餐館和馬路之間有五六米寬的人行道，人行道和馬路間有一米高左右的鐵欄桿阻隔。過了不一會兒，一輛汽車從公路上駛向餐館，并在欄桿外的路邊停下。這時，店里出來一位，開始動手拆掉連接欄桿的固定螺絲，再拆除欄桿放到一邊，隨后引導(dǎo)車輛開上人行道，停在餐館門口。 車上的人下來就餐。原來如此。上前問道：這樣拆卸就不擔(dān)心損壞欄桿嗎。這位自稱姓王，他告訴，拆掉隔離欄主要是怕客人翻越欄桿時摔倒。可是觀察后發(fā)現(xiàn)，該餐館外的一片區(qū)域全是人行道，沒有畫設(shè)停車位。 2003年前后，市開始在道路逐步推行交通隔離護欄，主要是用于防止車輛隨意調(diào)頭、行人橫穿馬路等交通行為。市局副表示，這些護欄種類繁多、設(shè)置復(fù)雜，目前普遍銹蝕、臟亂比較嚴(yán)重，有礙道路景觀，不利于行車，影響了各種救急車輛的應(yīng)急救援，而且每年有多起環(huán)衛(wèi)工人在對護欄進行保潔時被撞傷。 說，道路隔離護欄被拆除后，作為配套，將根據(jù)不同道路的條件，增設(shè)機動車與非機動車隔離以及人行道隔離設(shè)施，增設(shè)人行地下通道或人行天橋，交通標(biāo)志標(biāo)線和標(biāo)牌，整合規(guī)范主輔道路以及機動車、非機動車綠化帶開口，完善路口設(shè)施。 如今道路大都安裝了護欄，看上去非常牢靠，警示牌上明確規(guī)定何處不可停靠，停車即會。雖然這是一所正在建設(shè)中的城市，地鐵建造區(qū)域非常擁堵，但是多了隔離的道路護欄，不但明確了機動車、非機動車的行駛方向、區(qū)域，還平添了幾分感，讓廣大駕駛員朋友能夠安心開車，實在便利許多。

現(xiàn)在不銹鋼復(fù)合管護欄成為了我們生活中比較常見的了。也正是因為有了這樣的防護設(shè)施，才可以為我們的生活提供了更多的防護。那隨著現(xiàn)在材質(zhì)的增加，像是河南濮陽鍍鋅護欄，以及河南濮陽塑鋼護欄等等，都開始出現(xiàn)在人們的視線之中，也開始得到了一定的使用。其中的河南濮陽不銹鋼復(fù)合管護欄，更是成為了眾多的護欄之中備受關(guān)注的一大材質(zhì)的護欄。這樣的不銹鋼復(fù)合管欄桿，因為是屬于不銹鋼材質(zhì)的，所以會有著其中的防腐蝕等性能。而有的不銹鋼復(fù)合管欄桿卻在使用之中出現(xiàn)了生銹的情況，主要的原因，就是因為這樣的河南濮陽不銹鋼復(fù)合管欄桿在生產(chǎn)工藝上達(dá)到具體的標(biāo)準(zhǔn)。只要是在進行了解的時候就可以看到，有的生產(chǎn)廠家，在進行不銹鋼復(fù)合管欄桿生產(chǎn)的時候，可能在生產(chǎn)工藝上沒有達(dá)到具體的要求，或者是在生產(chǎn)的原材料之中，沒有加入相關(guān)的防腐蝕性能的材料，才導(dǎo)致出現(xiàn)了生銹的情況，所以所使用到的環(huán)境，可能是特殊的環(huán)境，自然也會導(dǎo)致生銹情況的出現(xiàn)，因此這就要求生產(chǎn)廠家在進行不銹鋼復(fù)合管欄桿生產(chǎn)的時候，能夠保證生產(chǎn)工藝，這才是重要的