下半年剛開始6CrMnSi2Mo1V圓鋼震蕩不息

今年上半年國內(nèi)螺紋鋼市場波瀾起伏，震蕩不息，特別在5月份，6CrMnSi2MO1V圓鋼價格暴漲暴跌，讓貿(mào)易商始料不及，超出業(yè)內(nèi)人士的預期。但從總體的價格運行節(jié)奏基本符合去年12月底發(fā)布的今年年報的觀點。
上半年，滬杭地區(qū)的螺紋鋼市場價格由元旦之后的4500元/噸左右調(diào)整到2月上旬的4300元/噸。春節(jié)之后，價格總體呈現(xiàn)震蕩上行的運行?！拔濉ひ弧惫?jié)后價格暴漲，一度達到6100元/噸左右，創(chuàng)歷史新高。而緊接著的2周左右，40Cr鋼板價格又快速跌到4700元/噸左右，所以總體價格運行節(jié)奏符合今年全年“W”型的年報觀點的運行節(jié)奏。下半年，由目前的梅雨季節(jié)以及后期的高溫影響，進入傳統(tǒng)的淡季，8、9月份左右開始又將迎來傳統(tǒng)的旺季。因此，螺紋鋼市場價格在三季度探底后逐漸回升，75CrMn圓鋼呈現(xiàn)淡季調(diào)整，旺季反彈的運行態(tài)勢。
下半年5CrMnMO圓鋼市場供應情況您怎么看？
從下半年螺紋鋼市場供給層面看，其 的變量是受控制產(chǎn)量以及“碳達峰”和采暖季的環(huán)保限產(chǎn)政策對供給的影響。7月份，全國進行鋼鐵行業(yè)“回頭看”的檢查，預見會對一些違規(guī)的產(chǎn)能進行處置，后續(xù)根據(jù)碳排放的要求，和秋冬季環(huán)保限產(chǎn)以及能耗下降的指標要求，會出臺相應的控制產(chǎn)能及根據(jù)秋冬季天氣情況實施環(huán)保限產(chǎn)的具體政策措施，由此將影響階段性的供給變化。特別是產(chǎn)能較多以及傳統(tǒng)的“2+26”地區(qū)環(huán)保能耗較高的地區(qū)，對螺紋鋼市場供給的影響將會更大。
影響下半年螺紋鋼市場供給的還有一個因素，即部分鋼鐵產(chǎn)品關稅調(diào)整所帶來的影響。今年 宏觀政策不鼓勵鋼鐵初級產(chǎn)品出口，已經(jīng)取消了部分鋼鐵產(chǎn)品的出口退稅，預見下半年會進一步取消一些產(chǎn)品的出口退稅，而且不排除進一步加征關稅的可能。因此，下半年我國鋼材出口量比上半年會有一定幅度的遞減，從而影響包括螺紋鋼在內(nèi)的整個鋼材市場的國內(nèi)供給。
再有，影響下半年螺紋鋼市場供給的另一個因素，即綜合性鋼廠各品種間產(chǎn)量傾向情況的變化，具體體現(xiàn)鋼廠在各大類鋼材品種之間的鐵水流向的變化。今年上半年由于卷板出口形勢比較好，卷螺差價達到600-700元/噸，鋼廠生產(chǎn)卷板的盈利豐厚，一批綜合性鋼企將鐵水傾向于生產(chǎn)板材。近期來，由于部分鋼材出口退稅取消以及出口量下降，卷螺差價開始收縮，期貨盤面的卷螺差已經(jīng)收縮到200元/噸多一點。由此而來，后期綜合性鋼廠的鐵水傾向于流向工業(yè)材以及螺紋鋼等建筑鋼材，加上近工業(yè)材的價格調(diào)整幅度大于螺紋，部分鋼廠已開始轉(zhuǎn)產(chǎn)，特別是工業(yè)小圓棒和線材已開始排產(chǎn)轉(zhuǎn)向直螺和盤螺。預見在7、8月份，這一鐵水的流向變化得到體現(xiàn)，直接波及螺紋鋼市場供給的變化。
