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公司新聞

4Cr2MoNi冷拉圓鋼

更新時間: 2026-01-25 23:54:42 ip歸屬地:婁底,天氣:晴,溫度:2-17 瀏覽:3次


以下是:湖南省婁底市4Cr2MoNi冷拉圓鋼的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價格批發(fā)/噸
發(fā)貨期限當天
供貨總量600
運費說明面議
品牌西寧特鋼、本鋼、撫順特鋼、興澄特鋼、首鋼
標準GB/T3077-2018、GB/T699-1999
分類熱軋、冷拉、鍛制
用途主要用于制造機械零件、無縫鋼管的管坯等。
化學(xué)成分分類合金圓鋼、碳鋼、工具鋼、模具鋼、軍工鋼等
范圍4Cr2MoNi冷拉圓鋼供應(yīng)范圍覆蓋湖南省長沙市、衡陽市、邵陽市、湘潭市、株洲市、張家界市、岳陽市、常德市、益陽市、懷化市、婁底市、湘西市、永州市郴州市 婁星區(qū)、雙峰縣、新化縣、冷水江市漣源市等區(qū)域。
【聚賢豐匯】為客戶提供多樣化產(chǎn)品,包括雙峰45#圓鋼、新化Q345D圓鋼常德20CrNiMo圓鋼、湘西合金圓鋼等,適配多元場景需求。4Cr2MoNi冷拉圓鋼,聚賢豐匯金屬材料(婁底市分公司)專業(yè)從事4Cr2MoNi冷拉圓鋼,聯(lián)系人:王經(jīng)理,電話:【0527-88266222】、【0527-88266222】,以下是4Cr2MoNi冷拉圓鋼的詳細頁面。 湖南省,婁底市 1999年1月,經(jīng)國務(wù)院批準,婁底撤地設(shè)市。婁底市據(jù)傳天上二十八星宿中的“婁星”和“氐星”在這里交相輝映,故而得名,是被后世尊為“戰(zhàn)神”的中華民族三大始祖之一蚩尤的故里,是湖湘文化的主要發(fā)源地之一。境內(nèi)有梅山龍宮、曾國藩故居、紫鵲界梯田、三聯(lián)峒景區(qū)四個AAAA級旅游景區(qū),有大熊山、龍山兩個森林公園和湄江、波月洞等精品旅游景點70多處。區(qū)位優(yōu)越,交通便捷,地處湖南幾何中心,湘黔鐵路和滬昆高鐵橫穿東西,洛湛鐵路縱貫?zāi)媳保?0條鐵路專用線溝通全市主要廠礦,形成了“米字型”鐵路網(wǎng)。婁新高速貫通,新溆、安邵、婁益、婁衡、婁長高速同時規(guī)劃建設(shè),國省干道改造完成。2020年2月12日,被民政部和財政部共同確定為第五批中央財政支持開展居家和社區(qū)養(yǎng)老服務(wù)改革試點地區(qū)。
為了給您提供更的4Cr2MoNi冷拉圓鋼產(chǎn)品信息,解鎖4Cr2MoNi冷拉圓鋼產(chǎn)品新體驗,視頻帶你玩轉(zhuǎn)每個細節(jié)!


