不同的方法可根據(jù)沉船的大小和事故發(fā)生的具體地點進行處理。但每一種方式都可以單獨使用，也可以組合多種方式，水下打撈公司根據(jù)具體情況采用綜合打撈方式。對以下方法進行了詳細的分析： 1.封泵打撈法。破口應先封好，后將水從船艙中抽出，使船體浮起。密封性好，在風和浪大的情況下難以操作，很少使用。 2.浮標打撈方法。幾個浮筒在水里充氣之后，沉船就被浮力所淹沒，形成一個巨大的浮體。可靠，施工方便，保險可靠。 3.船舶起升撬撈方法。殘骸是由船底的鋼纜運送的，用兩條或更多條打撈船打撈。個別情況下，由打撈船的吊裝裝置吊起。 4.泡沫物之接收。沉船艙中加入了輕的閉孔泡沫，利用泡沫的浮力使水浮起來，使船浮起來。這種體式結(jié)構(gòu)可防止沉船底部穿鋼纜不便，增加或取消關(guān)閉船艙的任務，也適合于海上作業(yè)。 5.圍堰的打撈方法。當船只沉到水深時，可以在沉船周圍筑壩。從堰上抽出水，關(guān)閉或修復沉船，待船浮起后再將其充水拆除。

水下焊接方法

干法焊接
這是采用大型氣室罩住焊件、焊工在氣室內(nèi)施焊的方法，由于是在干燥氣相中焊接，其性較好。在深度超過空氣的潛入范圍時，由于增加了空氣環(huán)境中局部氧氣的壓力，容易產(chǎn)生火星。因此應在氣室內(nèi)使用惰性或半惰性氣體。干法焊接時，焊工應穿戴特制防火、耐高溫的防護服 

局部干法焊接
局部干法是焊工在水中施焊，人為地將焊接區(qū)周圍的水排開的水下焊接方法，其措施與濕法相似。由于局部干法還處于研究之中，因此使用尚不普遍。 

濕法焊接
濕法焊接是焊工在水下直接施焊，而不是人為地將焊接區(qū)周圍的水排開的水下焊接方法。