橋梁護欄：房地產行業(yè)正向竣工周期轉換，耗鋼強度下降，短期內存量施工需求仍是重要支撐，房地產用鋼有望保持韌性，旺季防撞護欄需求將環(huán)比擴張，但動力偏弱。由于土地購置規(guī)模收縮及新開工回落，需防范四季度及明年房地產行業(yè)用鋼需求出現下降的風險。全球供需錯配仍然存在，通脹上升是否會持續(xù)尚有待觀察，中國央行對于貨幣投放的前瞻性調整將會在一定程度上對沖全球大宗商品市場的通脹預期，尤其是對于高企的國內防撞護欄價格來說，將呈現一定程度上的壓制效果。進入8月以來，西安防撞護欄價格持續(xù)性震蕩回落，本月淡季效應明顯，市場成交小幅縮水，總體上雖略強于上月，但遠不及市場預期；多數商家心態(tài)偏謹慎為主，對后市行情表示不太看好

橋梁護欄形式的選擇， 首先應根據公路等級，綜合考慮其性、協調性、需防護對象的特性及現場幾何條件等因素確定防撞等級，然后再根據本身結構、經濟性以及施工和養(yǎng)護維修等因素進行構造形式的選擇。其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把橋梁護欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時，可采用抽換式護欄。劃分橋梁護欄的類型方法很多，除按設置位置劃分外，還可按構造特征、防撞性能等劃分。按設置位置可分為橋側護欄、橋梁中央分隔帶護欄和人行、車道分界處護欄;按構造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護欄、鋼筋混凝土墻式擴欄和組合式護欄;按防撞性能可分為剛性護欄、半剛性護欄和柔性護欄。一般常見的護欄形式有混凝土護欄、波形梁護欄和纜索護欄。