隧道施工中冒頂和塌方是基本沒區(qū)別的，經(jīng)常連在一起描述這類非人為的情況下出現(xiàn)的塌陷下墜的自然現(xiàn)象。

施工過程中由于受現(xiàn)場管理、工藝水平、設(shè)備、設(shè)施、工具材料缺陷和人的不行為等主要客觀因素影響，存在隧道坍塌、冒頂重大危險源。

冒頂事故發(fā)生后，一般都會推倒支架、埋壓設(shè)備，造成停電、停風(fēng)，給管理帶來困難，對不利。如果是地質(zhì)構(gòu)造帶附近的冒頂事故，不僅給事故帶來麻煩，且易引起透水事故。在有瓦斯涌出區(qū)附近發(fā)生冒頂事故將伴有瓦斯突出，易造成瓦斯事故。如果在掘進面發(fā)生冒頂坍塌事故，一旦人員被堵或被埋，將造成人員傷亡。

雖然有眾多的措施可以有效降低施工事故的發(fā)生，但是一旦發(fā)生意外，逃生設(shè)施就成為了人員的后保障！為了防止在隧道中發(fā)生冒頂事故或是其他更嚴重的自然地質(zhì)災(zāi)害，我們應(yīng)該做一些措施，隨著 對隧道施工的重視，有關(guān)于隧道施工的規(guī)定。隧道施工期間搭建逃生管道成為了一個標(biāo)準。逃生管道作為隧道坍塌時的應(yīng)急設(shè)施，在塌方事故中起到了緊急逃生的作用，會降低事故危險率。

隧道施工千萬要帶上它

逃生管是現(xiàn)代施工中必不可少的，根據(jù)實驗的結(jié)果和相關(guān)理論數(shù)據(jù)并結(jié)合Hertz研究成果，適合隧道中使用的逃生管尺寸為外徑800mm壁厚30mm。在隧道中可根據(jù)隧道洞內(nèi)的大小選擇不同的型號，一般使用φ800*30/φ860*30的較多，它的加入，會使施工作業(yè)完成的更加順暢，進度也會穩(wěn)步??！

當(dāng)今社會應(yīng)以人為先，只有把人放在首位，才能做出更加優(yōu)質(zhì)的人性化物品。作為一個研究管材的企業(yè)，會根據(jù)工程施工不同的情況來制造出相應(yīng)的管材，創(chuàng)造出更加優(yōu)質(zhì)、方便的管材！

DN800逃生管道對管材的設(shè)置要求：

1、施工現(xiàn)場應(yīng)根據(jù)隧道圍巖、掘進開挖方式等情況備足管道和連接材料，除整節(jié)管道外，應(yīng)同時備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉(zhuǎn)接接頭(135°）等。

2、隧道逃生管須經(jīng)加工方可使用，可結(jié)合材質(zhì)及現(xiàn)場實際情況分別進行加工，要求連接簡單、牢固、緊密可靠，在地面做好臨時固定措施，施工時管口可加臨時封蓋，并易于打開和封閉。

逃生管道擺放位置

逃生管道鏈條連接

3.隧道逃生管采用φ600～φ860mm的超高分子管，設(shè)置起點為較新施作好的二襯端頭處，距二襯端頭距離不得大于5米，從襯砌工作面布置至距離開挖面10m以內(nèi)的適當(dāng)位置，管道沿著初期支護的一側(cè)向掌子面鋪，管內(nèi)預(yù)留工作繩，方便逃生、搶險、聯(lián)絡(luò)和傳輸各種物品。承插鋼管縱向連接可采用鏈條等措施，防止坍塌時將鋼管沖脫。

4.隧道逃生管在二襯臺車移動就位過程中，臨時拆移時應(yīng)逐節(jié)拆除，嚴禁一次拆除到位，以隨時確保逃生管道的效用。

5.隧道逃生管在經(jīng)過掘進臺階時，應(yīng)按順延臺階布置，可安裝135°轉(zhuǎn)接接頭順延，其管道架空高度和長度以不影響施工并便于開啟逃生為宜。

6.風(fēng)水管作為緊急救生管道,應(yīng)緊跟掌子面,末端距掌子面距離不得大于5m，且在管口附近配備醒目的工具箱，箱內(nèi)存放應(yīng)急電筒、活動扳手、錘子、鋼釬等應(yīng)急工具，便于遇緊急情況時打開風(fēng)水管法蘭盤，開通救生管道，及時輸送水和食物。

7.設(shè)置的逃生管道應(yīng)平整、干燥、順暢，不得作應(yīng)急逃生以外用途。

8.掌子面應(yīng)同時放置應(yīng)急食物箱和救護箱,應(yīng)急食物箱須存放10人左右 所需的方便面、餅干、礦泉水等食物；救護箱內(nèi)備包扎紗布、清潔水、常見外傷用等。