下半年螺紋鋼市場需求情況如何？
從下半年螺紋鋼市場需求層面看，螺紋鋼消耗量 的兩個產(chǎn)業(yè)，一是房地產(chǎn)業(yè)，二是基建業(yè)。先看房地產(chǎn)業(yè)，由于 連續(xù)的政策調(diào)控和“三條紅線”，對房地產(chǎn)企業(yè)的融資限制，房地產(chǎn)的在建規(guī)模以及新開工的實際數(shù)量已從圓弧頂之后緩慢下降，加上近期國內(nèi)部分大型房企的資金緊張，使在建項目進展緩慢，從而使房地產(chǎn)企業(yè)在建項目對螺紋鋼需求強度的減弱，預見整個下半年，房地產(chǎn)建筑行業(yè)對螺紋鋼需求量總體趨勢是逐漸下降。不過，房地產(chǎn)企業(yè)仍將延續(xù)加快開工、加快施工、加快銷售策略，這當中會有階段性的趕工現(xiàn)象出現(xiàn)，估計出現(xiàn)在9、10、11月份。
再看基建業(yè)對下半年螺紋鋼需求狀況，目前基建項目在建規(guī)模較大，但實際的“鋼需”狀況，今年上半年6CrMnSi2Mo1V圓鋼低于預期。主要是地方政府投資的項目由于資金受限，進展緩慢，相應的專項債發(fā)行量，今年1-5月，僅發(fā)行了20%左右，預見今年三季度發(fā)行節(jié)奏會加快，因此基建項目資金的到位狀況會在四季度得到改善。下半年，基建業(yè)對螺紋鋼的需求狀況會好于上半年，特別是在第四季度，基建項目的施工加快，趕工潮的出現(xiàn)，必將拉動螺紋鋼的需求。
其實，在臨近二季度末，多地重大基建項目建設步伐在提速。諸如，6月21日，湖南省1366個投資5000萬元以上重大項目集中開工，總投資5710億元，其中，基礎設施項目218個。6月19日，安徽省第六批重大項目集中開工207個項目，總投資1041.4億元。福建省舉行第二季度重大項目視頻連線集中開工活動，共開工重大項目226個，總投資2424億元。近期，成渝都市圈、上海、海南、浙江等多地綜合交通發(fā)展“十四五”施工圖陸續(xù)出爐，數(shù)萬億元項目將上馬，經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)的鐵路與軌道交通建設熱度不減，機場等?？諛屑~投資力度也將加大。
因此，下半年基建業(yè)對螺紋鋼的需求具有較強的韌性，明顯好于上半年，“金九銀十”，進入螺紋鋼需求的旺季。今年下半年的螺紋鋼市場價格將根據(jù)政策、供給、需求、資金以及淡旺季的變化而波動，預見三季度的前期螺紋鋼價格在成本線上下波動；9、10月份，隨著旺季的到來以及趕工潮的出現(xiàn)，加上控制碳排放、控制產(chǎn)量對供給的影響，屆時螺紋鋼市場價格或?qū)⒄鹗幧闲小?

