基本選好合適的平整場地后，按需要搭建大棚，并拉好電源。右側(cè)2個機(jī)頭 逆時針轉(zhuǎn) 左側(cè)3個機(jī)頭 順時針轉(zhuǎn)去氧化皮，校直延伸，彎曲成型，切斷多種工藝單機(jī)一體化，能直接制做多種尺寸多種規(guī)格的箍筋 彎箍機(jī)是對鋼筋作業(yè)的一種加工工具。彎箍機(jī)是彎曲機(jī)的一種延深。能更好的加工成規(guī)定的角度，模型。彎箍機(jī)基本分成半自動彎箍機(jī)和全自動彎箍機(jī) 。彎箍一體機(jī)是彎箍機(jī)的升級改進(jìn)產(chǎn)品，在加工，調(diào)直的基礎(chǔ)上，增多切割功能，大了設(shè) 產(chǎn)動力等級。每小時*快達(dá)到1500個，彎好箍筋整齊，可根據(jù)顧客的需要。彎箍一體機(jī)通過全智能高集成控制實現(xiàn)了從鋼筋送料彎曲不相同的角度例方形 長方形 梯形箍筋及板筋。
全自動五機(jī)頭鋼筋彎箍機(jī)主要有進(jìn)口PLC控制能同時工作，五個彎曲主機(jī)可以同時彎曲多跟鋼筋，大大上升功率等級，可大大環(huán)比降低人工勞動強(qiáng)度。長期用于高速公路、高鐵、核電站、建筑鋼筋配送中間等領(lǐng)域。

全自動數(shù)控鋼筋彎曲中心具有操作簡單，維護(hù)方便，經(jīng)濟(jì)實用的特點(diǎn)，特別適用于各種工程標(biāo)段、鋼筋集中加工工廠等鋼筋批量加工的場合使用。數(shù)控彎曲中心是 的鋼筋加工標(biāo)準(zhǔn)化的必備鋼筋加工設(shè)備。目前在國內(nèi)高速公路建設(shè)、高鐵建設(shè)、城際鐵路建設(shè)、地鐵輕軌建設(shè)等工程建設(shè)中鋼筋加工得到大力的。彎曲中心的機(jī)頭結(jié)構(gòu)緊湊，加工鋼筋范圍廣，具有自主知識產(chǎn)權(quán)。彎曲機(jī)頭移動由伺服電機(jī)驅(qū)動，鋼筋彎曲長度實現(xiàn)數(shù)字控制，機(jī)頭移動響應(yīng)快，定位精度高。彎曲電機(jī)采用變頻技術(shù)，鋼筋加工準(zhǔn)確，，節(jié)能?？赏瑫r彎曲多根鋼筋。支架及機(jī)身彎曲平臺導(dǎo)軌采用高強(qiáng)度移動導(dǎo)軌，經(jīng)久耐用，不易變形。高強(qiáng)度自動儲料架，可實現(xiàn)連續(xù)生產(chǎn)。

人工操作時的問題與缺陷：

1、 人工校直速度很慢，勞動強(qiáng)度大、造成效率低下。
2、 人工校直后每段鋼筋的兩端要剪掉，剪掉的部分就成了廢料，造成了材料的浪費(fèi)。
3、 人工校直過程中，其次拉直的長度很難控制一致，這樣在下料時，也會出現(xiàn)料頭，同樣成了材料的浪費(fèi)。
4、 無論是人工校直還是校直機(jī)校直，都有一個共同缺陷，就是施工現(xiàn)場占用面積大。校直機(jī)約占十幾米的長度，人工校直要占幾十米的長度。這在城市施工會有困難。
5、 目前的彎曲成型，較大程度上依賴于手工成型，人工在工作臺上通過簡陋的手工工具，進(jìn)行成型。在條件較好的單位或工地上使用彎箍機(jī)成型。
6、 由于人工加工及半機(jī)械化加工，箍筋的尺寸及角度的一致性不好，分散程度產(chǎn)品用途：建筑工程、鋼筋工程。