道路防撞護欄的設計方式要從哪幾個方面考慮呢?
道路防撞護欄的設計要考慮一下三個方面:
一.結構設計:為了滿足市政交通管理的需要.道路護欄需采用組裝式技術設計.加工制造.表面涂裝生產(chǎn)及安裝.以便確保市政交通護欄的高強度.高性的要求.選用不同的鋼質(zhì)材料.合理的結構設計和組件設計以適應不同的強度要求.安裝方式要采用便捷經(jīng)濟的組裝方式.無需專業(yè)技術人員參與.以適應市政交通的特殊需要.當護欄受到意外損壞時.無需整體更換.只需用專業(yè)工具更換損壞部分.使市政及交管部門能在安裝及維護方面節(jié)約大量財力.人力.
二.涂層性能設計:道路護欄是永不下崗的“交通警察".無論何種惡劣環(huán)境.市政市政交通護欄表面外觀不應生銹.褪色.龜裂.粉化.要保持色澤持久而鮮艷.抗臟自潔.免維護.省卻頻繁維護帶來的財力及人力損耗.更避免因維護帶來的交通不便.不及環(huán)境污染.因此表達市政市政交通護欄的各種導向.分流.警示功能顏色與涂層品質(zhì)至關重要.不能以簡單的噴塑工藝.單層噴粉來處理.更不能用油漆來解決.需要“ 性涂層". 性涂層分別由熱浸鋅層.富鋅磷化層.有機富鋅環(huán)氧粉末涂層和聚酯“無瑕"彩色粉末涂層組成.要用世界 的表面處理技術和先進專用設備.使四種保護層經(jīng)科學合理的有機結合.賦予市政交通護欄具有優(yōu)異的防腐性和良好的耐潮濕.耐化學性能以及的抗紫外線的穩(wěn)定性.

 市政防撞護欄用途有哪些呢？
現(xiàn)在市政工程對環(huán)境美觀的要求越來越高，智聰市政護欄主要應用于小區(qū)，學校，廠區(qū)的低速道路隔離；城市公路，高速口等市政道路的車道隔離，機非分隔；此外越來越多的建筑工地也使用市政護欄工地整體環(huán)境整潔度，大型車間廠房也用智聰市政護欄來分割區(qū)域，隔離防護。
用于高速公路，鐵路，機場，港口，碼頭，市政建設及養(yǎng)殖業(yè)

鋼材供應收縮會繼續(xù)影響價格

受唐山地區(qū)環(huán)保限產(chǎn)的影響，過去一周鋼價整體波動幅度較大。此次的環(huán)保限產(chǎn)，從公布的相關消息來看，執(zhí)行力度超出市場預期。但是由于原料價格持續(xù)打壓，鋼價持續(xù)推漲動能明顯不足。

宏觀方面，美聯(lián)儲隔夜決議宣布維持聯(lián)邦基金利率區(qū)間于0%—0.25%不變，該決議符合市場預期。其在政策聲明中稱，將超額準備金利率（IOER）維持在0.1%不變，并且將繼續(xù)每月增持至少800億美元的國債和至少400億美元的住房抵押貸款支持證券，直到委員會的充分就業(yè)和物價穩(wěn)定目標取得實質(zhì)性進展。