西寧特鋼34CrMo4圓鋼、34CRMO4鋼板物理性能

鋼是對含碳量質(zhì)量百分比介于0.02%至2.11%之間的鐵碳合金的統(tǒng)稱。鋼的化學成分可以有很大變化，只含碳元素的鋼稱為碳素鋼（碳鋼）或普通鋼；在實際生產(chǎn)中，鋼往往根據(jù)用途的不同含有不同的合金元素，比如：錳、鎳、釩等等。人類對鋼的應用和研究歷史相當悠久，但是直到19世紀貝氏煉鋼法發(fā)明之前，鋼的制取都是一項高成本低效率的工作。如今，鋼以其低廉的價格、可靠的性能成為世界上使用多的材料之一，是建筑業(yè)、制造業(yè)和人們?nèi)粘Ｉ钪胁豢苫蛉钡某煞帧？梢哉f鋼是現(xiàn)代社會的物質(zhì)基礎。
淬火——將鋼加熱到Ac3或Ac1相變點以上某一溫度，保持一定時間，然后以大于vk（vk是過冷奧氏體連續(xù)冷卻轉(zhuǎn)變曲線CCT曲線的臨界冷卻速度）的速度冷卻獲得馬氏體或下貝氏體組織的熱處理工藝。
34CrMO4圓鋼淬火的主要目的——獲得馬氏體或下貝氏體，為以后獲得各種力學性能的回火組織作準備。
淬透性的基本概念
鋼的淬透性——是指在規(guī)定的條件下，鋼在淬火時能夠獲得淬硬層深度的能力。
34CrMO4鋼板淬透性是鋼的一種熱處理工藝性能，與冷卻速度無關。
淬透性也叫可淬性，它取決于鋼的淬火臨界冷卻速度VK（過冷奧氏體連續(xù)冷卻轉(zhuǎn)變曲線CCT曲線的臨界冷卻速度）的大小。
二、淬透性對鋼的力學性能的影響
34CrMO4圓鋼淬透性對鋼的力學性能有很大影響。淬透的工件，表里性能均勻一致；未淬透時，表里性能存在差異。
淬透的工件經(jīng)調(diào)質(zhì)后由表及里都是回火索氏體，而未淬透的工件心部是片狀索氏體和鐵素體，尤其是韌性（ak)相差特別大。
不同的零件對淬透性要求不一樣。如彈簧要求淬透，而齒輪即不要求淬透。
三、影響淬透性的因素
34CrMO4圓鋼影響鋼的淬透性的決定性因素是臨界冷卻速度（vk)，臨界冷卻速度越小，淬透性越大。影響因素有：
1、含碳量 ：共析點附近淬透性 ，遠離S點差。
2、合金元素： 除Co外，幾乎所有的合金元素都降低鋼的臨界冷卻速度，即提高鋼的淬透性。
3、奧氏體化：溫度越高，保溫時間越長，鋼的淬透性增大。
34CrMO4鋼板淬硬性與淬透性
淬硬性是指鋼在正常淬火條件下，所能達到的 硬度。是鋼的一種工藝性能。
奧氏體中固溶的碳越多，淬硬性就越高。與合金元素沒有多大關系。而淬透性與合金元素就有很大的關系。
淬硬性高的鋼，其淬透性不一定高。
2、34CrMO4鋼板淬透性在生產(chǎn)中的應用
對承受動載荷的一些重要零件要選用能全部淬透的鋼；如發(fā)動機連桿、彈簧等；
當零件表里性能可以不一致時（不要求淬透），選用淬透性適宜的鋼即可。如齒輪；
焊接件不可選用淬透性高的鋼，否則就容易在焊縫附近出現(xiàn)淬火組織，造成變形和裂紋；
對于淬透性好的鋼，可以采用冷卻速度緩慢的淬火介質(zhì)。這對于復雜工件十分有利。
西寧特鋼34CrMo4圓鋼、34CRMO4鋼板物理性能

34CrNi3MO鋼板、34CrNi3MO圓鋼鋼種屬性

