需要定期進(jìn)行維護(hù)、檢查，那么，在檢查過程中，如何判斷柳工叉車的零部件是否需要進(jìn)行更換呢，標(biāo)準(zhǔn)是什么？下面5點方法教大家學(xué)會判斷！ 1、如果零部件的磨損程度＞公差，但尚未超出次配合公差的，是可以不用更換，繼續(xù)使用一段時間的，但一旦超出次配合公差，則需要及時更換； 2、如果因零部件的磨損而導(dǎo)致柳工叉車的相關(guān)功能不能正常實現(xiàn)，如：離合器失去傳遞動力的作用、液壓件不能夠達(dá)到既定的壓力、凸輪配氣系統(tǒng)實現(xiàn)不了既定的運動規(guī)律等情況，應(yīng)該進(jìn)行更換或維修； 3、對于有的零部件，盡管在磨損之后能夠完成正常作業(yè)功能，但是確使性能降低，像傳動齒輪在產(chǎn)生了磨損后，盡管也可以達(dá)到傳遞既定的轉(zhuǎn)矩、速度，但確因間隙太大、噪聲升高、

流串激電動機(jī)構(gòu)成。近年采，又有新型柳工叉車問世，它們的動力是雙燃料或雙動力。 傳動系是接受動力并把動力傳遞給行駛系的裝置。它一般有機(jī)械式傳動系和液力機(jī)械式傳動系兩種。前者由摩擦式離合器、齒輪變速器、萬向傳動裝置及裝在驅(qū)動橋內(nèi)的主傳動裝置和差速器組成；后者以液力變距器取代摩擦式離合器，其余部分與前者相同。近年采，又有新型柳工叉車問世，采用全液壓傳動系統(tǒng)。減少了傳動的元件，保證了可靠性。 2 .底盤部分 行駛系是保證柳工叉車滾動運行并支撐整個柳工叉車的裝置，由支架、車橋、車輪以及懸架裝置等組成；柳工叉車的前橋為驅(qū)動橋，這是為了增大有載搬運時的前橋軸荷，以提高驅(qū)動輪上的附著質(zhì)量，使地面附著力增加，以確保發(fā)