以下是:湖南婁底4Cr2MoNi冷拉圓鋼的圖文介紹



20NiCrMo2-2圓鋼20NiCrMo2-2鋼板20NiCrMO2-2合金鋼20NiCrMo2-2合金鋼是一種常用的合金滲碳鋼,冷擠壓沖頭,重載冷鐓沖頭,10-25mm中厚鋼板沖孔沖頭,直徑小于Φ6mm的小沖頭,可用于奧氏體鋼、彈簧鋼、高強度鋼板的中小型沖頭。3、小型高壽命冷沖剪工具。4、粉末冶金壓模。滲碳處理后表面有相當高的硬度、耐磨性和接觸疲勞強度,同時心部還保留良好的韌性,能承受高的沖擊負荷。20NiCrMo2主要用作汽車軸承等耐沖擊、耐磨損零件的材料。特性及適用范圍:20NiCrMo2是一種常用的合金滲碳鋼,滲碳處理后表面有相當高的硬度、耐磨性和接觸疲勞強度,同時心部還保留良好的韌性,能承受高的沖擊負荷。20NiCrMo2主要用作汽車軸承等耐沖擊、耐磨損零件的材料。
結(jié)論15CrMo鋼厚壁高壓管的焊接采用兩種焊接方案均為可行。為了保證焊縫性能同母材匹配且具有較高的熱強性,采用方案Ⅰ效果更佳,關(guān)鍵是要嚴格控制焊后熱處理工藝。方案Ⅱ雖可省去焊后熱處理,但焊縫在高溫下發(fā)生碳的遷移擴散而導(dǎo)致焊縫破壞的可能性不容忽視,因此,只有在焊后無法進行熱處理時才慎重采用。304不銹鋼管具有良好的抗晶間腐蝕性能,優(yōu)良的腐蝕性能及冷加工、沖壓性能,可作為耐熱不銹鋼使用。同時,該鋼在-180℃條件下其力學(xué)性能仍佳。在固溶狀態(tài)下鋼的塑性、韌性、冷加工性良好;在氧化性酸和大氣、水等介質(zhì)中耐腐蝕好,因此,304不銹鋼的生產(chǎn)量和使用量是的,應(yīng)用范圍廣的鋼種。
35crmo圓鋼具有良好的可加工性、機械加工成形后,型腔變形及尺寸變小,經(jīng)熱處理后可提高表面硬度,提高模具使用壽命。淬火加熱前增加一道正火或退火工序,通過細化晶粒,網(wǎng)狀鐵素體和帶狀組織,可進一步提高材料的力學(xué)性能。
35crmo圓鋼有很高的靜力強度、沖擊韌度及較高的疲勞極限,淬透性較40Cr鋼高,高溫下有很高的蠕變強度與持久強度,長期工作溫度可達500℃;冷變形時塑性中等,焊接性差。
鋼廠及社會庫存高位運行。市場供需矛盾向流通領(lǐng)域蔓延,國內(nèi)鋼材庫存延續(xù)上年末增長態(tài)勢。3月15日達到歷史的2252萬噸,比上年點增加351萬噸,其中建筑鋼材庫存1432萬噸,占庫存總量的63.6%。之后,隨著季節(jié)性消費增加,庫存逐漸回落,7月26日降至1540萬噸。市場供大于求也推高鋼廠庫存,3月中旬重點企業(yè)鋼材庫存創(chuàng)歷史記錄,達到1451萬噸,同比增長29.7%,6月下旬降至1268萬噸,仍比年初增長29.9%,比2012年同期增長11.4%。
鋼坯是煉鋼爐煉成的鋼水經(jīng)過鑄造后得到的產(chǎn)品。鋼坯從制造工藝上主要可分為兩種:模鑄坯和連鑄坯,模鑄工藝已基本淘汰從外形上主要分為兩種:板坯:截面寬、高的比值較大,主要用來軋制板材。方坯:截面寬、高相等,或差別不大,主要用來軋制型鋼、線材。2用途編輯鋼坯本來就是鋼材,通過加工以后可以用做機械零件,鍛件,加工各種鋼材,型鋼Q345B槽鋼,線材就是鋼坯的作用。
20NiCrMo2-2鋼板在拉伸試驗中,試樣拉斷后其縮徑處橫截面積的縮減量與原始橫截面積的百分比,稱為斷面收縮率。硬度指標。金屬材料抵抗硬的物體壓陷表面的能力,稱為硬度。根據(jù)試驗方法和適用范圍不同,硬度又可分為布氏硬度、洛氏硬度、維氏硬度、肖氏硬度、顯硬度和高溫硬度等。無縫鋼管的硬度指標無縫鋼管的硬度指標:金屬材料抵抗硬的物體壓陷表面的能力,稱為硬度。根據(jù)試驗方法和適用范圍不同,硬度又可分為布氏硬度、洛氏硬度、維氏硬度、肖氏硬度、顯硬度和高溫硬度等。對于管材一般常用的有布氏、洛氏、維氏硬度三種。

