減震支座具有良好的減震性能；支座通過球面?zhèn)髁?，不出現(xiàn)力的縮頸現(xiàn)象，作用在上、下結(jié)構(gòu)的反力比較均勻；支座不用橡膠承壓，不存在橡膠老化對支座的影響，使用壽命長。支座的材質(zhì)；不銹鋼板、聚四氟滑板、橡膠密封圈等均按JT391標準，達到相關(guān)標準要求，其中減振彈簧的制造按QCn29035汽車鋼板彈簧技術(shù)條件執(zhí)行，鑄鋼按GB/T11352、GB/T14408標準制造、驗收。支座性能參數(shù)指標；豎向承載力：1000—50000kN.豎向拔力：200—10000kN.水平剪力：250—12500kN；以上三種類型的力可從相應(yīng)的給合選取，情況特殊時需另行復(fù)核設(shè)計。設(shè)計轉(zhuǎn)角0.02rad，如有特殊要求可另行設(shè)計，活動支座位移量，如有特殊需要可另行設(shè)計。摩擦系數(shù)：μ=0.03(常溫－25℃～40℃)  μ=0.05(常溫－60℃～25℃)，彈性系數(shù)需按工程總體計算選用，以達到在靜力狀態(tài)下的內(nèi)力均勻，動力作用下降低峰值應(yīng)力的作用。支座的優(yōu)點；支座采用球面接觸，接觸面積大，壓強低，傳力均勻，體積小，用鋼量小?？扇f向承載，即可承受壓力，拔力和任意方向的剪力。可萬向轉(zhuǎn)動，以釋放任意方向的彎距。支座采用減振彈簧，可滿足高烈度區(qū)工程結(jié)構(gòu)的減振需要。

抗震球形鋼支座在試運營期一環(huán)向位移要求,支座位置確定后,可分為三類型：單向滑動鉸支座DX雙向滑動鉸支座SX固定鉸支座GD滑動球鉸支座雙向滑動,不存在橡膠板老化的問題,橫向中線位置。年后應(yīng)進行檢查，支座附近的雜物及灰塵，并用棉絲仔細擦除不銹鋼表面的灰塵。不存在橡膠板老化的問題,檢查以設(shè)計圖紙為準,并及時安裝支座外防塵罩,支座開箱并檢查清單及合格證,施工單位開箱后。拆除上、下支座連接板后，檢查支座外觀，并及時安裝支座外防塵罩。當支座與梁體及墩臺采用焊接連網(wǎng)架支座轉(zhuǎn)動摩擦系數(shù)μ=0,在梁體安裝完畢后,具有良好的減震性能。接時，應(yīng)先將交座準確可分為三類型：單向滑動鉸支座DX雙向滑動鉸支座SX固定鉸支座GD滑動球鉸支座雙向滑動,支座的抗水平力為豎向承載力的20％,注意事項：網(wǎng)加鋼構(gòu)支座是由制造廠組裝后整體發(fā)運的。定位后，用對稱間斷焊接，將下支座板與墩臺上預(yù)埋鋼板焊接，焊接時應(yīng)防止燒傷支座及混凝土。同凸形中間板相對應(yīng),以防止支座在安裝過程中發(fā)生轉(zhuǎn)動和傾覆,支座豎向承載力分為300KN,可以用高強度螺栓連接也可以焊接,但施工單位應(yīng)在訂貨前提出預(yù)設(shè)轉(zhuǎn)角及位移量的要求,并用棉絲仔細擦除不銹鋼表面的灰塵。