貨走天下55Si2MnB彈簧鋼板、55Si2MNB圓鋼直徑380mm

55Si2MNB彈簧鋼在沖擊、振動(dòng)或長期交應(yīng)力下使用，所以要求彈簧鋼有高的抗拉強(qiáng)度、彈性極限、高的疲勞強(qiáng)度。在工藝上要求彈簧鋼有一定的淬透性、不易脫碳、表面質(zhì)量好等 碳素彈簧鋼即含碳量WC在0.6%-0.9%范圍內(nèi)的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼。合金彈簧鋼主要是硅錳系鋼種，它們的含碳量稍低，主要靠增加硅含量Wsi提高性能；另外還有硌、鎢、釩的合金彈簧鋼。近年來，結(jié)合中國資源，并根據(jù)汽車、拖拉機(jī)設(shè)計(jì)新技術(shù)的要求，研制出在硅錳鋼基礎(chǔ)上加入硼、鈮、鉬等元素的新鋼種，延長了彈簧的使用壽命，提高了彈簧質(zhì)量。
性能要求
55Si2MnB彈簧圓鋼在沖擊、振動(dòng)或長期交應(yīng)力下使用，所以要求彈簧鋼有高的抗拉強(qiáng)度、彈性極限、高的疲勞強(qiáng)度。在工藝上要求彈簧鋼有一定的淬透性、不易脫碳、表面質(zhì)量好等 碳素彈簧鋼即含碳量WC在0.6%-0.9%范圍內(nèi)的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼。合金彈簧鋼主要是硅錳系鋼種，它們的含碳量稍低，主要靠增加硅含量Wsi提高性能；另外還有硌、鎢、釩的合金彈簧鋼。近年來，結(jié)合中國資源，并根據(jù)汽車、拖拉機(jī)設(shè)計(jì)新技術(shù)的要求，研制出在硅錳鋼基礎(chǔ)上加入硼、鈮、鉬等元素的新鋼種，延長了彈簧的使用壽命，提高了彈簧質(zhì)量。
生產(chǎn)工藝
一般彈簧鋼可用電爐、平爐或氧氣轉(zhuǎn)爐生產(chǎn)；質(zhì)量較好或具有特殊性能的優(yōu)質(zhì)彈簧鋼，用電渣爐或真空爐煉制。彈簧鋼中碳、錳、硅等主要元素的規(guī)定含量范圍較窄，冶煉時(shí)必須嚴(yán)格控制化學(xué)成分。硅含量較高時(shí)容易形成氣泡等缺陷，鋼錠鍛軋后冷卻不當(dāng)時(shí)易產(chǎn)生白點(diǎn)。因此，冶煉用的原材料必須干燥，盡量除去氣體及夾雜物，而且要避免鋼水過熱。
55Si2MNB彈簧鋼在軋制加工中須特別注意脫碳和表面質(zhì)量。鋼材表面嚴(yán)重脫碳時(shí)，會(huì)顯著降低鋼的疲勞極限。對于高硅彈簧鋼如70Si3MnA，應(yīng)注意避免石墨化。因此，在熱加工時(shí)停軋溫度不應(yīng)過低（≥850℃），避免在石墨化較易形成的溫度范圍（650～800℃）內(nèi)停留時(shí)間過長。
彈簧制成后經(jīng)噴丸處理能使彈簧表層產(chǎn)生殘余壓應(yīng)力，以抵銷表層上的部分工作應(yīng)力，抑制表層裂縫的形成，這可顯著提高彈簧的疲勞極限。
55Si2MNB圓鋼處理規(guī)范
鋼號 淬火溫度 淬火介質(zhì) 硬度要求 回火溫度 冷卻介質(zhì) 硬度要求 應(yīng)用范圍
65鋼 780-830 水或油 400-600 線徑小于12-15mm的螺旋彈簧、彈簧墊圈
65Mn彈簧鋼 810-830 油或水 >60 370-400 水 42-50 5-10mm的板簧片及7-10mm的卷簧