 




聚賢豐匯金屬材料(婁底市分公司)以“質(zhì)量放心,客戶至上、交貨及時, 熱軋鋼板價格合理,服務(wù)周到”為宗旨為廣大客戶提供 熱軋鋼板產(chǎn)品及服務(wù),本著誠信經(jīng)營的原則,贏得了廣大新老客戶的好評。多年來,我們憑借科學(xué)的管理和嚴格的檢驗制度,確保 熱軋鋼板產(chǎn)品的質(zhì)量,與各地多家客商建立了穩(wěn)固的供貨關(guān)系,歡迎廣大客戶來電咨詢與參觀。



貨走天下55Si2MnB彈簧鋼板、55Si2MNB圓鋼直徑380mm

55Si2MNB彈簧鋼在沖擊、振動或長期交應(yīng)力下使用,所以要求彈簧鋼有高的抗拉強度、彈性極限、高的疲勞強度。在工藝上要求彈簧鋼有一定的淬透性、不易脫碳、表面質(zhì)量好等 碳素彈簧鋼即含碳量WC在0.6%-0.9%范圍內(nèi)的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼。合金彈簧鋼主要是硅錳系鋼種,它們的含碳量稍低,主要靠增加硅含量Wsi提高性能;另外還有硌、鎢、釩的合金彈簧鋼。近年來,結(jié)合中國資源,并根據(jù)汽車、拖拉機設(shè)計新技術(shù)的要求,研制出在硅錳鋼基礎(chǔ)上加入硼、鈮、鉬等元素的新鋼種,延長了彈簧的使用壽命,提高了彈簧質(zhì)量。
性能要求
55Si2MnB彈簧圓鋼在沖擊、振動或長期交應(yīng)力下使用,所以要求彈簧鋼有高的抗拉強度、彈性極限、高的疲勞強度。在工藝上要求彈簧鋼有一定的淬透性、不易脫碳、表面質(zhì)量好等 碳素彈簧鋼即含碳量WC在0.6%-0.9%范圍內(nèi)的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼。合金彈簧鋼主要是硅錳系鋼種,它們的含碳量稍低,主要靠增加硅含量Wsi提高性能;另外還有硌、鎢、釩的合金彈簧鋼。近年來,結(jié)合中國資源,并根據(jù)汽車、拖拉機設(shè)計新技術(shù)的要求,研制出在硅錳鋼基礎(chǔ)上加入硼、鈮、鉬等元素的新鋼種,延長了彈簧的使用壽命,提高了彈簧質(zhì)量。
生產(chǎn)工藝
一般彈簧鋼可用電爐、平爐或氧氣轉(zhuǎn)爐生產(chǎn);質(zhì)量較好或具有特殊性能的優(yōu)質(zhì)彈簧鋼,用電渣爐或真空爐煉制。彈簧鋼中碳、錳、硅等主要元素的規(guī)定含量范圍較窄,冶煉時必須嚴格控制化學(xué)成分。硅含量較高時容易形成氣泡等缺陷,鋼錠鍛軋后冷卻不當時易產(chǎn)生白點。因此,冶煉用的原材料必須干燥,盡量除去氣體及夾雜物,而且要避免鋼水過熱。
55Si2MNB彈簧鋼在軋制加工中須特別注意脫碳和表面質(zhì)量。鋼材表面嚴重脫碳時,會顯著降低鋼的疲勞極限。對于高硅彈簧鋼如70Si3MnA,應(yīng)注意避免石墨化。因此,在熱加工時停軋溫度不應(yīng)過低(≥850℃),避免在石墨化較易形成的溫度范圍(650~800℃)內(nèi)停留時間過長。
彈簧制成后經(jīng)噴丸處理能使彈簧表層產(chǎn)生殘余壓應(yīng)力,以抵銷表層上的部分工作應(yīng)力,抑制表層裂縫的形成,這可顯著提高彈簧的疲勞極限。
55Si2MNB圓鋼處理規(guī)范
鋼號 淬火溫度 淬火介質(zhì) 硬度要求 回火溫度 冷卻介質(zhì) 硬度要求 應(yīng)用范圍
