廠家直銷9SiCr鋼板、9SiCr圓鋼價格下半年續(xù)漲動能不充足
  “近年來，我國鋼鐵行業(yè)通過供給側結構性改革，淘汰了一批落后產能，取得了一定成效，但在產能置換過程中，也增加了新的產能?！比螒c平表示，“目前，我國粗鋼產量已經超過10億噸，實際產能可能遠超10億噸，鋼鐵保障能力十分充足。鋼鐵資源供給偏松，9SiCr圓鋼難以支撐鋼價持續(xù)上漲?！?br />   從需求方面來看，作為主要的鋼材消耗領域，房地產行業(yè)在堅持“房住不炒”的總基調下，相繼出臺了一系列調控政策。日前，財政部、自然資源部、 稅務總局、中國人民銀行聯合發(fā)布通知，表示將由自然資源部門負責征收的國有土地使用權出讓收入、礦產資源專項收入、海域使用金、無居民海島使用金4項政府非稅收入，全部劃轉給稅務部門負責征收。
  任慶平分析道，這對地方來說，今后在國有土地使用權出讓上將更加嚴格、監(jiān)管將更加嚴厲，將縮小地方政府和城市建設投資領域經營土地的操作空間，對地方政府土地開發(fā)業(yè)務形成一定限制。這將為房地產開發(fā)商帶來新的挑戰(zhàn)，房地產行業(yè)發(fā)展形勢不容樂觀。任慶平預計，后期房地產行業(yè)投資過熱的現象將“降溫”，對鋼材需求的強度也將隨之下降，尤其是對螺紋鋼、線材等建筑鋼材市場走勢將造成一定影響。
  與此同時，汽車行業(yè)經營狀況也不盡如人意，由于“芯片荒”加劇，國內汽車產量、銷量雙雙下降。中國汽車工業(yè)協會數據顯示，5月份，我國汽車產量、銷量分別達到204萬輛、212.8萬輛，環(huán)比分別下降8.7%、5.5%，同比分別下降6.8%、3.1%。另據乘用車市場信息聯席會統(tǒng)計，6月份 周（6月1日～6月4日），國內汽車市場日均零售額達到2.5萬輛，同比下降7%，環(huán)比下降26%。汽車行業(yè)產銷形勢不樂觀，將對板材市場需求形成一定影響。
  “鋼價續(xù)漲動力不足的原因還有一個，就是我國鋼材出口形勢趨嚴?！比螒c平說。6月3日，美國總統(tǒng)簽署行政命令，以所謂的“應對中國軍工企業(yè)威脅”為由，將包括華為、中芯國際、中國航天科技集團在內的59家中企列入投資“黑名單”，禁止美國人與名單所列公司進行投資交易。任慶平表示，中美貿易摩擦加劇，將對國內鋼材出口帶來不利影響。
  此外，近期國外對我國鋼材出口的反傾銷案件也增多。據不完全統(tǒng)計，今年 季度，中國貿易救濟信息網公布了24起國外對中國鋼鐵產品發(fā)起的反傾銷、反補貼調查，涉及冷軋卷板、預應力混凝土鋼絞線、非重復充裝鋼瓶、不銹鋼卷板、不銹鋼焊管、熱軋鋼板、H型鋼等鋼鐵產品。自6月1日以來，中國貿易救濟信息網“出口應訴”一欄又發(fā)布了10條有關國外對華鋼鐵產品反傾銷、反補貼的公告，涉及鋼纜、耐腐蝕鋼板、螺紋鋼、中厚板、鋼棒、不銹鋼洗滌槽、鍍鋅鋼板等鋼鐵產品。海關總署數據顯示，5月份，我國出口鋼材527.1萬噸，環(huán)比下降33.86%。任慶平認為，這些因素將對我國鋼材出口帶來較大影響，后期鋼材出口形勢存在諸多不確定性因素。
  任慶平預計，進入第三季度，全國將迎來高溫多雨、汛期、臺風等極端天氣，鋼材需求進入淡季。受此影響，鋼價易跌難漲。
  從宏觀政策面來看，亦不支持鋼價持續(xù)上漲。6月9日， 發(fā)展改革委召開工作座談會，再次提出要密切跟蹤大宗商品價格走勢，切實做好價格預測預警工作。可見， 對穩(wěn)定大宗商品價格的政策導向沒有改變。在宏觀政策調控下，鋼價很難再出現大漲大跌的行情。
  “對于鋼貿商來說，下半年的9SiCr鋼板經營或許將更為困難?！痹诓稍L中，任慶平向《中國冶金報》記者談到了鋼貿商在經營中遇到的困難。
  “近以來，在鋼材供應的招標中，下游用戶對民營鋼貿企業(yè)中標的門檻提高了。再加上部分下游終端認為從鋼企直接采購比在現貨市場采購的價格更低，因此不愿向鋼貿商訂貨。”任慶平說。
  他對此解釋道：“實際上，鋼貿商從鋼企進貨的價格，基本與給終端用戶的價格差不太多。如今，鋼價非常透明，鋼貿商更多的是賺服務的錢，比如鋼材配送、加工、運輸、提供信息等?！?br /> 9SiCr圓鋼、9SICr鋼板、9SiCr圓棒、9SiCr板材、9SICr光圓、9SiCr鍛件

