橋梁護欄是指設(shè)置于橋梁上的護欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。劃分橋梁護欄的類型方法很多，除按設(shè)置位置劃分外，還可按構(gòu)造特征、防撞性能等劃分。按設(shè)置位置可分為橋側(cè)護欄、橋梁中央分隔帶護欄和人行、車道分界處護欄；按構(gòu)造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護欄、鋼筋混凝土墻式擴欄和組合式護欄；按防撞性能可分為剛性護欄、半剛性護欄和柔性護欄。橋梁護欄標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范及作用橋梁護欄形式的選擇，首先應(yīng)根據(jù)公路等級，綜合考慮其性、協(xié)調(diào)性、需防護對象的特性及現(xiàn)場幾何條件等因素確定防撞等級，然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟性以及施工和養(yǎng)護維修等因素進行構(gòu)造形式的選擇。一般常見的橋梁護欄形式有混凝土護欄、波形梁護欄和纜索護欄。橋梁護欄到底是為了美觀還是為了防護，在幾起車輛沖破護欄墜江事故發(fā)生后，這個問題也間接被放在了“顯微鏡”下。

今日橋梁護欄領(lǐng)跌黑色系，跌近8%，鋼價整體偏弱，現(xiàn)貨報價多數(shù)下調(diào)。宏觀方面缺少有利提振，9月上旬沙鋼報價保持平穩(wěn)，沙鋼永興和中天橋梁護欄價格雖有上調(diào)，相對謹(jǐn)慎。同時目前多地暴雨仍在持續(xù)，市場需求整體偏弱，終端觀望為主，預(yù)計明日鋼價仍有下跌。當(dāng)前橋梁護欄行業(yè)粗鋼產(chǎn)量壓減的確定性越來越高，下半年橋梁護欄行業(yè)壓減產(chǎn)量是大概率事件，主要上市橋梁護欄企業(yè)盈利能力有望進一步改善。在盈利歷史中高位、估值歷史低位的大背景下，碳中和大概率帶來橋梁護欄行業(yè)供給天花板，加之原料端貢獻(xiàn)成本紅利，橋梁護欄股將迎來一波業(yè)績、估值雙升的板塊性機會。受限產(chǎn)政策影響部分鋼廠相繼停產(chǎn)，部分鋼廠有限產(chǎn)計劃，焦炭需求相對減弱，然部分鋼廠陸續(xù)有高爐復(fù)產(chǎn)，焦炭日耗增加，需求好轉(zhuǎn)，庫存持續(xù)下滑，近期多積極采購，部分貿(mào)易商惜售待漲情緒較濃，部分貿(mào)易商持觀望態(tài)度，暫無采購計劃，預(yù)計明日焦炭市場偏強運行。