65鋼 780-830 水或油 400-600 線徑小于12-15mm的螺旋彈簧、彈簧墊圈
65Mn彈簧鋼 810-830 油或水 >60 370-400 水 42-50 5-10mm的板簧片及7-10mm的卷簧
50CrV鋼 850-870 油 >58 400-55 水 45-50 截面較大和較重要的板簧片及螺旋彈簧
50CrV鋼 850-870 油 >58 370-420 45-52 300C以下工作的高溫彈簧
60Si2MnA彈簧鋼 860-880 油 >60 500-520 水 HB363-444 厚度8-12mm的板簧片
65 、70 、85號鋼: 可得到很高強度、硬度、屈強比,但淬透性小,耐熱性不好,承受動載和疲勞載荷的能力低 應(yīng)用非常廣泛,但多用于工作溫度不高的小型彈簧或不太重要的較大彈簧。如汽車、拖拉機、鐵道車輛及一般機械用的彈簧。
65Mn 成分簡單,淬透性和綜合力學(xué)性能、脫碳等工藝性能均比碳鋼好,但對過熱比較敏感,有回火脆性,淬火易出裂紋 價格較低,用量很大。制造各種小截面扁簧、圓簧、發(fā)條等,亦可制氣門彈簧、彈簧環(huán),減振器和離合器簧片、剎車簧等。
55Si2Mn彈簧鋼板、60Si2Mn彈簧鋼板、60Si2MnA彈簧鋼板硅含量(Wsi)高(上限達2.00%),
強度高,彈性好??够鼗鸱€(wěn)定性好。易脫碳和石墨化。淬透性不高。
主要的彈簧鋼類,用途很廣。制造各種彈簧,如汽車、機車、拖拉機的板簧、螺旋彈簧,汽缸閥簧及一些在高應(yīng)力下工作的重要彈簧,磨損嚴重的彈簧。
55Si2MnB圓鋼因含硼,其淬透性明顯改善 輕型、中型汽車的前后懸掛彈簧、副簧。
55Si2MnB圓鋼中國自行研制的鋼號,淬透性、綜合力學(xué)性能、疲勞性能均較60Si2Mn鋼好 主要制造中、小型汽車的板簧,使用效果好,亦可制其他中等截面尺寸的板簧、螺旋彈簧。
60Si2CrA鋼板 60Si2CrVA圓鋼
高強度彈簧鋼。淬透性高,熱處理工藝性能好。因強度高,卷制彈簧后應(yīng)及時處理內(nèi)應(yīng)力 制造載荷大的重要大型彈簧。60Si2CrA可制汽輪機汽封彈簧、調(diào)節(jié)彈簧、冷凝器支承彈簧、高壓水泵碟形彈簧等。60Si2CrVA鋼還制作極重要的彈簧,如常規(guī)武器取彈鉤彈簧、破碎機彈簧。
55CrMnA、60CrMnA 突出優(yōu)點是淬透性好,另外熱加工性能、綜合力學(xué)性能、抗脫碳性能亦好 大截面的各種重要彈簧,如汽車、機車的大型板簧、螺旋彈簧等。
60CrMnMoA圓鋼在現(xiàn)有各種彈簧鋼中淬透性 。力學(xué)性能、抗回火穩(wěn)定性等亦好 大型土木建筑、重型車輛、機械等使用的超大型彈簧。鋼板厚度可達35mm以上,圓鋼直徑可超過60mm。
50CrVA圓鋼少量釩提高彈性、強度、屈強比和彈減抗力,細化晶粒,減小脫碳傾向。碳含量較小,塑性、韌性較其他彈簧鋼好。淬透性高,疲勞性能也好 各種重要的螺旋彈簧,特別適宜作工作應(yīng)力振幅高、疲勞性能要求嚴格的彈簧,如閥門彈簧、噴油嘴彈簧、氣缸脹圈、閥簧等。
60CrMnBA圓鋼淬透性比60CrMnA圓鋼高,其他各種性能相似 尺寸更大的板簧、螺旋彈簧、扭轉(zhuǎn)彈簧等。
30W4Cr2VA高強度耐熱彈簧鋼。淬透性很好。高溫抗松弛和熱加工性能也很好 工作溫度500~C以下的耐熱彈簧,如汽輪機主蒸汽閥彈簧、汽封彈簧片、鍋爐閥彈簧、400t鍋爐碟形閥彈簧等。

