制定打撈方案是水下打撈重要的一部，必須以嚴(yán)謹(jǐn)周密的工作態(tài)度去思考問題，謹(jǐn)慎細(xì)致的去做好每個(gè)環(huán)節(jié)工作的方案制定，并做好對(duì)突發(fā)狀況的應(yīng)對(duì)措施。

二、水下打撈作業(yè)過程中的未知因素很多，面對(duì)這些因素時(shí)，必須要有穩(wěn)定冷靜的態(tài)度，做好充分的準(zhǔn)備，切忌產(chǎn)生急躁慌亂的情緒，以免發(fā)生不必要的損失和傷害。

第三、水下打撈過程中，隨機(jī)應(yīng)變視作重要的因素。出現(xiàn)突發(fā)狀況時(shí)，要根據(jù)情況對(duì)原本制定方案或計(jì)劃進(jìn)行必要的做出調(diào)整與改變，以保證工作的順利進(jìn)行及自身的。

第四、每個(gè)打撈工程面對(duì)的情況都不一樣，每一次實(shí)踐都會(huì)給你帶來經(jīng)驗(yàn)和提高。平時(shí)要注意搜集整理資料，建立完整的技術(shù)檔案，每個(gè)工程完工后建立案例資料，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，避免再出現(xiàn)類似的失誤。

面對(duì)水下復(fù)雜、惡劣的環(huán)境，水下鋼管樁切割的難題在四航局車陂隧道實(shí)現(xiàn)了突破。車陂隧道位于廣州天河區(qū)和海珠區(qū)，全長(zhǎng)約2公里，其中內(nèi)河段由4節(jié)長(zhǎng)123米的管節(jié)組成，是項(xiàng)目建設(shè)的重難點(diǎn)所在，需要鋼管樁切割施工的段落不在少數(shù)?！八落摴軜肚懈钍┕ば缘停雽?shí)現(xiàn)水下鋼管樁切割施工效率不減，還無需人工下水，我們必須對(duì)施工工藝進(jìn)行改進(jìn)。