根據(jù)34CrNi3Mo鋼中含碳量的多少、碳素的結(jié)構、是否含有其他合金、含有其他合金的多少等狀況，可以將鋼分為多種種類，并且每種不同的鋼種多具有不同的用途。
鋼種一般分為以下幾類，并簡單介紹其用途:
各牌號碳素結(jié)構鋼
一、各牌號碳素結(jié)構鋼的主要用途:
1.牌號Q195，含碳量低，強度不高，塑性、韌性、加工性能和焊接性能好。用于軋制薄板和 盤條。冷、熱軋薄鋼板及以其為原板制成的鍍鋅、鍍錫及塑料復合薄鋼板大量用用屋面板、 裝飾板、通用除塵管道、包裝容器、鐵桶、儀表殼、開關箱、防護罩、火車車廂等。盤條則 多冷拔成低碳鋼絲或經(jīng)鍍鋅制成鍍鋅低碳鋼絲，用于捆綁、張拉固定或用作鋼絲網(wǎng)、鉚釘?shù)?。
2.牌號Q215，強度稍高于Q195鋼，用途與Q195大體相同。此外，還大量用作焊接鋼管、鍍鋅 焊管、爐撐、地腳螺釘、螺栓、圓釘、木螺釘、沖制鐵鉸鏈等五金零件。

34CrNi3MO鋼板、34CrNi3MO圓鋼鋼種屬性
3.牌號Q235，含碳適中，綜合性能較好，強度、塑性和焊接等性能得到較好配合，用途廣 泛。常軋制成盤條或圓鋼、方鋼、扁鋼、角鋼、工字鋼、槽鋼、窗框鋼等型鋼，中厚鋼板。 大量用用建筑及工程結(jié)構。用以制作鋼筋或建造廠房房架、高壓輸電鐵塔、橋梁、車輛、鍋 爐、容器、船舶等，也大量用作對性能要求不太高的機械零件。C、D級鋼還可作某些專 業(yè)用鋼使用。
4.牌號Q255，性能與Q235差不多，強度稍有提高，塑性有所降低。應用不如Q235廣泛，主要 用作鉚接與檢接結(jié)構。
5.牌號Q275，強度、硬度較高，耐磨性較好。用于制造軸類、農(nóng)業(yè)機具、耐磨零件、鋼軌接 頭夾板、墊板、車輪、軋輥等。
34CrNi3MO鋼板、34CrNi3MO圓鋼鋼種屬性各牌號低合金高強度結(jié)構鋼的主要用途
低合金高強度結(jié)構鋼舊標準稱低合金結(jié)構鋼，又叫普通低合金結(jié)構鋼。
牌號Q295鋼，鋼中只含有極少量的合金元素，強度不高，但有良好的塑性、冷彎、焊接 及耐蝕性能。主要用于建筑結(jié)構，工業(yè)廠房，低壓鍋爐，低、中壓化工容器，油罐，管道， 起重機，拖拉機，車輛及對強度要求不高的一般工程結(jié)構。
牌號Q345、Q390鋼，綜合力學性能好，焊接性能、冷熱加工性能和耐蝕性能均好，C、 D、E級鋼具有良好的低溫韌性。主要用于船舶，鍋爐，壓力容器，石油儲罐，橋梁，電站設 備，起重運輸機械及其他較高載荷的焊接結(jié)構件。
牌號Q420鋼，強度高，特別是在正火或正火加回火狀態(tài)有較高的綜合力學性能。主要 用于大型船舶，橋梁，電站設備，中、高壓鍋爐，高壓容器，機車車輛，起重機械，礦山機 械及其他大型焊接結(jié)構件。
牌號Q460鋼，強度 ，在正火，正火加回火或淬火加回火狀態(tài)有很高的綜合力學性 能，全部用鋁補充脫氧，質(zhì)量等級為C、D、E級，可保證鋼的良好韌性的備用鋼種。用于各 種大型工程結(jié)構及要求強度高，載荷大的輕型結(jié)構。
34CrNi3MO鋼板、34CrNi3MO圓鋼鋼種屬性優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構鋼
