土工格室的連接與固定方式

土工格室的連接方法，為保證土工格室生態(tài)擋土墻的整體穩(wěn)定性，土工格室左右相鄰的板材采用整體式連接，每兩層格室之間采用長30厘米的φ10錨釘沿橫向方向間隔1.5米，縱向間隔2米進行固定。布置 層土工格室時需把錨釘打入格室基礎(chǔ)面積中15厘米，所用錨釘?shù)拈g距縱向、橫向均1m。土工格室擋土墻與路線縱向搭接處，路面斜坡的位置挖成臺階，沿高度間隔1.5米，這樣土工格室就固定成功了。

應(yīng)用范圍

 1、用于穩(wěn)固公路路基。

 2、用于穩(wěn)固鐵路路基。

 3、用于承受載重力的堤防、擋墻。

4、用于淺水河道治理。

5、用于支撐管路及下水道。

6、用于防止滑坡及受載重力的混臺式擋墻。

7、用于獨立墻、碼頭、防洪堤等。

8、在高速公路中遇到軟地基時，采用土工格室可大大減輕施工勞動強度，減少路基厚度，施工速度快，性能好、大大減低工程造價。

特點：

 材質(zhì)輕不易穿刺、化學(xué)性能穩(wěn)定，適用于不同土壤與沙漠等地質(zhì)條件。

 較高的側(cè)向限制和防滑、防變形，有效增強路基的承載力和分散荷載作用。

 具有較高的承載能力和良好的動力學(xué)性能

 改變土工格室高度、焊距等幾何尺寸可滿足不同的工程需要。

 伸縮自如，運輸體積小；連接方便、施工速度快。

 施工時可就地取材，降低了施工費，疊合一起便于運輸。