靜音發(fā)電機出租
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 電議/臺 |
| 發(fā)貨期限 | 隨時發(fā)貨 |
| 供貨總量 | 600 |
| 運費說明 | 電議 |
| 品牌 | 康明斯、沃爾沃、帕金斯、奔馳、卡特、大宇、三菱等 |
| 電壓 | 400/230V |
| 功率范圍 | 50-1800KW |
| 轉(zhuǎn)速 | 1500rpm |
| 頻率 | 50HZ |
| 功率因數(shù) | 0.8 |
| 接線方式 | 三相四線制 |
| 啟動方式 | 電噴加加EFC 電子調(diào)速可選 |
| 范圍 | 靜音發(fā)電機出租供應(yīng)范圍覆蓋西藏、拉薩市、昌都市、阿里市、林芝市、那曲市、日喀則市、山南市 嘉黎縣、比如縣、聶榮縣、安多縣、申扎縣、索縣、班戈縣、巴青縣、尼瑪縣等區(qū)域。 |
“以人為本、質(zhì)量保障、品質(zhì)服務(wù)、追求卓越”始終是公司立基建業(yè)的宗旨和目標。維曼機電設(shè)備(那曲市分公司)本著“不斷進取、與時俱進”的思想時時激勵自己,用優(yōu)異卓著的“誠信”【大型發(fā)電機出租/租賃】產(chǎn)品積j i參與國內(nèi)外的市場競爭。

風力發(fā)電機原理并不復雜,旋轉(zhuǎn)速度這么慢,如何產(chǎn)生大量電力?
隨著人們科技的發(fā)展,對能源的需求變得越來越大,地球上能夠開采的能源,已經(jīng)被人類探索的七七八八。但是,由于大部分的能源都是屬于不可再生能源,所以,科學家們還是在尋找能夠可持續(xù)使用的能源。
在這種想法的推動下,人們找到了依靠自然產(chǎn)生能源的方法,為簡單的方式就是水力發(fā)電。
當時,由于許多 沒有我國這么有利的條件,所以,更多的 會選擇利用風力發(fā)電,這也是一種非常簡單有效的發(fā)電方式。
但是,見過風力發(fā)電機器的小伙伴,大多數(shù)都會有一個疑問。那就是風力發(fā)電機的葉片轉(zhuǎn)動速度很慢,它是如何進行發(fā)電的呢?
這就要說到風力發(fā)電機的原理了。首先,我們表面上看到的風力發(fā)電機的葉片轉(zhuǎn)動速度很慢,但是實際上,經(jīng)過風力發(fā)電機內(nèi)部的增速器推動內(nèi)部零件的旋轉(zhuǎn),速度會增大,然后,刺激發(fā)電機運動,進而產(chǎn)生電能。
如今,風力發(fā)電機普遍使用的高科技機芯,只需要每秒約三公尺的風力速度,就能讓內(nèi)部高速軸的旋轉(zhuǎn)速度達到50倍以上,從而產(chǎn)生所需的電能。
除了這個原因外,為了,風力發(fā)電機的速度,本來就不能太快。
風力發(fā)電機一般都很高,如果風力發(fā)電機的葉片轉(zhuǎn)動速度太快的話,底座就會因為承受不住動能而斷裂,正因為這兩個原因,風力發(fā)電機才不會轉(zhuǎn)動得特別快。
其實慢悠悠的,也挺不錯的。才是重要的,你們對此怎么看呢?
