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2026公路路基加筋土工格柵規(guī)格型號齊全-可定制

更新時間： 2026-01-17 05:18:09 ip歸屬地：來賓，天氣：多云，溫度：5-21 瀏覽：4次

以下是:廣西省來賓市2026公路路基加筋土工格柵規(guī)格型號齊全-可定制的產品參數(shù)

產品參數(shù)
產品價格	3.6元/㎡
發(fā)貨期限	電議
供貨總量	9999999㎡
運費說明	一天
雙向抗拉強度	30-120KN
拉伸率	≤3%
分離力	≥300 ≥500
產地	山東
商家	山東億路通新材料有限公司
范圍	2026公路路基加筋土工格柵規(guī)格-供應范圍覆蓋廣西省、桂林市、南寧市、柳州市、梧州市、北海市、欽州市、貴港市、玉林市、百色市、賀州市、河池市、來賓市、崇左市、防城港市興賓區(qū)、忻城縣、象州縣、武宣縣、合山市等區(qū)域。

【億路通】以匠心打造多元場景產品，涵蓋合山HDPE土工膜、忻城雙向土工格柵、欽州透水土工布、桂林土工格室、柳州單向塑料土工格柵、崇左鋼塑土工格柵等。2026公路路基加筋土工格柵規(guī)格型號齊全-可定制,億路通新材料(來賓市分公司)為您提供2026公路路基加筋土工格柵規(guī)格型號齊全-可定制的資訊,聯(lián)系人:閆經理,電話:【0527-88266888】、【0527-88266888】。廣西壯族自治區(qū),來賓市唐天寶二年（743年），將懷義縣改為來賓縣，隸嚴州。1949年12月，成立柳州專區(qū)。1970年，柳州專區(qū)改稱柳州地區(qū)。2002年9月29日，撤消柳州地區(qū)，設立來賓市。來賓市是珠江—西江經濟帶重要節(jié)點城市，廣西壯族自治區(qū)北部灣經濟區(qū)“4+2”城市，同時也是西南地區(qū)出海大通道的重要組成部分。

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以下是:廣西來賓2026公路路基加筋土工格柵規(guī)格型號齊全-可定制的圖文介紹

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用實際行動，努力打造公司的形象與信譽。億路通新材料(來賓市分公司)本著先贏得信譽，其次再贏得市場的前提下，在競爭激烈的市場中，占有了一席之地，在防水土工布行業(yè)中也樹立了很好的口碑。企業(yè)的發(fā)展離不開科技，離不開人才，更離不開用戶。我們愿同全國各地客戶，建立穩(wěn)固、平等、互利的業(yè)務關系，讓我們共同發(fā)展繁榮，為防水土工布事業(yè)做出更大的貢獻。

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鋼塑土工格柵用途
可用于公路、鐵路、路堤、橋臺、施工便道、碼頭、護岸、防洪堤、水壩、灘涂治理、貨場、渣場、機場、運動場、環(huán)保建筑、軟土地基加固、擋墻、護坡和路面抗劣等土木工程。
設計應用
當土工格柵應用于軟基處理時，在依據(jù)地質狀況確定加鋪格柵的位置和層數(shù)的同時，還應根據(jù)路基填土高度確定土工格柵的設計強度。
當填土高度大于4m時，土工格柵滿足行業(yè)標準的要求即可，縱橫向極限拉力應不小于20kN/m
當填土高度在3-4m之間時，土工格柵縱橫向極限拉力不小于40kN/m
當填土高度小于3m時，土工格柵縱橫向極限拉力不小于50 kN/m，伸長率小于4%，建議采用GSZ60-60型土工格柵當土工格柵用于路基填挖結合部時應采用雙向不低于40kN/m的土工格柵，宜采用GSZ60-60型土工格柵
當用于舊路加寬新舊路結合部位時，借鑒沈大高速公路擴建使用格柵的方法：凡填高大于3米的路基，在距路基封頂20㎝處加鋪鋼塑復合格柵，采用縱向（垂直路線方向）極限拉力大于或等于60kN/m，橫向（平行路線方向）極限拉力大于或等于20kN/m的鋼塑復合格柵，伸長率≤4%。

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高強鋼塑土工格柵是由高強鋼絲外包裹聚乙烯形成縱橫向鋼塑復合肋條作為bai受力元件，結點處用超聲波等特殊工藝加工處理后，形成高抗拉強度、整體性好的網格狀片材，應用中與土體共同受力發(fā)揮較強的嵌鎖作用，從而保持良好的整體穩(wěn)定性能。
1、采用鋼塑復合材料，變形小，抗拉強度大，克服塑料格柵變形大、蠕變大的缺點。
2、采用特殊的結點處理工藝，縱橫向肋條協(xié)同工作能力強，可充分發(fā)揮格柵的加固作用。
3、幅寬可達10m，減少搭接，節(jié)省材料，簡化施工。
4、獨特的材料配方和生產工藝，使產品在經過100次凍融循環(huán)后，各項技術指標完全符合行業(yè)標準和設計要求，滿足北方抗凍性要求。
適用于加筋土擋土墻、橋臺、邊坡以及路基加筋等，提高軟弱地基承載力，阻抗土體破裂面的形成。
高強土工格柵由于其抗拉強度大、變形小的特點，被廣泛的應用于軟基處理和處置路基的不均勻沉降，特別是新舊路基不均勻沉降的處理，鋼塑格柵代替塑料格柵處理的效果更好，是處理路基不均勻沉降的材料。在軟土基中采用鋼塑復合土工格柵進行加筋處理，它的網狀結構有利于軟土基的排水；在路堤填土荷載下，軟土中的水份滲出，促使軟土固結，土基承載力提高。軟土基與鋼塑復合土工格柵共同作用形成嵌鎖體系，受到車載時，兩側豎向應力加大，從而使基底的豎向應力趨于均勻。

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