降耗，省工節(jié)能的特性，使構(gòu)件制造者、使用者受益。主要用于鐵道、車輛、橋梁、塔架等長期暴露在大氣中使用的鋼結(jié)構(gòu)。用于制造集裝箱、鐵道車輛、幕墻景觀、石油井架、海港建筑、采油平臺及化工石油設備中含硫腐蝕介質(zhì)的容器等結(jié)構(gòu)件。耐候板的合金成分及重量百分比含量為：C：0.12～0.21、Si：0.2～2.0、Mn：0.7～2.0、S ≤0.036、P≤0.034、Cu：0.10～0.40、Al<0.2，其余為Fe和量雜質(zhì)。通過Cu、 Mn、Si、Al等合金化，并簡單調(diào)整普通低碳鋼(Q235鋼)的部分元素含量，在不需改變Q235鋼生產(chǎn)工藝條件下，就能生產(chǎn)出具有良好的耐大氣腐蝕性能、綜合機械性能的經(jīng)濟耐候板。