維曼靜音西藏那曲發(fā)電機出租/租賃

沃爾沃柴油發(fā)電機組
沃爾沃柴油發(fā)電機組主要組成部分包括:
(1)柴油發(fā)動機
(2)交流同步發(fā)電機
(3)冷卻系統(tǒng)
(4)飛輪及其護罩、聯(lián)軸器、避震器及機組底座
(5)燃油系統(tǒng)
(6)排氣系統(tǒng)和排煙系統(tǒng)
(7)日用油箱
(8)電動起動系統(tǒng)
(9)DC24V蓄電池組(密封鉛酸電池)
(10)DC24V直流電源裝置和直流起動電動機
(11)空氣、燃油、潤滑油過濾器
(12)高精度電子調(diào)速器
機組主要性能
(1)機組符合GB《工頻柴油發(fā)電機組通用技術(shù)條件》和《自動化柴油發(fā)電機組通用技術(shù)條件》以及國際《250至3200KW柴油發(fā)電機通用技術(shù)條件》和《自動化柴油發(fā)電機組分級要求》的規(guī)定。
(2)當?shù)蛪号潆娤到y(tǒng)市電中斷供電,機組在5秒鐘內(nèi)完成自動起動,10秒鐘內(nèi)電壓達到額定值并可向負載供電。自起動可連續(xù)作三次起動嘗試,若三次起動失敗,機組自動停止操作,并自鎖和發(fā)出聲音號。當市電恢復正常,機組經(jīng)延時后自動停機。
(3)發(fā)電機組具備遠程監(jiān)測和控制功能,提供RS485通接口并提供通協(xié)議。
(4)柴油發(fā)電機組及其控制屏、相應(yīng)的電器設(shè)備均應(yīng)保證在(7)的使用條件下能正常工作。
(5)機組配備手操(鑰匙)電啟動裝置及相應(yīng)儀表,當自動化控制屏發(fā)生故障時應(yīng)能采用手動鑰匙的方式啟動、運行,并通過設(shè)置的機械油壓、水溫、轉(zhuǎn)速、電流、電壓、頻率儀表對機組運行情況進行監(jiān)視。
(6)不論是手動或自動化控制狀態(tài),發(fā)電機的頻率和電壓均可預調(diào)并在出廠時預調(diào)設(shè)置完成。
(7)使用條件:
a.海拔高度 不超過1000m
b.環(huán)境溫度 +0—+40℃
c.空氣相對濕度 小于95%(20℃時)
(8)主要技術(shù)指標
a. 發(fā)電機額定功率;見參數(shù)
b. 電壓:3相交流380/220V(滿載電壓)、400/230V(空載電壓),電壓波動±0.5%,電壓瞬態(tài)調(diào)整率≤+15%- -15%
c.頻率:50Hz,波動率±1%,頻率瞬態(tài)調(diào)整率≤+10%— -10%。
d.功率因數(shù):大于0.8 。
f.電子調(diào)整器,穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率≤±0.5% 。
g.電子調(diào)速器自空載至滿載時,穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率<±0.25%。
h.電壓穩(wěn)定時間<1秒 。
I.頻率穩(wěn)定時間<1秒 。
j.機組在空載額定電壓時線電壓波形正弦性畸變率應(yīng)不大于5%。
k.機組工作時振動的單振幅值應(yīng)不大于5.0mm。
(9)故障自動停機和保護裝置:
冷卻水溫度過高
機油壓力過低
發(fā)動機超速
發(fā)動機起動三次失敗
發(fā)動機起動后未能升速或達不到額定轉(zhuǎn)速
機組起動成功后升至額定轉(zhuǎn)速但發(fā)電機未能建壓或缺相
(10)聲光報警號
冷卻水溫度過高
機油壓力過低
發(fā)動機超速
發(fā)動機起動三次失敗
發(fā)動機起動后未能升速或達不到額定轉(zhuǎn)速
