改革開放后，包括馬鋼在內(nèi)的許多老牌大型鋼鐵企業(yè)利用國外資金，技術(shù)和資源等進行技術(shù)改造和升級。為提高生產(chǎn)率，許多企業(yè)還開始了生產(chǎn)體制上的探索。1993年馬鋼成功實施股份制改制，被譽為“中國鋼鐵股”。改革釋放出強大內(nèi)生動力，鋼產(chǎn)量實現(xiàn)了5000萬噸和億噸兩次突破。1996年，我國鋼產(chǎn)量突破1億噸，躍居位。且自此，一直保持。進入新世紀，我國鋼鐵工業(yè)繼續(xù)實現(xiàn)持續(xù)高速發(fā)展。但受經(jīng)濟增速放緩，經(jīng)濟結(jié)構(gòu)優(yōu)化，生態(tài)環(huán)境約束等影響，鋼鐵需求不斷放緩。2013年至2015年底，我國每年生產(chǎn)的鋼材大約有四分之一賣不出去。鋼鐵價格低時每斤賣到1塊6毛錢，鋼材賣出了白菜價。化解產(chǎn)能過剩成為鋼鐵行業(yè)面臨的首要任務(wù)。2016年至2018年，我國鋼鐵業(yè)累計壓減超過1.5億噸產(chǎn)能，出清1.4億噸“地條鋼”，提前完成5年化解過剩產(chǎn)能目標。