 




juxian1

4Cr2MoNi冷拉圓鋼

<p> 湖南婁底聚賢豐匯36CRMo圓鋼、30CrMO鋼板提供詳細技術(shù)支持 </p> <p> 30CrMO無縫管市場現(xiàn)貨庫存較節(jié)前有一定的增加,再加上下游需求欠佳,廠家觀望心態(tài)濃重。商家采貨偏于謹慎,多是按需拿貨,隨采隨出,很多大戶以及下游均暫不看好后市行情。<br /> 本地市場資源小幅上調(diào),符合我們上周的預(yù)判,市場一線資源主流鋼價4010左右,較上周上調(diào)20左右,廣鋼持穩(wěn),桂鑫漲30,本周韶鋼主流偏強調(diào)整,挺價意愿較強,市場整體成交尚可,從庫存情況來看,10月21日-本周廣州庫存線盤57.42較上次-2.34,上次-0.94,螺紋77.3較上次+1.29,上次-2.27,總量134.72較上次-1.05,上次-3.21,魚珠11.48,金博29,新海福11.27,天又天7.16(單位:萬噸)。本周下游需求有所釋放,市場出貨尚可,目前下游工地仍處于趕工時期,整體需求尚可,北方資源部分陸續(xù)到貨,市場目前處于供需兩旺的階段,所以庫存下降幅度不大,下周來看,市場需求尚可,貿(mào)易商對后市較為樂觀,然月末資金壓力尚存,疊加鐵礦石持續(xù)累庫,對成本支撐不強,綜合考慮,料下周市價震蕩偏弱調(diào)整,整體下調(diào)幅度看10-30元/噸。 </p> <p> 聚賢豐匯36CRMo圓鋼、30CrMO鋼板提供詳細技術(shù)支持<br />   回顧本周,鄂鋼螺紋指導(dǎo)價現(xiàn)3800元/噸,較上周五漲40。期螺偏強震蕩,提振現(xiàn)貨市場。市場見漲出量,拋貨較為明顯,導(dǎo)致市場觀望情緒較濃,市場出貨偏弱,社會庫存有所減少,但廠庫偏高,市場方面,本周市場價格小幅上漲,終端需求表現(xiàn)偏弱,商家以出量為主。鋼廠挺價意愿較強,但市場上漲乏力。預(yù)計下周市場偏弱震蕩,波動幅度20-40元/噸。<br />     本周主流鋼價走勢震蕩偏強運行,現(xiàn)目前長沙市場一線成交3830元/噸,較上周五價上調(diào)80元/噸,周初期螺鋼坯端支撐,對市場提振明顯,疊加廠商積極挺價,市場主流上漲出貨為主,盤中高位出貨一般,市場較為謹慎,庫存方面,據(jù)統(tǒng)計,長沙市場現(xiàn)有建材庫存約28.5萬噸,較上周減少約0.5萬噸;衡陽市場庫存約4萬噸,懷化市場庫存約2.8萬噸,湘潭市場庫存約2.1萬噸;后市來看,現(xiàn)本地主流資源部分鋼廠有檢修計劃,供應(yīng)有所減少,且現(xiàn)盤螺加價繼續(xù)上漲調(diào)整,挺價情緒較濃,然臨近月末,市場資金壓力逐步凸顯,高位需求持續(xù)跟進有限,且周五受鐵礦增庫影響期螺轉(zhuǎn)弱,市場心態(tài)欠佳,綜合考慮,預(yù)計下周鋼價主流穩(wěn)中窄幅趨弱調(diào)整,波動幅度暫看20-40。 </p> <p> 聚賢豐匯36CRMo圓鋼、30CrMO鋼板提供詳細技術(shù)支持<br />   本周山西地區(qū)建筑鋼材價格震蕩偏強運行,現(xiàn)Q195中陽高線3730元/噸,較上周日價格漲60元/噸;高義主流3275-3280較上周日漲10-15元/噸;可見在鋼坯的推動下,山西地區(qū)線材價格表現(xiàn)基本偏強較為明顯,螺紋小幅度上探為主,但從本周的成交來看,漲后成交不及節(jié)假前后,下滑明顯,市場觀望情緒濃厚,從商家反饋來看,本土美錦資源出貨良好,其他資源表現(xiàn)一般,宏觀方面,國內(nèi)外消息扎堆出爐,貨幣政策收緊,匯率走高,波羅海干貨運價指數(shù)連跌,環(huán)保限產(chǎn)加嚴,市場利空因素增多,加之淡旺季交替,鋼廠高庫存高產(chǎn)量面臨巨大考驗,綜合來看,預(yù)計下周走勢震蕩先弱后穩(wěn)運行,幅度暫看10-30。<br />   本周云南市場整體偏弱震蕩,成交一般,主流鋼廠昆鋼庫存高達52萬,較上周增加2萬,且無減產(chǎn),周產(chǎn)量達14萬左右,庫存消耗緩慢,鋼廠盈利減少,周初市場暗降情況普遍,云南地區(qū)持續(xù)降雨,工地施工進度拉慢,需求跟不上預(yù)期理想,鋼廠竟價出售,外圍上漲,周末鋼廠拉漲指導(dǎo)價,30CrMO圓鋼市場漲價乏力,終端難以接受。再期螺上漲相對其他商品乏力,36CRMo圓鋼今日高位跳水,市場預(yù)期不佳,鐵礦石持續(xù)累庫,四季度供應(yīng)預(yù)期寬松,需求一般,價格持續(xù)走弱,成本支撐下移,周邊市場上漲后持穩(wěn)運行,預(yù)計下周云南指導(dǎo)價會再次上漲,市場價持穩(wěn)運行,外圍地區(qū)穩(wěn)中偏弱運行,整體波動幅度30-50元/噸。 </p> <p> 聚賢豐匯36CRMo圓鋼、30CrMO鋼板提供詳細技術(shù)支持<br />   本周建材價格走勢整體表現(xiàn)為箱體區(qū)間多空交織來回震蕩,從價格走勢方面來看,華東地區(qū)漲跌幅在10-30元/噸,華北地區(qū)漲跌幅在10-30元/噸,華南地區(qū)漲跌幅在10-30元/噸;西南地區(qū)漲20;從建材小紙條的變化來看, 35城螺紋社庫730.47萬噸減47.21萬噸,線材社庫149.53萬噸減13.19萬噸;社庫總庫存880萬噸;降幅明顯,但高庫存高產(chǎn)量去庫化速度問題目前階段性無解,鋼廠的壓力大于機遇,綜上來看,下周短期內(nèi)大方向下行概率較大,且月底商家資金壓力顯現(xiàn),多回籠資金落袋為安,預(yù)計下周走勢震蕩下行,幅度暫看10-30。 </p> 聚賢豐匯36CRMo圓鋼、30CrMO鋼板提供詳細技術(shù)支持 <p>   </p>
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