儲油罐
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 定制電聯(lián)/套 |
| 發(fā)貨期限 | 1-7天 |
| 供貨總量 | 29 |
| 運費說明 | 電聯(lián) |
| 容量 | 5000升-100000升 |
| 介質(zhì) | 潤滑油、柴油/汽油、廢液、乙醇、變壓器油、液化石油氣等 |
| 位置 | 地上儲油罐、埋地儲油罐 |
| 形式 | 立式儲油罐、臥式儲油罐 |
| 用途 | 化工儲罐、存儲油罐、生產(chǎn)油罐 |
| 材質(zhì) | 不銹鋼儲罐、碳鋼儲罐 |
| 范圍 | 儲油罐供應(yīng)范圍覆蓋青海省、西寧市、海東市、海北市、海南市、海西市、玉樹市、果洛市、黃南市等區(qū)域。 |
雙層油罐為加油站運營保駕護航
在愈演愈烈的油品腐蝕現(xiàn)象下,繼續(xù)使用傳統(tǒng)的單層鋼罐,顯然具有極大的風險,因此雙層油罐產(chǎn)品對于我國油品零售業(yè)環(huán)保方面的意義十分重大。
以中國近一段時間內(nèi)的油品制備技術(shù)發(fā)展為例,處于節(jié)能減排的目的,含醇燃料、生物燃料等不斷涌現(xiàn),而且油品標準也從原先的國III、國IV到了目前的國V。按照常人的理解,新技術(shù)新標準的應(yīng)用,按說應(yīng)該減少油品自身的腐蝕性,然而卻事與愿違,這些新標準新技術(shù)所對應(yīng)的油品均對鋼制油罐有著更強的腐蝕性。
國V標準中的柴油也是如此,自2007年起,在北美等使用超低硫柴油(含硫量約15ppm,與我國“國V”標準的柴油含硫量相當)的地區(qū)陸續(xù)收到了油罐被嚴重腐蝕的報告。隨后,廣西供應(yīng)儲罐,清潔柴油聯(lián)盟(Clean Diesel Fuel Alliance)委托美國石油學會(American Petroleum Institute)對超低硫柴油腐蝕的成因及防護進行研究,由巴特爾研究所公布的終研究報告《Corrosion in Systems Storing and Dispensing Ultra Low SulfurDiesel(ULSD), Hypotheses Investigation》指出:在超低硫的環(huán)境下,某些生物快速生長并產(chǎn)生醋酸,是形成腐蝕的主要原因。 而含醇燃料相對較高的水溶度(普通qi油的水溶度約100ppm,含有10%體乙醇qi油的水溶度約4000ppm),供應(yīng)儲罐價格,不僅大大增加了鋼制油罐被腐蝕的風險,而且還使得腐蝕現(xiàn)象不僅僅局限在油罐底部污物聚集的地方,而是擴大到油罐整個的液相空間。
從加油站誕生以來,埋地油罐的燃油滲泄漏問題就一直威脅著環(huán)境,除了全球范圍內(nèi)普遍面對的來自埋地環(huán)境中地下水、酸堿性土壤以及生物帶來的腐蝕風險外,油品自身的腐蝕性也變得越來越強。所以使用雙層油罐會為加油站運營保駕護航。



雙層地埋油罐能為社會做出那些重要貢獻
雙層油罐的經(jīng)濟性,雙層油罐的使用壽命是普通油罐的5—10倍,至少可保證使用30年,安裝便捷,大大縮短工期,減少成本投入。遠程監(jiān)控系統(tǒng)便子日常及定期檢測,數(shù)字化控制,免去人工復(fù)雜操作;雙層油罐的保護需求是普通有關(guān)的1/10,大大節(jié)約了維護投入成本;雙層油罐的使用牢與普通油罐相比有較大的提高,保證了設(shè)備的率使用,產(chǎn)品性價比高。為了能夠防止油罐油品損耗,當采光孔、量油孔打開時都會構(gòu)成天然透風而致使油氣損耗。晚氣溫下降使罐內(nèi)氣體縮短,油氣凝集,雙層油罐內(nèi)壓力會一起下降,當壓力降到一定數(shù)值時,空氣進入罐內(nèi),負氣體空間的油氣濃度下降,創(chuàng)造了條件。油品的蒸發(fā)丟失與油罐的充裝程度和天氣等有關(guān)。隨著涂料技術(shù)的不斷前進,柴油儲罐多少錢,符合環(huán)保需要的高固體分、無溶劑涂料將前進涂層的防腐功用,為雙層油罐供應(yīng)更加耐久可靠的防護。
油罐的應(yīng)用時間的確已經(jīng)不短了,但是隨著人們對于油罐各方面性能要求的不斷,以往許多舊式的儲油罐已經(jīng)由于各種弊端而被淘汰,比如單層油罐的使用局限性和容易泄露等缺點,好在如今都已廣泛開始使用SF雙層罐,這其中所帶來的價值也是不可估量的。
復(fù)合材料(FF)雙層油罐完全不受生物誘導腐蝕的影響,高強度,安裝方便快捷。自2009年起,在北美獲得了更高的采用率,已成為很多業(yè)主的shou選。目前,美國約有70%的雙層油罐采用雙層FRP材料,加拿大新建加油站則幾乎全部使用雙層FRP儲罐。內(nèi)層厚度≥4mm,間隙層厚度為0.1-3.5mm,外層厚度≥4mm。內(nèi)外層之間的間隙層形成連續(xù)貫通流道,可用于對雙層罐進行滲漏檢測;外層設(shè)有加強筋,可以增大油罐整體的強度。油罐配有地錨系統(tǒng)可以有效防止油罐因水位過高,引起的漂浮現(xiàn)象,便于油罐安裝。



龍金屬容器(海北市分公司)視科技研發(fā)為企業(yè)生命力,深諳是人才團隊的智慧成就了品牌、品質(zhì)。為使 內(nèi)部加油站產(chǎn)品更趨完美,公司不吝重金聘請一批高級技術(shù)顧問和高職稱的研究制造人士、高級工程師成立了技術(shù)研發(fā)中心,用他們的智慧培養(yǎng)員工,加上生產(chǎn)工人孜孜以求的工作態(tài)度,注重 內(nèi)部加油站每一個生產(chǎn)細節(jié),從而形成了在強勢品牌戰(zhàn)略中堅不可摧的堡壘。并和眾多知名大學建立了良好的產(chǎn)學關(guān)系,不斷自主創(chuàng)新,保證了新 內(nèi)部加油站產(chǎn)品的研發(fā)質(zhì)量和速度。 同時公司可為用戶提供項目設(shè)計,工藝流程設(shè)計,標準和非標準 內(nèi)部加油站產(chǎn)品設(shè)計及生產(chǎn)。


SF雙層儲罐施工步驟:
1、土方開挖,基坑夯實。
2、鋼筋混凝土與磚石工程。
3、 土方回填,機械夯實,回填土層大于 500mm ;
4、砂墊層選用中、粗砂,鋪設(shè)厚度 200~ 250mm ,用平板振蕩器灑水夯實。
5、瀝青砂墊層,選用中、粗砂和 60 號甲道路石油瀝青加熱制成瀝青砂,分層分塊鋪設(shè)平整,其厚度為 80~ 100mm ,儲罐基礎(chǔ)頂面由中心向四周的坡度為 15~35‰
6、護坡施工,儲罐進行水壓試驗之后進行護坡施工,護坡寬度為 800~ 1000mm 。護坡與儲罐底板之間采用瀝青瑪蹄脂填塞。



產(chǎn)品
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