不銹鋼立柱表面容易出現(xiàn)折疊的現(xiàn)象，這是可以用可以看出來的。而折疊是不銹鋼材表面形成的各種折線，這種拆線的缺陷正常情況下會貫穿整個(gè)不銹鋼立柱表面的縱向。產(chǎn)生折疊的原因是由于偽劣不銹鋼廠家追求率，壓下量偏大，產(chǎn)生耳子，下一道軋制時(shí)就產(chǎn)生折疊，折疊的產(chǎn)品折彎后就會開裂，鋼材的強(qiáng)度大大下降，這也是造成不銹鋼立柱表面生銹的原因。

立柱采用的鋼材材質(zhì)含雜質(zhì)多，整體鋼的密度偏小，而且尺寸相對來說是超差嚴(yán)重，一般在沒有游標(biāo)卡尺的情況下，可以對它進(jìn)行稱量核對時(shí)發(fā)現(xiàn)比標(biāo)準(zhǔn)公差大，則是偽劣鋼材，原因是它負(fù)公差超過了規(guī)定。一般來說整相稱量效果會，主要考慮到累積誤差和概率論這個(gè)問題。立柱外表在使用一段時(shí)間后經(jīng)常有麻面現(xiàn)象。這種情況用在樓梯扶手的位置明顯。而麻面是由于軋槽磨損嚴(yán)重引起鋼材表面不規(guī)則的凹凸不平的缺陷。由于偽劣鋼材廠家要追求利潤，經(jīng)常出現(xiàn)軋槽軋制超標(biāo)。

橋梁護(hù)欄是橋梁的重要組成部分，橋梁護(hù)欄不但可以橋梁的美觀和光彩，還可以起到很好的警示、

阻隔和防止交通事故發(fā)生的作用。橋梁護(hù)欄的主要功能主要有以下幾個(gè)部分

 1、 橋梁護(hù)欄的分隔功能橋梁通過橋梁護(hù)欄可以將將機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車和行人交通分隔，

將道路在斷面上進(jìn)行縱向分隔，使機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車和行人分道行駛，了道路交通的性，了交通秩序。

  為工程保質(zhì)保量順利進(jìn)行打下基礎(chǔ)，由于該新型管材在油田地面建設(shè)工程尚未，焊接工藝尚未成熟，處于摸索階段，油建工程二公司對焊接工藝非常，積極與業(yè)主和設(shè)計(jì)聯(lián)系，成立雙金屬復(fù)合管焊接工藝小組。不銹鋼復(fù)合管是采用國內(nèi)目前的工藝技術(shù)，用去除內(nèi)毛刺的焊管及不銹鋼復(fù)合管作為焊管胚管，經(jīng)過有氧退火，酸洗磷化后冷拔成的不銹鋼復(fù)合管?？梢匀魏诬囉脺p震器工作缸的要求，也可以按客戶要求做為精密結(jié)構(gòu)管使用，交付狀態(tài)冷拔(BKW正火(NBK退火(GBK等。精密不銹鋼復(fù)合管精深加工的有效途徑。將裝配好的內(nèi)外管放置在水槽內(nèi)。

2、 橋梁護(hù)欄的阻攔功能橋梁通過橋梁護(hù)欄可以阻攔不良的交通行為，阻攔試圖橫穿馬路的行人或自行

車或機(jī)動(dòng)車輛。它要求橋梁護(hù)欄有一定的高度，一定的密度（指豎欄），還要有一定的強(qiáng)度。

3、 橋梁護(hù)欄的警示功能橋梁通過安裝橋梁護(hù)欄使橋梁護(hù)欄上的輪廓簡潔明快，警示駕駛員要注意護(hù)欄

的存在和注意行人和非機(jī)動(dòng)車等，從而達(dá)到交通事故的發(fā)生。

 4、 橋梁護(hù)欄的美化功能橋梁通過橋梁護(hù)欄的不同材質(zhì)、不同的形式、不同的造型及不同的顏色，達(dá)到

與道路的融洽和協(xié)調(diào)，起到美化橋梁、美化的作用。

 可見，城市橋梁護(hù)欄不僅僅是對道路的簡單隔離，更關(guān)鍵的目的在于對、車流明示與傳遞城市交通信

息，建立一種交通規(guī)則、維護(hù)交通秩序，使城市交通達(dá)到、快捷、有序、暢通、方便、美觀的效果。