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再來了解一下影響市場價格波動的主要因素：
繼七輪提降后，河北新武安對焦炭采購價下調100元/噸，自3月26日開始執(zhí)行，調整后，準一級干熄焦采購價為2180元/噸。隨著焦炭價格的持續(xù)下跌，鋼廠利潤擴大，成本端對價格的支撐有所減弱。
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下游需求逐步釋放，雖未達到往年旺季水平，但本周成交量日均保持在20萬噸以上，接近年前平均值。據市場反饋，隨著年前囤貨逐步消化，采購意愿有所回升，且在環(huán)保加嚴的預期下，鋼價支撐較強。
鋼坯漲破4700，庫存延續(xù)下降
受唐山限產加嚴影響，供應縮減預期加強，價格整體抬升，且下游調坯軋廠對鋼坯需求量增加，唐山鋼坯庫存 數據顯示，三庫房鋼坯庫存合計40.59萬噸，減少3.78萬噸。其中，象嶼正豐庫鋼坯庫存20.72萬噸，減1.22萬噸;海翼宏潤庫鋼坯庫存16.04萬噸，減2.46萬噸;物產震翔鋼坯庫存3.83萬噸，減0.10萬噸。鋼坯的上漲推升成本，支撐鋼價持續(xù)走強。
對于目前價格波動，中鋼網新零售型材部總經理龐現杰認為，鋼坯價格居高不下，唐山限產持續(xù)，鋼廠成本增加，高位成交接受度不好，終端多按需采購，現貨市場價格漲多跌少，行情不穩(wěn)定，但鋼貿商也不敢冒然降低庫存，目前市場價格混亂的原因主要因為前面冬儲鎖的貨還沒有消化完，預計等到4月中旬左右價格相對來說會比較統(tǒng)一，個人認為5月之前漲價還是主旋律。

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市場看漲成為主流觀點，尤其在限產加強的背景下，疊加外圍市場通脹預期，期鋼再度走高，提振現貨市場報價，無論是鋼廠還是貿易商挺價意愿較強，短時鋼價延續(xù)漲勢，預計周末偏強運行。
全國31個主要城市20mm三級螺紋鋼均價4786元/噸，較上個交易日上漲22元/噸。期螺偏強震蕩，鋼坯繼續(xù)拉漲，上午國內多數地區(qū)建筑鋼材價格延續(xù)漲勢。本周建筑鋼材產量小幅增加，同時鋼廠與市場庫存雙雙下降，建筑鋼材庫存總量進一步消化，表觀消費量繼續(xù)回升，表明下游用鋼需求繼續(xù)放量。目前來看，隨著鋼廠原料成本下移，建筑鋼材生產利潤繼續(xù)好轉，短期產量或仍有上升空間，同時下游旺季用鋼需求繼續(xù)釋放，建筑鋼材市場整體呈現供需兩旺格局，預計3月26日國內建筑鋼材價格或震蕩偏強運行，同時亦需警惕高價資源成交受阻可能帶來的回調風險。

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今日行情50CrMo4圓鋼、50CrV4鋼板表現好轉

毛料難收現象擴大，鋼廠到貨整體下滑明顯。整體看，雖成品止跌回暖，今鋼坯持漲20，貿易商心態(tài)偏好，但鐵礦等原料仍在持續(xù)增長，鋼廠加工成本仍在上升，但鋼廠在用量不減反增的情況下，廢鋼價格上漲仍有空間，預計短期廢鋼穩(wěn)中偏強運行。
本周熱卷期貨呈現上漲觸頂后持續(xù)回落行情，周三、周四跌勢相對明顯，但至周五整體再次趨穩(wěn)。從技術指標來看，日線圖K線暫時回到BOLL中軌下方，上方40日均線壓力較大，KDJ于70附近收斂，MACD紅柱收窄。綜合考慮，熱卷期貨各項指標表現中性，前期反彈趨勢暫未完全破壞，因此預計下周熱卷期貨震蕩中小幅反彈，主要運行區(qū)間3720-3790。