機組起動成功后升至額定轉(zhuǎn)速但發(fā)電機未能建壓
緊急停機
DC24V電池組電壓過低
205.2.3 柴油發(fā)動機
直列四沖程重型柴油發(fā)動機,燃油系統(tǒng)為后冷式渦輪增壓直接注入點火,汽缸套可更換濕式油底殼潤滑系統(tǒng)。全電子自動控制調(diào)速。
(1)柴油發(fā)動機采用‘瑞典VOLVO PENTA公司’的產(chǎn)品。柴油機的主要配件(渦輪增壓器、空氣/燃油/機油濾清器、油水分離器、機油泵、聯(lián)軸器、電子調(diào)速器、直流起動電動機等)為柴油機原廠家配套(或柴油機原廠指定產(chǎn)品)。
(2)柴油發(fā)動機的功率與發(fā)電機的額定功率配套,滿足發(fā)電機全負荷功率輸出,包括完整的輔助設(shè)備和配件,符合相關(guān)技術(shù)標準以及本標書提出的要求,達到運行穩(wěn)定、動平衡好、震動小、損耗和噪聲低的優(yōu)良運行性能。
(3)燃油和機油系統(tǒng):
a、機組燃油及機油消耗率低,在標準大氣狀態(tài)下,輸出額定功率時燃油消耗小,機油燃油過濾系統(tǒng):高精度紙基過濾器,直流燃油電磁閥。
b、機油過濾:高精度紙基潤滑過濾器,帶旁通保護。
c、發(fā)電機組油箱:柴油發(fā)電機組機配足滿負荷運行所需8-16小時油箱,油箱設(shè)有油位計。
(4)冷卻系統(tǒng):
a、發(fā)動機冷卻為風冷式自帶風扇水箱封閉水循環(huán)。
(5)電動起動系統(tǒng):
a.發(fā)動機由DC24V直流電動機起動,可手動、自動起動。
b.DC24電源采用恒壓式充電器。
c.DC24V電池組采用封閉式鉛酸電池,電池容量滿足6次連續(xù)起動發(fā)動機而不致過度放電。
(6)聯(lián)軸器及避震裝置
a.柴油發(fā)動機與發(fā)電機采用柔性直接聯(lián)接。
b.柴油機和發(fā)電機與底座之間裝設(shè)避震器、底座安裝有減震措施。
(7)排風與排煙系統(tǒng)
發(fā)動機配備消音功能大于15dB的消音器和膨脹節(jié),發(fā)電機至消音器及消音器至排煙管采用不銹鋼軟性波紋管連接。
(8)調(diào)速:配置高精度電子調(diào)速器,并可手動調(diào)速。
205.2.4 交流發(fā)電機
(1)發(fā)電機采用國產(chǎn)品牌‘上海斯坦福動力設(shè)備有限公司’‘格睿系列’的產(chǎn)品。
(2)三相四線制,額定電壓400/230V ,50HZ,。水平聯(lián)軸,防滴、網(wǎng)護式同步發(fā)電機,外殼防護等級IP23,H級絕緣, cosα滯后0.8。無刷自勵磁,固體電路,自動恒壓,電壓調(diào)整采用高精度電壓自動調(diào)整器(AVR)。
(3)發(fā)電機特性:
發(fā)電機的特性與發(fā)動機的轉(zhuǎn)矩特性匹配,使發(fā)電機滿載時能充分利用發(fā)動機功率而不超載。
205.2.5 發(fā)電機組控制柜
(1)柜體結(jié)構(gòu):采用冷扎鋼板經(jīng)酸洗磷化噴漆,不易生銹,防護等級IP4X。符合 通用電器標準;顏色由業(yè)主確定。
(3)空氣斷路器:
a.采用塑殼斷路器塑殼開關(guān)。
b.額定電流:按發(fā)電機 供電電流配置。
c. 分斷能力:50kA。
g.具有過載長延時脫扣、短路短延時脫扣、短路瞬時脫扣保護
主要技術(shù)指標
1. 電源:
直流輸入:9-35V(需要油機啟動號時拉入)
交流輸入:取自一二路A、N相電壓,只要其中一路有電,即可工作,單相電壓>180V。
輸入線電壓:0-270V(單相)╱0-460V(三相)
輸入三相電流:0-5A(額定)
頻率:50Hz