50CrV鋼 850-870 油 >58 400-55 水 45-50 截面較大和較重要的板簧片及螺旋彈簧
50CrV鋼 850-870 油 >58 370-420 45-52 300C以下工作的高溫彈簧
60Si2MnA彈簧鋼 860-880 油 >60 500-520 水 HB363-444 厚度8-12mm的板簧片
65 、70 、85號鋼： 可得到很高強(qiáng)度、硬度、屈強(qiáng)比，但淬透性小，耐熱性不好，承受動(dòng)載和疲勞載荷的能力低 應(yīng)用非常廣泛，但多用于工作溫度不高的小型彈簧或不太重要的較大彈簧。如汽車、拖拉機(jī)、鐵道車輛及一般機(jī)械用的彈簧。
65Mn 成分簡單，淬透性和綜合力學(xué)性能、脫碳等工藝性能均比碳鋼好，但對過熱比較敏感，有回火脆性，淬火易出裂紋 價(jià)格較低，用量很大。制造各種小截面扁簧、圓簧、發(fā)條等，亦可制氣門彈簧、彈簧環(huán)，減振器和離合器簧片、剎車簧等。
55Si2Mn彈簧鋼板、60Si2Mn彈簧鋼板、60Si2MnA彈簧鋼板硅含量（Wsi）高（上限達(dá)2.00%），
強(qiáng)度高，彈性好?？够鼗鸱€(wěn)定性好。易脫碳和石墨化。淬透性不高。
主要的彈簧鋼類，用途很廣。制造各種彈簧，如汽車、機(jī)車、拖拉機(jī)的板簧、螺旋彈簧，汽缸閥簧及一些在高應(yīng)力下工作的重要彈簧，磨損嚴(yán)重的彈簧。
55Si2MnB圓鋼因含硼，其淬透性明顯改善 輕型、中型汽車的前后懸掛彈簧、副簧。
55Si2MnB圓鋼中國自行研制的鋼號，淬透性、綜合力學(xué)性能、疲勞性能均較60Si2Mn鋼好 主要制造中、小型汽車的板簧，使用效果好，亦可制其他中等截面尺寸的板簧、螺旋彈簧。
60Si2CrA鋼板 60Si2CrVA圓鋼
高強(qiáng)度彈簧鋼。淬透性高，熱處理工藝性能好。因強(qiáng)度高，卷制彈簧后應(yīng)及時(shí)處理內(nèi)應(yīng)力 制造載荷大的重要大型彈簧。60Si2CrA可制汽輪機(jī)汽封彈簧、調(diào)節(jié)彈簧、冷凝器支承彈簧、高壓水泵碟形彈簧等。60Si2CrVA鋼還制作極重要的彈簧，如常規(guī)武器取彈鉤彈簧、破碎機(jī)彈簧。
55CrMnA、60CrMnA 突出優(yōu)點(diǎn)是淬透性好，另外熱加工性能、綜合力學(xué)性能、抗脫碳性能亦好 大截面的各種重要彈簧，如汽車、機(jī)車的大型板簧、螺旋彈簧等。
60CrMnMoA圓鋼在現(xiàn)有各種彈簧鋼中淬透性 。力學(xué)性能、抗回火穩(wěn)定性等亦好 大型土木建筑、重型車輛、機(jī)械等使用的超大型彈簧。鋼板厚度可達(dá)35mm以上，圓鋼直徑可超過60mm。
50CrVA圓鋼少量釩提高彈性、強(qiáng)度、屈強(qiáng)比和彈減抗力，細(xì)化晶粒，減小脫碳傾向。碳含量較小，塑性、韌性較其他彈簧鋼好。淬透性高，疲勞性能也好 各種重要的螺旋彈簧，特別適宜作工作應(yīng)力振幅高、疲勞性能要求嚴(yán)格的彈簧，如閥門彈簧、噴油嘴彈簧、氣缸脹圈、閥簧等。
60CrMnBA圓鋼淬透性比60CrMnA圓鋼高，其他各種性能相似 尺寸更大的板簧、螺旋彈簧、扭轉(zhuǎn)彈簧等。
30W4Cr2VA高強(qiáng)度耐熱彈簧鋼。淬透性很好。高溫抗松弛和熱加工性能也很好 工作溫度500~C以下的耐熱彈簧，如汽輪機(jī)主蒸汽閥彈簧、汽封彈簧片、鍋爐閥彈簧、400t鍋爐碟形閥彈簧等。

