DX單向球鉸支座直接生產(chǎn)廠家
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 面議 |
| 發(fā)貨期限 | 包郵 |
| 供貨總量 | 50000 |
| 運費說明 | 7天 |
| 產(chǎn)地 | 河北 |
| 品牌 | 上沅 |
| 型號 | 多種 |
| 規(guī)格 | 齊全 |
| 材質(zhì) | Q345C |
| 顏色 | 灰色/橘黃 |
| 加工方式 | 機加工 |
| 范圍 | DX單向球鉸支座直接供應范圍覆蓋江蘇省、南京市、蘇州市、連云港市、無錫市、常州市、淮安市、徐州市、鹽城市、鎮(zhèn)江市、南通市、泰州市、宿遷市、揚州市 靖江市、海陵區(qū)、高港區(qū)、興化市、泰興市、姜堰區(qū)等區(qū)域。 |


支座具有傳力可靠,各向轉(zhuǎn)動性能一致,不僅具備盆式橡膠支座承載能力大、水平位移大的特點,而且能適應大轉(zhuǎn)角的需要,適用于寬橋、曲線橋。由于承壓部件不使用橡膠件,不存在橡膠低溫脆性等影響,因此特別適用于低溫地區(qū)。本系列橡膠支座執(zhí)行標準為:GB/T17955-2000《球型支座技術(shù)條件》。 通常支座由上支座板、不銹鋼、平面聚四乙烯板、球面板、球面聚四乙烯板、橡膠攔圈,下支座板組成。它的位移是由上支座板與平面四氟板之間的滑動來實現(xiàn)。在橡膠支座轉(zhuǎn)動時,首先是發(fā)生在球面板與球面四氟板處,然后才在平面四氟板上發(fā)生滑動。A、支座反力(堅向承載力)可分為16級:1000,1500,2000,2500,3000,4000,5000,6000,7000,8000,9000,10000,12500,15000,17500,20000kN,大于20000kN時單獨設計加工。B、設計轉(zhuǎn)角分為 0.01 0.015和0.02rad。C、設計位移量:順橋向:1000~2500KN,e=±50mm;3000~1000kN;e=±50mm,±100mm和±150mm。橫橋向:采用DX多向活動支座,e=±20mm。設計位移量根據(jù)工程需要可進行變更。



支座特點:①支座可萬向轉(zhuǎn)動、萬向承載,能很好地滿足上部結(jié)構(gòu)各種荷載所產(chǎn)生的反力的傳遞、轉(zhuǎn)動、移動要求,保證反力合力集中、明確、可靠。②支座可承受拉、壓、剪(橫向)力,在巨大的隨機*震力作用下,只要上、下結(jié)構(gòu)本身不破壞,就不會發(fā)生落梁、落架等災難性后果.③支座的靜剛度大,在列車及大型汽車巨大自重及慣性力作用力下,支座僅產(chǎn)生極小變形,能可靠地保證汽車、列車高速運行時的平順性。④支座通過球面?zhèn)髁?,受力面積大,并采用多種材料的優(yōu)化組合,其體積和高度均大大減少,重量輕,便于安裝,并與同承載力的鋼支座相比造價較低。⑤支座適用溫度范圍大(-40℃~+70℃),耐久性能好,不采用橡膠承壓,不存在橡膠老化對支座轉(zhuǎn)動性能的影響。


上沅工程技術(shù)(泰州市分公司)創(chuàng)造新的 滑動支座,但從來沒有模仿。公司得發(fā)展不能沒有客戶的支持。站在新的起點,我們將回報以更受歡迎的 滑動支座產(chǎn)品,優(yōu)良的品質(zhì)和良好的服務給予我們的客戶,歡迎各界商友洽談合作。本廠提供 滑動支座產(chǎn)品開發(fā),來樣來圖定做,承接各類訂單,歡迎咨詢。



支座的主要技術(shù)性能:1、可承受豎向載荷;2、具有抗豎向拉力的性能,保證豎向*震時上下結(jié)構(gòu)不脫節(jié); 3、具有抗水平力的性能,保證水平*震時結(jié)構(gòu)不脫落;4、可適應徑向、環(huán)向的位移要求;5、可適應任意方向的轉(zhuǎn)角要求;6、網(wǎng)架橡膠支座具有良好的減震性能; 支座選用時應注意的事項:1、選用支座時應注意承載力的大小、豎向拉力的大小、水平力的大小,并注意位移量和轉(zhuǎn)角,對于減震支座還應注意水平彈性剛度。2、選用支座時應注意支座的類型,即雙向活動型、單向活動型、固定型。3、減震支座的約束方向都給以位移和剛度,是為了工程減震的需要。


網(wǎng)架支座技術(shù)性能:網(wǎng)架支座是依據(jù)交通行業(yè)標準《球形支座技術(shù)條件 (GB/T17955-2009)及建筑抗震設計規(guī)范(GB50011-2001)鋼結(jié)構(gòu)設計規(guī)范(GB50017-2003),經(jīng)詳細的靜力學、動力學分析研制而成的新型抗震減振鋼支座??拐饻p振支座結(jié)構(gòu)更加合理,性能更加可靠,使用壽命更長。該支座包括固定支座、單向、雙向三種型式,22個等級,其水平承載力、豎直方向拔力及支座的整體強度均比普通支座有大幅度提高。該系列支座采用彈性減振元件,當水平力大到一定程度后,減振彈簧開始發(fā)生彈性變形實現(xiàn)緩沖作用。當結(jié)構(gòu)發(fā)生轉(zhuǎn)角時,球芯產(chǎn)生轉(zhuǎn)動,釋放上部結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩。*震時,剛性抗震措施和柔性減振措施同時發(fā)生作用,以抵御巨大的*震輸入能量,這樣既能保證橋梁上、下結(jié)構(gòu)合理相對位移,減小*震力的放大系數(shù),又使結(jié)構(gòu)保持統(tǒng)一性。



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