橋梁護欄：“隨著傳統(tǒng)的旺季即將到來，人行道欄桿終端需求或逐步，庫存消化有望加速，另外，鋼廠控價能力較 強，短期人行道欄桿價格呈現(xiàn)震蕩休整，長期仍有上行動力，預(yù)計下周工業(yè)線各品種價格延續(xù)堅挺。人行道欄桿庫存普遍下降，下游需求有所改善，但建設(shè)用地節(jié)約集約程度不夠的問題依然需要解決，房地產(chǎn)對建材的需求還未打開，加之又一輪的強降雨來臨，建筑和運輸或?qū)⑹艿接绊?。預(yù)計明日鋼價小幅下跌。目前來看，雖多數(shù)商家對傳統(tǒng)意義的“金九銀十”有所期待，期盼價格會進一步走高，然當下終端需求釋放 度不高，鋼價易出現(xiàn)反復(fù)，考慮疫情和環(huán)保等因素的影響下，人行道欄桿供需雙弱狀態(tài)難改，且礦石價格仍保持在低位狀態(tài)。多重因素交織，預(yù)計下周人行道欄桿或進入盤整狀態(tài)。

其實，橋梁兩側(cè)的護欄更多考慮到的是行人的，而兩側(cè)人行道與車行道之間路緣石處才是主要擋車“防線”。城市橋梁上，兩邊的人行道與車行道交界處都設(shè)有路緣石，這一道防線主要的功能就是攔截車輛，防止車輛沖撞到行人或是撞擊橋梁。而橋梁外側(cè)的護欄主要是起到保護行人的功能，抵抗沖撞能力較弱。橋梁護欄標準規(guī)范及作用護欄問題為什么容易被忽視？長期以來，我國的橋梁設(shè)計者和管理者更多考慮橋梁主體結(jié)構(gòu)，考慮橋會不會垮的問題，而忽視了路緣石、護欄等附屬結(jié)構(gòu)如何保證車輛和行人的，在這方面還有很大的空間，有很多細致的工作要做。相比之下西方發(fā)達 則更加嚴謹細致?！八麄儗蛄荷系淖o欄、燈桿的設(shè)計都考慮得很周全，比如萬一有車輛撞上燈桿，他們會考慮如何從設(shè)計上保證不讓燈桿遭到撞擊后倒下砸中車，以保證人的。

正久金屬制品(呼倫貝爾市分公司)先后引進了美國、德國、日本、澳大利亞等的先進技術(shù)和工藝，建立了先進的 橋梁燈光護欄生產(chǎn)線和現(xiàn)代化檢測廠地，并成立了 橋梁燈光護欄研究團隊。 公司以科學的管理方法，精益求精的制造工藝，勇于創(chuàng)新的制造理念迅速壯大成為中國 橋梁燈光護欄生產(chǎn)和出口廠地。