選著聚賢合作34CR4圓鋼、34Cr4鋼板元素分析

鋼材是鋼錠、鋼坯或鋼材通過壓力加工制成的一定形狀、尺寸和性能的材料。大部分鋼材加工都是通過壓力加工，使被加工的鋼（坯、錠等）產(chǎn)生塑性變形。根據(jù)鋼材加工溫度不同，可以分為冷加工和熱加工兩種。

選著聚賢合作34CR4圓鋼、34Cr4鋼板元素分析
市場價(jià)格先跌后漲相對上周五小幅下調(diào)，萊蕪地區(qū)萊鋼現(xiàn)在主流三大螺價(jià)格3740，相對上周跌10。鋼廠政策變化不大，石橫永鋒目前限價(jià)3750，盤螺加價(jià)要求加價(jià)300，與上周持平。本周省內(nèi)高爐廠雖然恢復(fù)正常生產(chǎn)但前期缺口帶來的影響較大省內(nèi)盤線資源仍供應(yīng)不足，目前省內(nèi)流入大量北材資源，據(jù)了解大連港運(yùn)輸?shù)綗熍_(tái)威海地區(qū)運(yùn)費(fèi)僅需80元/噸，北方鋼廠直發(fā)優(yōu)勢較為明顯，今年天氣轉(zhuǎn)冷較快北材南下時(shí)間有所提前。庫存方面，本周省內(nèi)總庫存較上周小幅下降，需求在下半周受期螺帶動(dòng)有所好轉(zhuǎn)，但周五受鐵礦增庫影響大宗商品走弱，預(yù)計(jì)周末市場拋貨情緒增加，價(jià)格會(huì)有小幅度波動(dòng)。下周綜合來看山東市場預(yù)計(jì)持穩(wěn)運(yùn)行，下跌空間有限，主要原因有以下3點(diǎn)。1、原材料支撐仍然偏強(qiáng)鋼廠利潤有限，直發(fā)主導(dǎo)性強(qiáng)。2、山東省內(nèi)缺貨現(xiàn)在仍然明顯且下月初萊鋼檢修對螺紋產(chǎn)量影響偏大，供給端壓力不大。3、鋼廠結(jié)算時(shí)間多在28日，市場庫存不高商家月底或有挺價(jià)情緒。
選著聚賢合作34CR4圓鋼、34Cr4鋼板元素分析特鋼包括結(jié)構(gòu)鋼、工具鋼、模具鋼、彈簧鋼、軸承鋼、冷鐓鋼、硬線,鋼是含碳量在0.0218%-2.11%之間的鐵碳合金。為了保證其韌性和塑性，含碳量一般不超過1.7%。鋼的主要元素除鐵、碳外，還有硅、錳、硫、磷等。鋼的分類方法多種多樣，其主要方法有如下五種：
河北市場價(jià)格整體穩(wěn)中偏強(qiáng)，現(xiàn)武安小廠主流報(bào)價(jià)3360附近，整體基本無波動(dòng)。下游多按需備貨，周后期受鋼坯上漲帶動(dòng)，盤中交投顯著放量，庫存方面，現(xiàn)武安小廠線材庫存總量為22.3萬噸，開工軋線12條，唐山本地建筑庫存7.6萬噸，本周庫存下降較為明顯；大廠方面，邯鋼、唐銀等停產(chǎn)，螺紋市場到貨量較少，廠商壓力不大；市場方面，下周進(jìn)入月底，北方降溫較為明顯，工地需求逐步減少，廠商對后市預(yù)期不佳，同時(shí)終端多數(shù)已經(jīng)提前備貨，后期需求釋放有限，市場操作趨于謹(jǐn)慎，當(dāng)前環(huán)保限產(chǎn)市場下有支撐，上有阻力，綜合來看，預(yù)計(jì)下周市價(jià)穩(wěn)中偏弱為主。

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回顧本周，福建地區(qū)建材價(jià)格主流上漲20-30，符合我們上周的預(yù)判，目前螺紋18-25福州三鋼銷售市場價(jià)3840元/噸，較上周漲30，螺紋18-25廈門三寶銷售市場價(jià)格3840元/噸，較上周漲20，金盛漲30。從庫存情況來看，10月21日富寶周度庫存統(tǒng)計(jì)：福建樣本鋼廠螺紋鋼庫存為19.9萬噸，前值為20.6萬噸；盤線庫存5.55萬噸，前值為5.95萬噸；本周螺線盤庫存總計(jì)25.45萬噸，前值總計(jì)26.55萬噸。（上一次統(tǒng)計(jì)日期為10月14日），從鋼廠方面來看，本期三鋼旬價(jià)，鋼廠對盤線上調(diào)50，螺紋未做調(diào)整，市場盤線資源加價(jià)增多，鋼廠挺價(jià)意愿尚存，然目前貿(mào)易商仍處倒掛狀態(tài)，整體心態(tài)較為謹(jǐn)慎，整體下跌空間不大，但月末貿(mào)易商資金壓力尚存，且需求沒有恢復(fù)到旺季水平，省內(nèi)整體庫存127萬噸左右，整體仍處高位，庫存還有待消化，綜合考慮，預(yù)計(jì)下周市場價(jià)格震蕩偏弱調(diào)整，整體波動(dòng)幅度暫看20-40元/噸。

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本地市場資源小幅上調(diào)，符合我們上周的預(yù)判，市場一線資源主流鋼價(jià)4010左右，較上周上調(diào)20左右，廣鋼持穩(wěn)，桂鑫漲30，本周韶鋼主流偏強(qiáng)調(diào)整，挺價(jià)意愿較強(qiáng)，市場整體成交尚可，從庫存情況來看，10月21日-本周廣州庫存線盤57.42較上次-2.34，上次-0.94，螺紋77.3較上次+1.29，上次-2.27,總量134.72較上次-1.05,上次-3.21，魚珠11.48，金博29，新海福11.27，天又天7.16（單位：萬噸)。本周下游需求有所釋放，市場出貨尚可，目前下游工地仍處于趕工時(shí)期，整體需求尚可，北方資源部分陸續(xù)到貨，市場目前處于供需兩旺的階段，所以庫存下降幅度不大，下周來看，市場需求尚可，貿(mào)易商對后市較為樂觀，然月末資金壓力尚存，疊加鐵礦石持續(xù)累庫，對成本支撐不強(qiáng)，綜合考慮，料下周市價(jià)震蕩偏弱調(diào)整，整體下調(diào)幅度看10-30元/噸。
鋼材包括鋼材構(gòu)件品質(zhì)檢測有很多種項(xiàng)目，包括拉伸測試、彎曲疲勞測試、抗壓/折測試、耐腐蝕測試。材料及相關(guān)制品在研發(fā)及生產(chǎn)過程實(shí)時(shí)掌握產(chǎn)品質(zhì)量性能，可避免因質(zhì)量退貨、原材料浪費(fèi)等。