(4)發(fā)電機組控制裝置:
a、自動化控制器采用‘鄭州眾智科技股份有限公司’6100U液晶顯示屏,漢字顯示機組工作狀態(tài),并能顯示、設(shè)置工作參數(shù):
可顯示:發(fā)電機電壓(各相)、發(fā)電機電流(各相)、頻率、有功功率、功率因素、有功電度、運行時間、冷卻水溫、機油油壓、轉(zhuǎn)速、主油箱油位、電池組電壓等參數(shù)。
故障存儲與查詢可指示:冷卻水溫度過高、機油壓力過低、發(fā)動機超速、發(fā)動機起動三次失敗、發(fā)動機起動后未能升速或達不到額定轉(zhuǎn)速 、機組起動成功后升至額定轉(zhuǎn)速但發(fā)電機未能建壓、緊急停機、日用主油箱油位過低、DC24V電池組電壓過低等事故報警記錄,故障記錄大于10條,可及自動更新。
具備頻率預調(diào)、電壓預調(diào)、發(fā)電機起動/停止手動控制、直流電池組自動浮充電、自動電壓調(diào)整器、音響報警、RS485通接口。
b、開關(guān)及按鈕
發(fā)動機啟動手動/自動操作選擇開關(guān)、緊急停車按鈕、警告號解除按鈕、故障復位按鈕、手動啟動鑰匙開關(guān)。
(5)發(fā)電機具備遠程“三搖”功能,提供開放的遠程通協(xié)議和調(diào)試軟件,通接口為RS485口。
a、搖控功能包括:故障復位、開機、停機、警告號解除。
b、搖測功能包括:發(fā)電機電壓(各相)、發(fā)電機電流(各相)、頻率、有功功率、功率因素、有功電度、運行時間、冷卻水溫、機油油壓、轉(zhuǎn)速、油箱油位、電池組電壓。205.2.6 備用零件、附件
為確保柴油發(fā)電機組的正常和運行,便于監(jiān)視和檢測、維護、修理和提高運行可靠性。供貨商在交貨后十年內(nèi)供應(yīng)相同型號的備件或相同或較好質(zhì)量的替代品。
維曼靜音西藏那曲發(fā)電機出租/租賃


不重視潤滑系統(tǒng)磨損問題有可能導致柴油發(fā)電機報廢
隨著國內(nèi)技術(shù)進步、材料品質(zhì)的,柴油發(fā)電機日益向大馬力、重負荷方向發(fā)展需要。較之以往柴油發(fā)電機對其各工作機構(gòu)系統(tǒng)以及運動部件可靠性的要求也相應(yīng)提高。其中潤滑系統(tǒng)的技術(shù)狀況就直接影響發(fā)電機的動力性、經(jīng)濟性、耐用性和使用可靠性。潤滑系統(tǒng)的工作不正常,可加速個部零件的早期磨損,或造成機件或發(fā)電機總成的損壞直至報廢等嚴重的機械事故。下面康明斯公司結(jié)合具體工作,試對柴油發(fā)電機潤滑系統(tǒng)統(tǒng)的常見故障加以分析。
1. 機油壓力忽高忽低。發(fā)電機在剛啟動到溫度正常時機油壓力也隨之正常。轉(zhuǎn)速高時高,轉(zhuǎn)速低時略低也屬正常。壓力忽高忽低、機油壓力表指針反復擺動屬不正常故障現(xiàn)象。應(yīng)從以下幾方面著手分析處理。(1)油量不足,通過機油尺可以發(fā)現(xiàn)。當發(fā)電機啟動時,油壓正常,隨后下降到0.1MPa以下,中高速運轉(zhuǎn)時壓力又會上升一點,一會隨著溫度的升高,機油壓力會降的更低。(2)機油粘度過大過臟,使機油集濾器部分堵塞。隨著油門的變化,機油壓力表的表針也上下擺動。此時應(yīng)及時清洗油道。機油集濾器和粗、細濾器、更換機油。(3)機油限壓閥或旁通閥壓力彈簧形變或折斷、開閉失常,也能造成機油壓力的忽高忽低,應(yīng)及時的應(yīng)對修理。
