注漿料壓漿料應(yīng)用規(guī)范

1、注漿前準(zhǔn)備工作

（1）主注漿孔上連接帶有閥門、壓力表及快速接頭的注漿接頭。

（2）安放帶模注漿一體機(jī)。設(shè)備放在上一循環(huán)襯砌下方，且靠邊放置，貼警示反光條。

（3）備足注漿材料，放置在制漿機(jī)附近，且底部須進(jìn)行防潮防水隔離，防止施工等各種用水浸濕注漿材料。

（4）根據(jù)注漿設(shè)備要求，進(jìn)行設(shè)備、注漿管潤濕和泵送檢校。

2、制漿作業(yè)流程

（1）按照材料配合比，計(jì)算每盤材料量和拌合水量，并使用專用的盛水器具。

（2）開動攪拌機(jī)，先加入一半的注漿材料，然后加入全部的拌合水，再繼續(xù)加入另一半注漿材料，攪拌2～3min（或者遵照設(shè)備使用說明），攪拌成均勻的漿體。

（3）打開制漿桶卸料閥門，使?jié){體快速流出到儲漿桶，然后關(guān)閉制漿桶卸料閥門。

（4）按照上述方法循環(huán)制漿。

3、注漿/壓漿料作業(yè)流程

（1）漿料放入到儲漿桶后，將注漿管放到排水溝邊緣，啟動注漿機(jī)，將管體中的水全部擠出后，停止注漿機(jī)。

（2）將注漿管管頭到襯砌臺車上，與臺車注漿接頭連接。并將注漿管固定到臺車上，懸空部分固定到臺車側(cè)面。

（3）啟動拱頂帶模注漿一體機(jī)，開始注漿。注漿順序由主注漿孔向端模注漿孔依次進(jìn)行注漿。

（4）注漿過程中，觀察臺車壓力表和端模出漿情況。如果端頭模圓弧 點(diǎn)漏漿，先停止注漿機(jī)，并及時(shí)對漏漿處進(jìn)行封堵，然后繼續(xù)注漿，直至端頭出漿漿體密度與制漿機(jī)中一致。更換至下一個(gè)注漿孔，依次類推。

注漿時(shí)，如果臺車處壓力表超過1.0MPa，直接轉(zhuǎn)至一下注漿孔。每一個(gè)注漿孔均需注漿，但在注漿過程中進(jìn)行其它孔注漿時(shí)未注漿的注漿孔流出達(dá)到相同密度的漿體時(shí)，該孔可以封閉，不進(jìn)行注漿。RPC注漿管內(nèi)須飽滿，注漿完畢更換注漿連接件時(shí)應(yīng)及時(shí)封堵RPC注漿管。

（5）結(jié)束注漿。各孔注漿結(jié)束，端模 處出漿漿體密度與制漿桶中一致，結(jié)束注漿。

（6）記錄注漿總量、注漿開始時(shí)間和結(jié)束時(shí)間。

（7）留樣檢測。分別在制漿機(jī)和臺車注漿軟管管頭處進(jìn)行抽樣，檢測漿體密度。漿體密度與實(shí)驗(yàn)室的測試值相差不得超過1.5%。在臺車注漿軟管管頭處抽樣，進(jìn)行抗壓強(qiáng)度和抗折強(qiáng)度試驗(yàn)。每進(jìn)行10板注漿進(jìn)行一次漿體密度檢測和同條件強(qiáng)度檢測，檢測28d強(qiáng)度試件的抗壓強(qiáng)度和抗折強(qiáng)度。

4、注漿結(jié)束清理工作

（1）將未使用完的注漿材料拉回到干燥位置貯存，并采取必要的隔離和防潮措施。

（2）隧道內(nèi)有排水設(shè)施的，可在隧道內(nèi)清洗注漿一體機(jī)、注漿管道；隧道無排水設(shè)施的，將設(shè)備拉到隧道外指定位置進(jìn)行設(shè)備清洗。

（3）拆卸注漿連接頭，并及時(shí)堵塞RPC注漿管管口，防止漏漿。

5、預(yù)留注漿孔表面防護(hù)

拱頂經(jīng)地質(zhì)雷達(dá)或敲擊檢測合格后，注漿管外漏部位使用角磨機(jī)切割打磨平整，并使用改性環(huán)氧樹酯進(jìn)行表面處理。對內(nèi)部完全密實(shí)的注漿孔，以注漿孔為中心涂刷改性環(huán)氧樹脂膠，涂刷范圍為半徑10cm。注漿孔未完全密實(shí)的，先使用環(huán)氧樹脂膠泥封堵注漿孔，封堵深度不低于5cm，然后表面再涂刷環(huán)氧樹脂膠，涂刷范圍為半徑10cm。

