市政河道護欄方法的挑選，首要應依據(jù)公路等級，歸納考慮其性、協(xié)調性、需防護目標的特性及現(xiàn)場幾許條件等要素斷定防撞等級，然后再依據(jù)自身結構、經(jīng)濟性以及施工和維護修理等要素進行結構方法的挑選。其埋置方法有立柱直接埋入式、法蘭盤銜接式和經(jīng)過傳力鋼筋把橋梁護欄和橋面板澆注成一體三種方法，條件答應時，可采用抽換式護欄。金屬制橋梁護欄的立柱和橫梁是橋梁護欄的受力構件，需求具有杰出的吸收車輛磕碰能量的特性，一起也要便于加工和裝置。

河道護欄施工時留意問題護欄施工時應**把握各種設備的材料，特別是埋設于路基中各種管道的**方位，在施工過程中不允許對地下設備形成任何損壞。如遇地下通訊管線、泄水管或涵頂填土深度缺乏時。

應調整立柱方位，或改動立柱固定方法。當立柱打入過深時，不得將立柱拔出糾正，需將其他悉數(shù)拔出，將其根底從頭夯實后再打入，或調整立柱方位。橋梁護欄應裝置法蘭盤，留意法蘭盤的定位和立柱頂面標高的操控。

不銹鋼復合管護欄不銹鋼復合管怎么進行打壓試驗的
銹鋼復合管是一種比較重要的不銹鋼的產品的，關于不銹鋼復合管而言更為重要的便是確保它的各種的修建以及工程

方面的作用，不銹鋼復合管的銜接作用是比較強壯的，關于不銹鋼復合管的運用的領域和場合也是比較多的，它經(jīng)常

在一些重要的場合以及許多的方面中發(fā)揮著活躍的用途的。不銹鋼復合管需求必定的高度和壓力才能進行運用的，所

以在進行運用的時分必定要注意打壓，這樣的話它會更加的適用于壓力大的當?shù)?，并且是擁有著杰出地狀況的。以下

是相關的打壓的試驗：
把管銜接在一起形成一個圈，成一根管了，試壓器接在任何一個出水口都能夠，這時的壓力指針是0個壓。當一切水

管通路悉數(shù)銜接好后才能夠試壓，在測壓前要封堵一切的堵頭，封閉進水總管的閥門。測壓時，加壓直到壓力表的指

針指向0.9-1.0左右，也便是說現(xiàn)在的壓力是正常水壓的3倍。堅持這個壓力值必定時刻。
不同的水管測壓時刻不一樣，薄壁不銹鋼管是30分鐘，只能超出不能少;不銹鋼復合管，它的時刻是20分鐘;鍍鋅管要

是4個小時。
不銹鋼復合管打壓試驗成果判斷：在試壓的時分要逐一查看接頭、內絲接頭。堵頭都不能有滲水，有的人說堵頭滲水

沒事，那是哄人的，堵頭滲水就直接影響試壓器的表針，表針不斷的下降誰能知道那個當?shù)夭榭吹氖欠裨敱M。
試壓器在規(guī)定的時刻內表針沒有一點點的下降或者下降幅度小于0.1就闡明水管管路是好的，同時也闡明試壓器也是

正常工作狀況。不銹鋼復合管采用全屏蔽雙密封管件銜接，能夠達到密封不透水的百年運用作用，可是前提條件是裝

置必定要到位。