(三)優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構鋼的特性和用途
優(yōu)持碳素結(jié)構鋼簡稱碳結(jié)鋼、俗稱優(yōu)鋼。是各種機器的零部件制造用鋼。
08和08F鋼，用于軋制薄板，深沖制品、油桶、高級搪瓷制品，也可用于制作管子， 墊片及心部強度要求不高的滲碳和氰化零件，電焊條等。
10號鋼和10F鋼，用4mm以下冷壓深沖制品，如深沖器皿、炮彈彈體。也可制造鍋爐管、油 桶頂蓋及鋼帶、鋼絲、焊接件、機械零件。
15號鋼和15F鋼，用于制造機械上的滲碳零件、緊固零件、沖鍛模件及不需熱處理 的低負荷零件，如螺栓、螺釘、法蘭盤及化工機械用貯器、蒸汽鍋爐等。
20號鋼，用于不經(jīng)受很大應力而要求韌性的各種機械零件，如拉桿、軸套、螺釘、起重 鉤等；也可用于制造在60大氣壓、450℃以下非腐蝕介質(zhì)中使用的管子、導管等；還可以用于心部強度不大的滲碳及氰化零件，如軸套、鏈條的滾子、軸以及不重要的齒輪、鏈輪等。
25號鋼，用作熱鍛和熱沖壓的機械零件，金屬切削機床上氰化零件，以及重型和中型機 械制造中負荷不大的軸、輥子、連接器、墊圈、螺栓、螺帽等，還可用作鑄鋼件。
30號鋼，用作熱鍛和熱沖壓的機械零件、冷拉絲，重型和一般機械用的軸、拉桿、套環(huán) 、以及機械上用的鑄件，如汽缸、汽輪機機架、軋鋼機機架和零件、機床機架及飛輪等。
35號鋼，用于制作熱鍛和熱沖壓的機械零件，冷拉和冷頂鍛鋼材，無縫鋼管、機械制造 中零件、鑄件、重型和中型機械制造中的鍛制機軸、壓縮機汽缸、減速器軸，也可用來鑄造 汽輪機機身、飛輪和均衡器等。
40號鋼，用于制造的機器運動零件，如輥子、軸、連桿、圓盤等。以及火車的車軸，還 可用于冷拉絲、鋼板、鋼帶、無縫管等。
45號鋼，用以制造蒸汽透平機、壓縮機、泵的運動零件；還可代替滲碳鋼制造齒輪、軸 、活塞銷等零件(零件需經(jīng)高頻或火焰表面淬火)；并可用作鑄件。?
50號鋼，用于制造耐磨性要求高、動載荷及沖擊作用不大的零件，如鑄造齒輪、拉桿、 軋輥等；制造比較次要的彈簧、農(nóng)機上的掘土犁鏵、重負荷的心軸與軸等，并可制造鑄件。
55鋼，用于制造連桿、軋輥、齒輪、扁彈簧、輪圈、輪緣等，也可作鑄件。
60-65鋼，用于制造彈簧、彈簧圈、各種墊圈、離合器以及制造一般機械中的軸、軋 輥、偏心軸等。
70-85鋼，用來制造彈簧和發(fā)條、制造鋼絲繩用的鋼絲及高硬度的機件、如犁、鏵、 電車車輪等。
15Mn-25Mn鋼，用于制造中心部分的機械性能要求較高且需滲碳的零件。
30Mn-35Mn鋼，主要用來制造螺拴、螺帽、螺釘杠桿、掣動踏板等。并可用冷拉制造在 高應力下工作的細小零件，如農(nóng)機上的鉤、環(huán)、鏈等。
40Mn-45Mn鋼，用于制造承受疲勞負荷下的零件，如曲軸、連桿等；也可用作高應力下 工作的螺釘、螺帽等。
50Mn-55Mn鋼，用于制造耐磨性要求高、在高負荷下熱處理的零件，如齒輪、齒輪軸 、摩擦盤、滾子及彈簧。
60Mn-70Mn鋼，用于制造彈簧及犁鏵等。

 34CrNi3MO鋼板、34CrNi3MO圓鋼鋼種屬性