土工格室與目前廣泛用于淺層地基處理、坡面防護(hù)、城市大型管道支撐等工程同平面結(jié)構(gòu)的土工格柵等相比，土工格室在路基層上的應(yīng)用效果：

①格室平鋪加筋時(shí)，加筋體只是筋材本身；而對(duì)土工格室加筋而言，加筋體已變成格室及填料構(gòu)成的復(fù)合體；

②格室平鋪加筋的抗拉性能是通過土筋界面摩擦而發(fā)揮的；而格室筋材是通過直接限制填料的側(cè)脹而發(fā)揮出來的，因而更能利用筋材的抗拉性能；

③對(duì)格室體而言，土筋摩擦系數(shù)就是填料本身的內(nèi)摩擦系數(shù)，因而可以提供比平鋪加筋大得多的粘著強(qiáng)度。土工格室處理路基不均勻沉降的作用機(jī)理為:由于土工格室對(duì)填料提供了較大的側(cè)向約束作用，格室側(cè)壁對(duì)填料產(chǎn)生了向上的摩擦支承力，從而形成了一個(gè)具有較大彎拉剛度與抗剪強(qiáng)度的復(fù)合體。

各種土壤路基穩(wěn)定

包括對(duì)半填充和半填充路基，大風(fēng)沙地路基的處理，基臺(tái)路基的加固，多年凍土區(qū)的路基的處理，濕陷性黃土路基的處理，鹽漬土和膨脹土路基的穩(wěn)定化。

在自然坡度為1：5的斜坡上筑堤時(shí)，蜂窩土工格架自身的使用可以達(dá)到加固的效果，可以更好地解決路基沉降不均勻的問題。其中，沙質(zhì)地區(qū)的路基應(yīng)以低筑堤為主，蜂窩狀土工格室系統(tǒng)可用于橫向限制松散填料。它可以有效地確保路基在有限的高度范圍內(nèi)具有較高的剛度和強(qiáng)度，從而可以承受各種車輛的壓力載荷應(yīng)力。對(duì)于多年凍土地區(qū)的路基建設(shè)和填筑，蜂窩土工格室獨(dú)特的垂直加固效果以及有效實(shí)施的整體局限性。