2. 機油消耗量增加。柴油發(fā)電機在正常運轉(zhuǎn)時機油的消耗量相當于柴油消耗量的1%~1.5%,為0.7~3.7克/千瓦.小時。超過此標準則視為過量消耗。一般機油過量耗損的原因應(yīng)從以下幾方面著手分析處理。(1)漏機油。曲軸前后油封損壞漏油;油管、油箱、機油弗列加濾清器、機油散熱器、增壓器油封油管漏油;油底殼與機體、油管接頭、正時齒輪室與缸體等結(jié)合密封不嚴而漏油,使機油消耗量增加。(2)機油參與了發(fā)電機的燃燒。就是我們常說的燒機油。由于活塞環(huán)過度磨損,活塞環(huán)邊隙、側(cè)隙、背隙、開口間隙過大;活塞環(huán)失去彈力,或因積炭燒結(jié)卡死在環(huán)槽內(nèi);刮油環(huán)油孔道堵塞;此時伴有排氣管有大量的藍色濃煙冒出,且冷車時有金屬敲擊聲(敲缸),使機油消耗量過大。(3)曲軸箱通風不暢。發(fā)電機工作過程中,使用中應(yīng)保持曲軸箱通風管的通暢,負壓閥片不變形、粘連或裝錯;通風管不能有急彎;更不能圖省事取消通風管而用木塞之類的東西將其堵死。
柴油發(fā)電機工作時,各運動零件之間存在一定的相互作用力,并伴隨高速的相對運動,零件表面必然要產(chǎn)生摩擦,加速磨損。因此,為了減輕磨損,減小摩擦阻力,延長使用壽命,發(fā)電機上都必須有潤滑系統(tǒng)。潤滑系統(tǒng)在柴油發(fā)電機工作時連續(xù)不斷地把數(shù)量足夠、溫度適當?shù)臐崈魴C油輸送到全部傳動件的摩擦表面。并在摩擦表面之間形成油膜,實現(xiàn)液體摩擦。到減小摩擦阻力、降低功率消耗、減輕機件磨損,提高發(fā)電機工作可靠性和耐久性。
柴油發(fā)電機潤滑系統(tǒng)的功用:潤滑作用:將機油不斷她供給運動零件的摩擦表面,形成一定的油膜,少零件的摩擦和磨損;冷卻作用:潤滑油在潤滑各摩擦表面的同時,吸收各摩擦表面的熟量,降低各摩擦表面的溫度;清潔作用:潤滑油在循環(huán)流動中,可摩擦表面的磨屑等雜質(zhì);密封作用:在運動零件之間、氣缸壁上形成的油膜可以高零件的密封效果;防銃作用。在零件表面形成油膜,防止金屬機件發(fā)生氧化銃蝕;液壓作用:可以利用潤滑油作液壓油;緩沖作用.在運動零件表面形成油膜,吸收沖擊小振動。
柴油發(fā)電機燃油系統(tǒng)機油的早期變質(zhì),消耗量過大;系統(tǒng)壓力過高、過低;溫度不正常等都是柴油發(fā)電機常見的故障在系統(tǒng)的表現(xiàn)形式。及時準確的發(fā)現(xiàn)、分析、判斷故障在系統(tǒng)中的位置,認真的加以排除,對保障柴油發(fā)電機的正常運行,提高使用壽命,充分發(fā)揮機械的使用性能至關(guān)重要
維曼靜音西藏那曲發(fā)電機出租/租賃



- 65mn圓鋼合金管一米多少錢 2026-01-16
- 景區(qū)隔離護欄廠家資質(zhì)齊全 2026-01-16
- 排水滲水彈簧透水產(chǎn)品現(xiàn)貨 2026-01-16
- 天橋護欄可按圖定做 2026-01-16
- 304不銹鋼復合管精準加工定做 2026-01-16
- 安多縣應(yīng)急消防箱杰順廠家 2026-01-16
- 不銹鋼橋梁欄桿專業(yè)設(shè)計 2026-01-16
- 發(fā)電機出租 2026-01-16
- 工程質(zhì)量穩(wěn)定可靠304欄桿 2026-01-16
- 不銹鋼復合管國標尺寸專業(yè)設(shè)計 2026-01-16
- led屏回收回收顯示屏模組廠家回收 2026-01-16
- 304不銹鋼復合管防撞橋梁護欄價格實惠 2026-01-16
- 內(nèi)外涂塑鋼管,鋼塑復合管廠家細節(jié)展示 2026-01-16
- 一級建造師市政二級建造師理論+實操 2026-01-16
- 玻璃纖維土工格柵玻纖土工格柵廠家直銷值得選擇 2026-01-16