今日行情50CrMo4圓鋼、50CrV4鋼板表現好轉
后市來看，秋冬季環(huán)保限產背景下，市場成本及心態(tài)有所支撐，同時隨著季節(jié)的深入，露天工地可實施工期愈發(fā)有限，短期內市場需求仍可期。綜合考慮熱卷同期社會庫存居近4年高位，預計下周全國熱軋市場震蕩偏強，幅度在20-50元。
中板市場整體偏弱，主流下調10-40元/噸，個別地區(qū)跌幅達90元/噸。其中西南市場先穩(wěn)后弱，節(jié)后貿易商降庫操作為主，價格下調10-20，成交尚可；華中市場出貨始終乏力，商家看空心態(tài)濃郁，讓利走貨多，價格跌10-90，北方市場，唐山秋冬限產政策發(fā)出后中板方面暫未采取限產措施，鋼廠維持滿產狀態(tài)，50CrV4鋼板價格高位難撐，現貨普遍下跌20-40，成交不佳。節(jié)日期間鋼坯大幅拉漲，成本支撐力度較強，節(jié)后開市商家情緒偏好，交投積極，但隨著價格趨高，需求未見持續(xù)跟進，成交節(jié)奏逐漸減緩，在周尾價格跌勢有所擴大，降后氛圍仍弱，節(jié)后 周整體上以消化庫存為主。庫存方面，本周中板廠內庫存93.49萬噸，較上周降2.33萬噸，社會庫存118.02萬噸，較上周降3.1萬噸，產量微增，貿易商為降低風險，過節(jié)前后去庫，目前部分市場補庫不足，整體處于一般偏低水平，但低合金板資源缺貨情況均有緩解。對于下周，當前庫存壓力得到一定釋放，且成本支撐下廠商心態(tài)較堅挺，不過考慮市場成交冷清，需求端預期謹慎，多按需采購，商家高位信心多顯不足，故預計下周中板市價穩(wěn)中震蕩整理，調整幅度10-30左右。

今日行情50CrMo4圓鋼、50CrV4鋼板表現好轉
本周生鐵市場穩(wěn)中個別上漲，漲幅在20元左右。福建地區(qū)生鐵成交良好，鐵廠庫存低位，部分廠家售價再度小漲。本周初鋼市偏弱運行，山東地區(qū)煉鋼鐵出貨放緩，部分鐵廠議價空間增大。山東、江蘇等地區(qū)鑄造鐵出貨一般，鐵廠為促進成交多高報低出。隨焦炭第五輪提漲落地、鋼市向好，山東地區(qū)煉鋼鐵成交好轉，鐵廠庫存低位，售價陸續(xù)上調。安陽地區(qū)鋼廠開工率高位，生鐵需求良好，鐵廠庫存維持低位，隨焦炭價格上漲，個別鐵廠煉鋼鐵售價上調。鑄球鐵方面，整體需求一般，部分鐵廠庫存增加，但隨礦石震蕩、焦炭漲價，商家多維穩(wěn)觀望。
從影響生鐵市場的各主要因素來看：成本面，本周期貨止跌回穩(wěn)，但現貨延續(xù)跌勢，供應端看港口繼續(xù)累庫達1.24億噸，海外礦山四季度發(fā)運量保持樂觀，需求端，受廢鋼性價比突顯鋼企加大用量，和焦炭提價成本增加，鋼企利潤偏低影響，鋼企按需補庫，保持低庫存，現唐山高爐開工率較上周下降1.96%。預計下周礦價在120-125美金區(qū)間運行。本周焦炭市場第五輪提漲50落地累漲250，焦企利潤高位，生產積極性高，部分地區(qū)陸續(xù)出臺秋冬季限產政策，但目前限產、檢修的鋼廠仍不多，鋼鐵產量仍居高位，焦炭需求仍強勁，焦炭供需總體處于平衡偏緊狀態(tài)，但鋼廠利潤水平不高，對焦炭續(xù)漲或有抵觸情緒，預計短期焦炭偏強觀望。綜合來看，短期原料價格依然高位，生鐵成本居高難下。
  供需面，近日鋼市表現好轉，廢鋼亦上行，鋼廠對生鐵采購積極性尚可，各地煉鋼鐵庫存低位，部分鐵廠仍維持負庫存按單排產中，整體供應略偏緊。鑄造鐵方面，需求雖不旺但因部分鐵廠轉產煉鋼鐵，各地鐵廠庫存低位。球墨鐵方面，下游需求一般，部分鐵廠庫存增加，但整體庫存壓力不大。生鐵研究小組認為，短期焦炭穩(wěn)中偏強，礦石下行空間有限，生鐵成本持續(xù)高位，各品種生鐵雖成交不一，但整體庫存都不大，對鐵價有支撐，預計短期生鐵主穩(wěn)個調。

 今日行情50CrMo4圓鋼、50CrV4鋼板表現好轉