礦用塑料格柵礦用假頂網(wǎng)廠家直銷
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 電儀 |
| 發(fā)貨期限 | 電儀 |
| 供貨總量 | 9999999999 |
| 運費說明 | 1天 |
| 品牌 | 億路通 |
| 材質(zhì) | 塑料 |
| 顏色 | 黑 |
| 產(chǎn)地 | 山東 |
| 用途 | 路基增強 |
| 可定制 | 是 |
| 發(fā)貨時間 | 1天 |
| 范圍 | 礦用塑料格柵礦用假頂網(wǎng)供應(yīng)范圍覆蓋江蘇省、南京市、蘇州市、連云港市、無錫市、常州市、淮安市、徐州市、鹽城市、鎮(zhèn)江市、南通市、泰州市、宿遷市、揚州市 宿城區(qū)、宿豫區(qū)、沭陽縣、泗陽縣、泗洪縣等區(qū)域。 |
中齊建材(宿遷市分公司)地處高新技術(shù)開發(fā)區(qū),地理位置優(yōu)越,此處交通便利,本公司專業(yè)生產(chǎn) HDPE土工膜。 公司的經(jīng)營戰(zhàn)略:樹立長期發(fā)展和競爭意識,在創(chuàng)造公平競爭環(huán)境,鼓勵競爭的前提下以客為尊,制定適應(yīng)客戶的市場策略。公司的品質(zhì)方針:站在客戶立場監(jiān)控產(chǎn)品質(zhì)量,以客戶滿意的產(chǎn)品為宗旨。公司的服務(wù)宗旨:以誠信為本!為客戶提供長期品質(zhì)穩(wěn)定的貨源及發(fā)展上的支持,使客戶經(jīng)營綜合效益得到提高,在合作中建立“雙贏”的發(fā)展目標。公司精神: 重視溝通、協(xié)商、合作、不斷創(chuàng)新、服務(wù) ,公司有完善的網(wǎng)絡(luò)銷售平臺,一批年輕、充滿朝氣、誠信、務(wù)實的銷售團隊,贏得了海內(nèi)外客戶的信任與支持。


單項塑料土工格柵特點:
抗拉強度高,蠕變性能好,化學(xué)性能穩(wěn)定;施工方便快捷。
增強路基,可以有效分配擴散載荷,提高路基的穩(wěn)定性和承載力,延長使用壽命
可承受更大的交變載荷
防止路基材料流失造成的路基變形,開裂
使擋土墻后的填土自承受能力提高,減少擋土墻的土壓力,節(jié)省費用,延長使用壽命,并降低維修費用
結(jié)合噴錨混凝土施工方法進行邊坡維護,不僅可以節(jié)省30-50%的投資,而且可惡意縮短工期一倍以上
在公路路基和面層中加入土工格柵,可以降低彎沉,減少車轍,推遲裂痕出現(xiàn)時間3-9倍,可減少結(jié)構(gòu)層厚度達36%
適用于各種土壤,無需異地取材,省工省時
施工簡單快捷,可大大降低施工成本.






單向塑料土工格柵又稱單向拉伸塑料土工格柵。
單向塑料土工格柵是由聚丙烯和聚乙烯原材料經(jīng)擠出壓成薄板再沖規(guī)則孔網(wǎng),然后縱向拉伸而成,過程中使高分子成定向線性狀態(tài)并形成分布均勻、節(jié)點強度高的長橢圓形網(wǎng)狀整體性結(jié)構(gòu).此種結(jié)構(gòu)具有相當高的拉伸強度和拉伸模量。
單向塑料土工格柵的性能特點:
1.高分子成定向線性狀態(tài)并形成分布均勻、節(jié)點強度高的長橢圓形網(wǎng)狀整體性結(jié)構(gòu)。此種結(jié)構(gòu)具有相當高的抗拉強度和剛性,給土壤提供了理想的力的承擔和擴散的連鎖系統(tǒng)。
2.單向塑料土工格柵的突出優(yōu)點是在長期持續(xù)載荷作用下變形(蠕變)的傾向很小,抗蠕變強度大大優(yōu)于其它材料的土工格柵,對于工程使用壽命具有重要作用。
3.格柵網(wǎng)孔與土體之間的咬合和互鎖作用,構(gòu)成了一個應(yīng)力傳遞機構(gòu),使局部載荷能迅速有效地擴散到大面積的土體中去,從而實現(xiàn)降低局部破壞應(yīng)力,**工程使用壽命之目的。



塑料土工格柵施工方法:
(1)首先放出路基邊坡線,為了保證路基寬度,每側(cè)各加寬0.5m,把晾曬好的基底土進行整平后用25T振動壓路機靜壓兩遍,再用50T震壓四遍,不平整的地方人工配合整平。
(2)鋪墊0.3m厚的中(粗)砂,人工配合機械整平后,25T的振動壓路機靜壓兩遍。
(3)鋪設(shè)土工格柵。土工格柵鋪設(shè)時底面應(yīng)平整、密實,一般應(yīng)平鋪,拉直、不得重疊,不得卷曲、扭結(jié),相鄰的兩幅土工格柵需搭接0.2m,并沿路基橫向?qū)ν凉じ駯糯罱硬糠置扛?米用8號鐵絲進行穿插連接,并在鋪設(shè)的格柵上,每隔1.5-2m用U型釘固定于地面。
(4) 層土工格柵鋪好后,開始填設(shè)第二層0.2m厚的中(粗)砂,其方法:汽車運砂到工地卸于路基一側(cè),而后用推土機向前趕推,先把路基兩側(cè)2米范圍內(nèi)填筑0.1m后,把 層土工格柵折翻上來再填上0.1米的中(粗)砂,禁止兩側(cè)向中間填筑和推進,禁止各種機械在沒有填筑中(粗)砂的土工格柵上通行作業(yè),這樣能保證土工格柵平整,不起鼓,不起皺,待第二層中(粗)砂平整后,要進行水平測量,防止填筑厚度不均勻,待抄平無誤后用25T振動壓路機靜壓兩遍。
(5)第二層土工格柵施工方法同 層方法一樣, 再填筑0.3m的中(粗)砂,填筑方法同 層一樣,用25T壓路機靜壓兩遍后,這樣路基基底加固就處理完畢。
(6)在第三層中(粗)砂碾壓好后,沿線路縱向在邊坡兩側(cè)各鋪設(shè)土工格柵兩幅,搭接0.16m,并用同樣方法連接好,然后開始土方施工作業(yè)。鋪設(shè)土工格柵進行邊坡防護,必須每層測量出鋪設(shè)的邊線,每側(cè)要保證邊坡整修后土工格柵埋于邊坡內(nèi)0.10m。
(7)邊坡土工格柵每填筑兩層土,即厚度0.8m時就需兩側(cè)同時鋪設(shè)一層土工格柵,然后以此類推,直至鋪到路肩表面土下。
(8)路基填筑好后,及時進行邊坡整修,并進行坡腳的干砌片石防護,對該段路基除每側(cè)加寬0.3m外,并預(yù)留1.5%的沉落量.
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