榆林逃生管技術參考
| 產品參數(shù) | |
|---|---|
| 產品價格 | 電議 |
| 發(fā)貨期限 | 雙方協(xié)商 |
| 供貨總量 | 3000米 |
| 運費說明 | 現(xiàn)貨供應 |
| 品牌 | 中雄管業(yè) |
| 產地 | 河南洛陽 |
| 規(guī)格 | 800/860 |
| 材質 | 聚乙烯 |
| 顏色 | 橘紅色 |
| 應用 | 隧道工程 |
| 連接 | 鏈條/抱箍 |
| 長度 | 3米或訂制 |
| 壁厚 | 30mm |
| 范圍 | 榆林逃生管技術參考供應范圍覆蓋西藏、拉薩市、昌都市、阿里市、林芝市、那曲市、日喀則市、山南市 城關區(qū)、林周縣、當雄縣、尼木縣、曲水縣、堆龍德慶區(qū)、達孜區(qū)、墨竹工卡縣等區(qū)域。 |

隧道施工中的隧道逃出管符合工程原理,既要兼顧牢固性,又要滿足隧道施工現(xiàn)場實用性的要求,連接方式要求簡單、拆裝方便、快捷。
因此,針對隧道應急教學通道:
1、環(huán)形抱連接、抱緊連接堅固性張,連接簡單,配制了三個螺栓連接。
2、花籃連接、接處可以隨意調整控制,調節(jié)性活性高,適合于隧道內部現(xiàn)場的不平整地段;可以鋪設高要求的需求。
3、U型卡、鏈條連接,每條兩端分別有三個U型卡,配制成鏈扣連接。
4、135°過渡防腐劑彎頭,在隧道內的兩段臺階上配制兩個彎曲頭,維持管線的平坦性。管道內部每120°配制一根爬繩,同時調配平板逃生車、緊急救助箱等配套物資,當隧道發(fā)生崩塌事故時,被困的人員容易在逃生通道中攀爬,順利脫出。
逃生通道可適用于多方面、道路建設、隧道建設、鐵路建設、橋梁建設、甚至農業(yè),且這些施工場所都不能離開逃生通道,逃生通道不能威脅施工人員的生命,可給他們帶來感。
逃生通道是工程建設不可缺少的!以往,我們通常是鋼管,但鋼管與高分子的逃生管相比較差,鋼管的運輸成本相對高,又費時,易變形,耐腐蝕性,耐磨耗性也差;相反,高分子的逃生管道即使在其性能上,施工要求,安裝也比鋼管好得多。


逃生管道材質有哪些
1、超高分子量聚乙烯管材
2、鋼制逃生管
3、玻璃鋼逃生管
三種不同材質的管道的材質對比
1、超高分子量聚乙烯管道:價格高
2、玻璃鋼:玻璃有硬度,但易碎,不耐沖擊,彈性模量低,易老化
3、鋼制管道:單位比較重,不耐沖擊,沒有彈性,易腐蝕
大于一切,所以,我相您的選擇!
在過去的幾年中,中雄管業(yè)持續(xù)為云南眾多路橋工程供貨,源源不斷的提供物資,獲得了 單位采購部門及項目工地的一致好評。中雄管業(yè)致力于事業(yè),把 責任當作企業(yè)使命,為施工人員的保駕護航。洛陽中雄管業(yè)所提供的隧道逃生管道,不僅僅是管道,更是生命的通道。
隧道逃生管具有優(yōu)異的綜合性能,主要有以下幾點:
1、重量輕、僅為鋼管重量的1/3左右,拆裝和搬運方便。
2、管道韌性好、抗沖擊強度高,受到強外力沖擊時瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復原來形狀,為隧道施工逃生應急救援提供了極為可靠的保障。
3、管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時,承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠遠超過一般管道。



管業(yè)(拉薩市分公司)創(chuàng)辦于2016年,專業(yè)生產【PE管廠家】等產品。本廠家設備齊全、技術實力雄厚、企業(yè)內部管理嚴密、生產效率高;本廠家生產的【PE管廠家】品種多,規(guī)格齊全,并能承接各種特殊規(guī)格需求的【PE管廠家】產品定做。


超高分子逃生管道的八項性能:
1.高耐磨性,超高分子的分子量(250萬以上)決定了其摩擦系數(shù)小,有很好的耐磨性能,使得隧道逃生管道的耐磨性比鋼管、不銹鋼管高4-7倍。且內壁光滑不會造成二次傷害,不宜結垢,長期放置衛(wèi)生。
2、的抗拉強度和高抗沖擊性 超高分子輸送管道的抗拉強度是PE80的2.5倍、PEl00的2倍,同時它的抗環(huán)境應力開裂能力是PE100的1倍以上,而耐疲勞性是PEl00的30倍以上。
3、抗腐蝕性 隧道逃生管道具有優(yōu)良的耐化學性,除強氧化性酸液外,在一定溫度和濃度范圍內能適應各種腐蝕性介質,物理性能基本沒有任何改變。
4、耐低溫性 耐低溫性能優(yōu)異,其耐沖擊性、耐磨性在零下269攝氏度時基本不變。
5、阻燃性 隧道逃生管道在制作時添加了阻燃材料,用于防火環(huán)境,加入阻燃劑改性,特殊加工工藝制造,克服超高分子本身可燃性,具有阻燃性能。
6、消音性 隧道逃生管道抗沖擊能力極強,能很好的噪音。
7、衛(wèi)生、,不霉變,不滋生細菌、衛(wèi)生符合標準規(guī)定的指標,可接觸食品。
8、重量輕、安裝方便 管道單位管長比重僅為鋼管重量的八分之一,使裝卸、運輸、安裝更為方便。
公路隧道施工前的準備:
一.洞口工程應與相鄰工程統(tǒng)籌安排,宜在雨季前及早完成。
二.洞口施工前,應先檢查邊仰坡以上的山體穩(wěn)定情況,懸石,處理危石。
三.一次刷坡到位,不允許上半斷面刷坡后進洞,這樣,進洞后再刷下半斷面時易引起洞口滑坍。
隧道施工現(xiàn)場要提前預留出隧道逃生管道的安裝位置,隧道逃生管道在經過掘進臺時,應順延臺階布置,管道架空高度和長度做到不影響施工且便于逃生為宜。隧道逃生管道安裝后要保持平整,干燥,順暢,不得做應急逃生意外的用途,施工現(xiàn)場設置的隧道逃生管道長度不低于100m。



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