流體鋼管與圓鋼等實心鋼材相比，在抗彎抗扭強度相同時，重量較輕，是一種經(jīng)濟截面鋼材，廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機械零件，如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。
用鋼管制造環(huán)形零件，可提高材料利用率，簡化制造工序，節(jié)約材料和加工工時，如滾動軸承套圈、千斤頂套等，當(dāng)前已廣泛用鋼管來制造。
流體輸送用無縫鋼管（GB/T8163-2008）是用于輸送水、油、氣等流體的一般無縫鋼管。流體鋼管重量公式：[(外徑-壁厚)*壁厚]*0.02466=kg/米（每米的重量）主要生產(chǎn)鋼管代表牌號10#、20#、Q345
硬度測試
關(guān)于采用洛氏硬度計進行包頭流體管硬度的檢測，在包頭流體管標(biāo)準(zhǔn)中一般只規(guī)定了HRC和HRB兩個標(biāo)尺。對于退火的包頭流體管材料，一般都對應(yīng)于每一個牌號的包頭流體管品種規(guī)定了硬度值應(yīng)不大于某一個HRB值，一般在88－96HRB范圍內(nèi)。而對于淬火回火的馬氏體不銹鋼，一般都對應(yīng)于每一個牌號的包頭流體管品種，規(guī)定了硬度值不小于某一個HRC值，一般在32－46HRC范圍內(nèi)。倫鎳動蕩調(diào)整明顯，然包頭流體管材市場商家則顯得很是淡定，報價仍以穩(wěn)定為主。從包頭流體管市場情況來看，當(dāng)前市場氣氛比較沉悶，成交依舊比較低迷，終端大手筆的采購比較謹(jǐn)慎，仍以零星采購為主，加之當(dāng)前市價動蕩調(diào)整，后期走向仍不明朗，市場觀望氛圍甚濃。工藝性能檢驗:壓扁試驗.拉伸試驗.沖擊試驗.擴口試驗.硬度試驗.金相試驗.彎曲 試驗.無損探傷(包括渦流探傷.X光探傷和超聲波探傷)。 在不銹鋼硬度檢測方面，洛氏硬度計是一個值得優(yōu)先采用的儀器，它設(shè)備簡單，易于操作，無需專業(yè)檢驗員，可以直接讀出硬度值，試驗效率高，十分適合工廠使用。

 

無縫鋼管產(chǎn)量由萬噸增加到萬噸，年均增長率為，焊接鋼管產(chǎn)量由萬噸增加到萬噸，年均增長率為。鋼管國內(nèi)市場占有率超過，其中，無縫鋼管達到了，焊接鋼管達到。
我國鋼管行業(yè)為油氣開采，電力，海洋工程和船舶，建筑，三化，機械，汽車等行業(yè)以及國民經(jīng)濟的快速發(fā)展提供了重要的原材料保障。范圍內(nèi)來看，年，我國的鋼管產(chǎn)量為萬噸，同比增長，中國的鋼管產(chǎn)量占到鋼管總產(chǎn)量的。
其中，年全球無縫鋼管產(chǎn)量為萬噸，同比下降，中國無縫鋼管的產(chǎn)量為萬噸，同比下降，產(chǎn)量占到無縫鋼管產(chǎn)量的。年全球焊接鋼管產(chǎn)量為億噸，增長，中國的產(chǎn)量約為萬噸，增長，我國焊接鋼管產(chǎn)量已占焊接鋼管產(chǎn)量的。
但是，作為鋼管行業(yè)的大國，我國鋼管行業(yè)在優(yōu)化升級方面卻是一大短板，行業(yè)結(jié)構(gòu)性矛盾突出。有分析指出，我國鋼管行業(yè)存在以下問題：一是市場需求下降，產(chǎn)能過剩矛盾突出，二是行業(yè)效益嚴(yán)重下滑，無縫鋼管生產(chǎn)企業(yè)尤為突出，三是不公平的市場環(huán)境加重了惡性競爭，四是自主創(chuàng)新能力不強，五是在化方面還需進一步行業(yè)競爭力。
鋼管行業(yè)的深度調(diào)整也已經(jīng)逐步鋪開。據(jù)悉，鋼管行業(yè)在“十三五”期間，鋼管產(chǎn)量控制在億噸以內(nèi)，其中無縫鋼管萬噸以內(nèi)，焊接鋼管萬噸以內(nèi)，“十三五”時期末通過推動兼并重組，形成-家具有競爭力的鋼管企業(yè)集團，主要能源和環(huán)保指標(biāo)滿足年鋼鐵行業(yè)綠色發(fā)展目標(biāo)要求，工業(yè)粉塵，工業(yè)廢水排放達標(biāo)，工業(yè)固體廢棄物綜合利用率和危險廢棄物處置率達到。“十三五”規(guī)劃等的落地推進隨著供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性和可靠性水平大幅提高，實現(xiàn)一批關(guān)鍵管材品種有效供給。