柴油發(fā)電機(jī)組能否正常工作的前提條件。在滿足降噪效果的同時，必須考慮柴油發(fā)電機(jī)對機(jī)房的通風(fēng)要求，由于柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時需要大量的新鮮空氣，必須設(shè)計能滿足要求的機(jī)房排風(fēng)與排風(fēng)道，大量的噪聲也是從進(jìn)風(fēng)道和排風(fēng)道散播到機(jī)房外。
    設(shè)計合理的進(jìn)風(fēng)道與排風(fēng)道是降低噪聲的重要環(huán)節(jié)，柴油發(fā)電機(jī)組的進(jìn)風(fēng)與排風(fēng)道均采用折磚風(fēng)道，特制一進(jìn)風(fēng)消音器和排風(fēng)消聲器，內(nèi)腔均裝置吸音材料和穿孔吸音板，同時為保證機(jī)組能正常長時間按額定功率運(yùn)行，機(jī)組的進(jìn)、排風(fēng)口必須按機(jī)組使用要求預(yù)留足夠的排風(fēng)面積，機(jī)組的排風(fēng)管道加裝低噪聲軸流風(fēng)機(jī)，以保證機(jī)房有足往往這些習(xí)以為常的細(xì)節(jié)是導(dǎo)致組件損壞的因素，甚至直接影響到柴油發(fā)電機(jī)部件以至整個機(jī)組的使用壽命。冬季由于柴油發(fā)電機(jī)組工作環(huán)境差，此時需要頻繁更換空氣濾芯。由于寒冷天氣對空氣濾芯和柴油濾芯的要求特別高，如果不及時更換，會增加發(fā)動機(jī)磨損，影響柴油發(fā)電機(jī)組的使用壽命。

們的低效率和絕緣的難度生產(chǎn)非常高電壓的機(jī)器，靜電發(fā)生器具有低額定功率，并且從未用于產(chǎn)生商業(yè)上大量的電力。它們 的實(shí)際應(yīng)用是為早期的X射線管供電，后來在一些原子粒子加速器中供電。 電磁發(fā)電機(jī)的工作原理是由Michael Faraday在1831年至1832年間發(fā)現(xiàn)的。的原則，后來被稱為法拉第定律，是一個電動勢在環(huán)繞一個變化的電導(dǎo)體產(chǎn)生的磁通量。 他還建造了 臺電磁發(fā)電機(jī)，稱為法拉第盤 ; 一種單極發(fā)電機(jī)，使用在馬蹄形磁鐵的磁極之間旋轉(zhuǎn)的銅盤。它產(chǎn)生了一個小的直流電壓。 由于磁盤中不受磁場影響的區(qū)域中的電流的自逆流，這種設(shè)計是低效的。雖然直接在磁體下方感應(yīng)出電流，但是電流將在磁場影響之外的區(qū)域中向后循環(huán)。該逆流限制了輸出到拾取線的功率，并引起銅盤的廢物加熱。后來的單極發(fā)電機(jī)將通過使用圍繞盤周邊布置的磁體陣列來解決該問題，以在一個電流流動方向上保持穩(wěn)定的場效應(yīng)。 另一個缺點(diǎn)是輸出電壓非常低，這是