壓漿料試驗(yàn)：

1、 試驗(yàn)條件 
試驗(yàn)室的溫度和濕度應(yīng)符合GB/T17671-1999中4.1的規(guī)定，即：試體成型試驗(yàn)室的溫度應(yīng)保持在（20±2）℃，相對濕度不低于50%，試體帶模養(yǎng)護(hù)的養(yǎng)護(hù)箱或霧室溫度應(yīng)保持在（20±1）℃，相對濕度不低于90%，試體養(yǎng)護(hù)池水溫度應(yīng)在（20±1）℃范圍內(nèi)，試驗(yàn)室空氣溫度和相對濕度及養(yǎng)護(hù)池水溫在工作期間每天至少記錄一次，養(yǎng)護(hù)箱或霧室的溫度與相對濕度至少每4h記錄一次，在自動控制的情況下記錄次數(shù)可以酌減至 記錄兩次。 
2、 漿體的制備： 
漿體制備采用高速制漿試驗(yàn)機(jī)。轉(zhuǎn)速大于1000轉(zhuǎn)。 
（1）稱取3kg壓漿劑放入攪拌鍋內(nèi)，開動攪拌機(jī)，邊慢速攪拌邊加入80%的水，約670g，加水完畢后慢速攪拌1min，后快攪2min，采用壓漿劑時(shí)，按水泥：壓漿劑=90:10（質(zhì)量比），稱取壓漿劑和水泥總3kg放入攪拌鍋，適當(dāng)攪拌均勻后攪拌方式同壓漿料。 
（2）取下攪拌鍋用手槍鉆快速攪拌2min。 
（3）加入剩余的20%的水，約170g，后用鏟刀手工攪拌均勻，然后手槍鉆快速攪拌1-2min，漿體制備完畢（加水率0.27±0.01，水的稱量應(yīng)準(zhǔn)確至±1%）。 如果無快速攪拌機(jī)，可用行星式砂漿攪拌機(jī)，先稱量好壓漿料，放入攪拌鍋中，加入80%的水，慢攪2min，快速攪拌4-5min，加入剩余20%的水再慢攪1min中即可完成制漿

路面空鼓地聚合物注漿料（壓漿料） 地下聚合物水泥地下注漿料 

 地聚合物注漿加固技術(shù)相對于傳統(tǒng)的常規(guī)道路養(yǎng)護(hù)技術(shù)有以下優(yōu)勢：地聚合物注漿料一是從根本上對道路基礎(chǔ)進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)加固.二是節(jié)能環(huán)保，利用固體廢棄物地聚合物注漿料三是非開挖、無障礙施工地聚合物注漿料四是工期短、效果好、成本較傳統(tǒng)養(yǎng)護(hù)方法低五是施工期間可不中斷交通運(yùn)營。 地聚合物注漿料地聚合物注漿料主要用于

 1、路面基層搶修工程;

2、板塊注漿工程；

3、修復(fù)道路基層、路面病害和補(bǔ)強(qiáng)路面結(jié)構(gòu)整體強(qiáng)度。

 凝固時(shí)間比水泥漿時(shí)間短，可以達(dá)到快速注漿加固堵漏的效果。 地聚合物材料由減水劑、流變劑、、稠化劑、礦物摻合料、水泥、粉煤灰等多種材料拌合而成的混合劑，在施工現(xiàn)場按一定比例的水快速攪拌均勻后，用于路基加固填充的壓漿材料。

 地聚合物注漿料注漿技術(shù)地聚合物水泥注漿料 相關(guān)資源

水泥路面脫空形式 水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)層層間脫空病害主要有三種形式：

（1）路基不均勻沉降作用造成的路基與底基層（墊層）層間脫空

（2）裂縫、接縫處行車荷載與水的作用造成的底基層（墊層）與基層層間脫空 

（3） 面板與基層層間脫空。

 水泥路面脫空地聚合物注漿壓漿治理 注漿施工前，施工人員需仔細(xì)復(fù)核施工段落板底脫空檢測情況，確定板底脫空注漿點(diǎn)位，臨沂地聚合物注漿料，標(biāo)示鉆孔位置，并對道路交通予以封閉。

地聚合物水泥注漿料 地聚合物注漿只需封閉半幅路面，該技術(shù)能大大減少交通中斷的時(shí)間，這對于車流非常密集的城市道路以及高速公路，具有顯著的社會效益。地聚合物注漿料

1節(jié)能環(huán)保地聚合物注漿料于傳統(tǒng)的開挖修復(fù)，地聚合物注漿技術(shù)減少了環(huán)境污染，具有很好的環(huán)保效益。

地聚合物注漿料2耐久性和可持續(xù)性好地聚合物注漿加固耐久性好，亦可用于道路性養(yǎng)護(hù)中，能重復(fù)注漿，可持續(xù)性好。